Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
85.200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
78 kW (106 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 85.200 km
- Erstzulassung
- 11/1976
- Fahrzeughalter
- 4
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 78 kW (106 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.971 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.065 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Es handelt sich bei diesem TR7 um einen noch im Speke Werk gebauten Wagen. Einer der ersten mit 5 Gang Getriebe, welches nur für 2Monate, Oktober bis Dezember produziert wurde.1976, beim damaligen Händler Rattke & Hofmann in Amberg, wurde der Original Brief ausgestellt, und ist noch heute im Original, mit allen Besitzern vorhanden. Scheckheft und die Betriebanleitung sind auch dabei. Diese Fahrzeuge, der ersten Serie, sind inzwischen bei Sammlern sehr begehrt, und mit Fahrzeugen aus Canley oder Solihull nicht zu vergleichen. Weil es fast keine mehr gibt. . .
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.