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Nach dem knuffigen Grande Panda bringt Fiat mit dem Grizzly ein Kompakt-SUV. Das Design übernimmt die markanten Pixel-Elemente des kleineren Bruders. Kann die allgegenwärtige Stellantis „Smart Car“-Plattform das emotionale Erbe der legendären, charmanten Fiat-Kleinwagen vergangener Tage antreten?

Mercedes-AMG bringt den CLA 45 4MATIC+ erstmals als E-Auto. Er nutzt Axialflussmotoren, Allrad und fast 700 PS. Bekannte Größen: Die 94-kWh-Batterie mit 800-Volt-Technik für bis zu 670 Kilometer Reichweite. Neu: simulierte Schaltvorgänge, künstlicher AMG-Vierzylinder-Sound und Sitzvibrationen.

Emotionaler Befreiungsschlag für MG! Der kompakte MG GO! soll zeigen, wie ein künftiger Premium-Kleinwagen der Marke aussehen könnte. Eine Serienversion der sehr offensichtlichen Mini-Kopie wird für 2027 erwartet, möglicherweise unter dem Namen MG2.

Ruf zeigt beim Goodwood Festival of Speed den Boxer 8 Erprober. Das Entwicklungsfahrzeug dient als Testträger für einen völlig neuen Achtzylinder-Boxermotor. Der 4,8-Liter-Biturbo soll mehr als 1.000 PS und rund 1.000 Nm Drehmoment leisten. Geschaltet wird per manuellem Sechsganggetriebe. Wow!

Der neue Dacie Striker ist der 4,62 Meter lange Kombi-Bruder des Bigster. Er kombiniert viel Platz, robuste Optik mit 600 Litern Kofferraum. Zur Wahl stehen ein LPG-Mildhybrid, ein Vollhybrid mit 155 PS und eine elektrifizierte Allradversion. Die Preise sollen bei unter 25.000 Euro starten.

Der italienische Sportwagenhersteller bringt den Schalthebel zurück. Allerdings in einer neuen Variante.

Hyundai enthüllt die komplett neue, achte Generation des Avante, der in Europa wieder als Elantra verkauft werden soll. Das extrovertierte „Art of Steel“-Design setzt auf scharf gezeichnete Linien und extrem ausgestellte Radhäuser. Passend dazu mit Motoren: Es soll bis weit über 350 PS gehen.