Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
158.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
206 kW (280 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 158.000 km
- Erstzulassung
- 12/2007
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 206 kW (280 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.997 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.440 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Multifunktionslenkrad
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- CD
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Rechtslenker
- Reserverad
- Sommerreifen
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Hierbij zet ik mijn Subaru Legacy te koop. Hij is ingevoerd uit Japan in 2020 en is sindsdien in mijn bezit. Ik ben er enorm zuinig op, hij heeft altijd binnengestaan, jaarlijks onderhoud (ik doe maar 3-4000 km per jaar ermee).
Er is nooit op bespaard geweest en hij heeft enkele upgrades meegekregen. Het bijzondere aan de wagen is dat deze de laatste generatie EJ20 motorisatie heeft. Hij bezit over Dual AVCS, Twinscroll turbo, hogere compressieverhouding en de legendarische STI 6bak, allemaal vanuit de fabriek.
Dit levert een mooie 280pk en 343Nm, zonder enige modificatie. Het is een echte wolf in schaapskleren, motorisatie/aandrijving is identiek aan de Impreza STI's maar je hebt wat meer luxe binnenin.
De reden van verkoop is een verhuis naar appartement en hier is geen goede stockage plaats. Indien je meer foto's wil of vragen hebt mag je me altijd contacteren.
Prijs is licht bespreekbaar
Subaru Impreza WRX STI JDM gtt turbo
Er is nooit op bespaard geweest en hij heeft enkele upgrades meegekregen. Het bijzondere aan de wagen is dat deze de laatste generatie EJ20 motorisatie heeft. Hij bezit over Dual AVCS, Twinscroll turbo, hogere compressieverhouding en de legendarische STI 6bak, allemaal vanuit de fabriek.
Dit levert een mooie 280pk en 343Nm, zonder enige modificatie. Het is een echte wolf in schaapskleren, motorisatie/aandrijving is identiek aan de Impreza STI's maar je hebt wat meer luxe binnenin.
De reden van verkoop is een verhuis naar appartement en hier is geen goede stockage plaats. Indien je meer foto's wil of vragen hebt mag je me altijd contacteren.
Prijs is licht bespreekbaar
Subaru Impreza WRX STI JDM gtt turbo
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 14.352,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,07
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 297,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
