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1 / 19
Kilometerstand
281.800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
36 kW (49 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 396,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 27.500,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 27.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 396,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 27.500,-・Nettodarlehen € 27.500,-・84 Raten・mtl. € 396,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 281.800 km
- Erstzulassung
- 10/1969
- Letzte Inspektion
- 01/2024
Technische Daten
- Leistung
- 36 kW (49 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
Ausstattung
- Komfort
- Schiebetür rechts
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Extras
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
VW T2a Camper mit Hubdach - Sammlerstück - Der Oldtimer ist zurück
1967 in Deutschland gebaut und von VW nach Gran Canaria ausgeliefert. (Classic Zertifikat vorhanden)
1967 startet die zweite Generation des Transporters (T2a). Der neue Transporter ist ein Stück gewachsen, hat jetzt große Fensterflächen und eine einteilige Windschutzscheibe, serienmäßig eine Schiebetür und ein deutlich verbessertes Fahrwerk mit Kugelgelenk-Vorderachse und Schräglenker-Hinterachse, erkennbar an der Radstellung: Die Hinterräder des T2 behalten nun unter allen Fahrbedingungen ihren leicht negativen Sturz. Unverändert sitzt im Heck ein luftgekühlter Boxermotor, doch er benötigt inzwischen weniger Platz.
(Quelle: vw-classic.de)
Nun ist der Bulli zurück in Deutschland und sucht einen neuen Besitzer, der den Bus nach eigenen Wünschen oder original ausbaut.
Der Motor springt sofort an, das Fahrzeug ist nach Zulassung fahrbereit und spanischer TÜV ist noch vorhanden.
Anders als bei vielen anderen angebotenen Modellen gibt es keine Durchrostungen, nur 2 Rostflecken an der Dachreling und an der Schiebetür. Das kanarische Klima hat den Bulli hervorragend konserviert.
Sitze vorn nicht original und mit Gebrauchsspuren. Innenausbau kann frei gestaltet werden.
Das Hubdach ist einwandfrei, alle Türen schliessen ordentlich und die Elektrik ist ebenfalls in Ordnung.
Weitere Infos gern direkt.
Es ist kein Notverkauf, und kein Angebot zum Fotografieren oder für Spaßvögel.
Wegen etlicher Nachfragen der Hinweis:
Eine kurze Probefahrt ist bei ernsthaftem Kaufinteresse nach ausführlicher Besichtigung möglich. das entscheiden wir gemeinsam vor Ort. Motor starten etc. ist selbstverständlich.
Das Fahrzeug steht in Niederbayern und der Verkauf erfolgt von privat nach bestem Wissen und ohne jegliche Gewährleistung.
1967 in Deutschland gebaut und von VW nach Gran Canaria ausgeliefert. (Classic Zertifikat vorhanden)
1967 startet die zweite Generation des Transporters (T2a). Der neue Transporter ist ein Stück gewachsen, hat jetzt große Fensterflächen und eine einteilige Windschutzscheibe, serienmäßig eine Schiebetür und ein deutlich verbessertes Fahrwerk mit Kugelgelenk-Vorderachse und Schräglenker-Hinterachse, erkennbar an der Radstellung: Die Hinterräder des T2 behalten nun unter allen Fahrbedingungen ihren leicht negativen Sturz. Unverändert sitzt im Heck ein luftgekühlter Boxermotor, doch er benötigt inzwischen weniger Platz.
(Quelle: vw-classic.de)
Nun ist der Bulli zurück in Deutschland und sucht einen neuen Besitzer, der den Bus nach eigenen Wünschen oder original ausbaut.
Der Motor springt sofort an, das Fahrzeug ist nach Zulassung fahrbereit und spanischer TÜV ist noch vorhanden.
Anders als bei vielen anderen angebotenen Modellen gibt es keine Durchrostungen, nur 2 Rostflecken an der Dachreling und an der Schiebetür. Das kanarische Klima hat den Bulli hervorragend konserviert.
Sitze vorn nicht original und mit Gebrauchsspuren. Innenausbau kann frei gestaltet werden.
Das Hubdach ist einwandfrei, alle Türen schliessen ordentlich und die Elektrik ist ebenfalls in Ordnung.
Weitere Infos gern direkt.
Es ist kein Notverkauf, und kein Angebot zum Fotografieren oder für Spaßvögel.
Wegen etlicher Nachfragen der Hinweis:
Eine kurze Probefahrt ist bei ernsthaftem Kaufinteresse nach ausführlicher Besichtigung möglich. das entscheiden wir gemeinsam vor Ort. Motor starten etc. ist selbstverständlich.
Das Fahrzeug steht in Niederbayern und der Verkauf erfolgt von privat nach bestem Wissen und ohne jegliche Gewährleistung.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 6.995,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 6.995,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.187,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 254,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Volkswagen T2 jetzt versichern?
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
