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Audi Q5 2011

Einer der neuesten Wagen in Audis Portfolio ist der Audi Q5. Mit dem Q5 wagt der deutsche Hersteller einen Ausflug in die SUV-Abteilung, denn mit diesem Auto hat Audi das erste Sport-Utility-Vehicle in der Firmengeschichte auf den Markt gebracht.

Geschichte des Audi Q5

Der Q5 wird seit 2008 produziert. Er wird nicht nur in Deutschland hergestellt, sondern darüber hinaus auch in Changchun in China und Aurangabad in Indien. Zuerst wurde der Audi Q5 auf der Messe Auto China Beijing im April 2008 vorgestellt, der offizielle Verkaufsstark erfolgte jedoch nicht vor dem Herbst 2008. Seitdem ist der Q5 bei allen Audi-Händlern zu kaufen.

Karosserie und Technik

Insgesamt bietet der neue Q5 2011 eine Länge von 4.630 Millimetern, eine Breite von 1.880 Millimetern und eine Höhe von recht hohen 1.650 Millimetern, was bei SUV-Fahrzeugen jedoch normal ist. Trotz seiner relativ kompakten Ausmaße wiegt der Audi Q5 bis zu 1.955 Kilogramm. Außerdem basiert der Wagen auf Audis modularer Längsplattform, auch MLP genannt, welche auch im Audi A4 B8 und dem Audi A5 zum Einsatz kommt. Als komplette Neuerung, die es so in noch keinem anderen Fahrzeug von Audi gab, hat der Hersteller dem Audi Q5 ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe mit auf den Weg gegeben. Es hört auf den Namen S tronic und ist für Drehmomente bis hin zu 500 Newtonmetern entwickelt worden. Der Audi Q5 2011 ist nur mit Allradantrieb erhältlich, der von besagtem Direktschaltgetriebe im Verhältnis von 40:60 (Vorder- und Hinterachse) angetrieben wird. Der Q5 gibt es nur als Fünftürer mit Steilheck, andere Versionen sind nicht vorgesehen. Auch über eventuelle Nachfolger schweigt Audi bislang.

Motor und Leistung

Zu Beginn gab es den Audi Q5 mit einem Benzinmotor und zwei verschiedenen Dieselmotoren zu kaufen. Der 3,2-Liter-Benziner bietet dabei mit bis zu 199 kW die höchste Leistung an. Außerdem hat der Käufer die Wahl zwischen einem 2,0- und 3,0-Liter-Dieselmotor, die jeweils 105 bis 176 kW übertragen können. Der Verbrauch des Audi Q5 beläuft sich auf 6,2 bis 7,5 Liter für die Diesel-Variante. Die Benziner verbrauchen wie immer ein wenig mehr und verlangen zwischen 8,1 und 9,3 Liter. Letzterer Wert wird nur vom V6-Motor mit Direkteinspritzung erreicht, den es erst seit 2009 in dieser Form zu kaufen gibt.

Preis

Dass der Audi Q5 der einzige SUV im Sortiment von Audi ist, lässt sich der Hersteller gut bezahlen. Bis zu 33.800€ werden momentan für den Audi Q5 als Neuwagen verlangt. Durch eine individuelle Konfiguration können die Preise natürlich ein wenig schwanken – sowohl nach oben als auch nach unten.