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1 / 9
Kilometerstand
87.735 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1959
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 352,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 24.500,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 24.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 352,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 24.500,-・Nettodarlehen € 24.500,-・84 Raten・mtl. € 353,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 87.735 km
- Erstzulassung
- 01/1959
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.991 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Der Triumph TR3A Overdrive von 1959 verkörpert die Essenz des britischen Roadsters der 1950er Jahre.
Mit seinem markanten Design und seiner sportlichen Leistung begeistert er Fahrer auf der ganzen Welt.
Ausgestattet mit einem kraftvollen 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor und einem optionalen Overdrive-Getriebe bietet der TR3A eine beeindruckende Leistung und Fahrspaß pur.
Mit einer Spitzenleistung von etwa 100 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von rund 170 km/h lässt dieser Roadster die Herzen höherschlagen.
Das Overdrive-Getriebe sorgt für eine angenehme und ökonomische Fahrt, indem es die Drehzahl des Motors bei Autobahngeschwindigkeiten senkt.
Mit seinem zeitlosen Design und seiner legendären Zuverlässigkeit ist der Triumph TR3A von 1959 ein Symbol für die goldenen Zeiten des britischen Automobilbaus.
The Triumph TR3A Overdrive from 1959 embodies the essence of the British roadster of the 1950s.
With its striking design and sporty performance, it thrilled drivers all over the world.
Equipped with a powerful 2.0-liter four-cylinder engine and an optional overdrive gearbox, the TR3A offers impressive performance and pure driving pleasure.
With a peak output of around 100 hp and a top speed of around 170 km/h, this roadster makes hearts beat faster.
The overdrive transmission ensures a pleasant and economical drive by lowering the engine speed at highway speeds.
El Triumph TR3A Overdrive de 1959 encarna la esencia del roadster británico de la década de 1950.
Con su llamativo diseño y sus prestaciones deportivas, entusiasmó a conductores de todo el mundo.
Equipado con un potente motor de cuatro cilindros y 2,0 litros y una caja de cambios Overdrive opcional, el TR3A ofrece unas prestaciones impresionantes y puro placer de conducción.
Con una potencia máxima de unos 100 CV y una velocidad máxima de unos 170 km/h, este roadster hace que los corazones latan más rápido.
La caja de cambios overdrive garantiza una conducción agradable y económica al reducir el régimen del motor a velocidades de autopista.
Mit seinem markanten Design und seiner sportlichen Leistung begeistert er Fahrer auf der ganzen Welt.
Ausgestattet mit einem kraftvollen 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor und einem optionalen Overdrive-Getriebe bietet der TR3A eine beeindruckende Leistung und Fahrspaß pur.
Mit einer Spitzenleistung von etwa 100 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von rund 170 km/h lässt dieser Roadster die Herzen höherschlagen.
Das Overdrive-Getriebe sorgt für eine angenehme und ökonomische Fahrt, indem es die Drehzahl des Motors bei Autobahngeschwindigkeiten senkt.
Mit seinem zeitlosen Design und seiner legendären Zuverlässigkeit ist der Triumph TR3A von 1959 ein Symbol für die goldenen Zeiten des britischen Automobilbaus.
The Triumph TR3A Overdrive from 1959 embodies the essence of the British roadster of the 1950s.
With its striking design and sporty performance, it thrilled drivers all over the world.
Equipped with a powerful 2.0-liter four-cylinder engine and an optional overdrive gearbox, the TR3A offers impressive performance and pure driving pleasure.
With a peak output of around 100 hp and a top speed of around 170 km/h, this roadster makes hearts beat faster.
The overdrive transmission ensures a pleasant and economical drive by lowering the engine speed at highway speeds.
El Triumph TR3A Overdrive de 1959 encarna la esencia del roadster británico de la década de 1950.
Con su llamativo diseño y sus prestaciones deportivas, entusiasmó a conductores de todo el mundo.
Equipado con un potente motor de cuatro cilindros y 2,0 litros y una caja de cambios Overdrive opcional, el TR3A ofrece unas prestaciones impresionantes y puro placer de conducción.
Con una potencia máxima de unos 100 CV y una velocidad máxima de unos 170 km/h, este roadster hace que los corazones latan más rápido.
La caja de cambios overdrive garantiza una conducción agradable y económica al reducir el régimen del motor a velocidades de autopista.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 2.416,99
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 2.416,99
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 24.016,99
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 450,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
