Bovensiepen Zagato (2026): Das kostet der 611-PS-GT

Seit Anfang 2026 liegen die Markenrechte von Alpina bei BMW. Was die Münchner daraus machen, dürfte Mitte Mai beim diesjährigen Concorso d’Eleganza Villa d’Este sichtbar werden. Fast genau ein Jahr zuvor hatten Andreas und Florian Bovensiepen beim benachbarten FuoriConcorso bereits ihre eigene automobile Zukunft präsentiert. Unter dem wohl sehr bewusst an „Fine Dining“ angelehnten Leitspruch „Fine Driving“ schlagen sie dabei auch eine Brücke zum weiterhin bestehenden Alpina-Weinhandel - und heben zugleich eine neue Marke unter ihrem Familiennamen aus der Taufe.

Mit „Bovensiepen“ positionieren sich die Allgäuer BMW-Spezialisten gezielt im High-End-Kleinseriensegment. Im Fokus stehen Manufakturqualität aus Buchloe und zumindest beim Debütanten italienisches Spitzendesign von Zagato. Der 2025 vorgestellte Gran Tourer trägt folgerichtig den schlichten Namen Bovensiepen Zagato und verkörpert den Anspruch, bayerische Ingenieurskunst mit lombardischer Designtradition zu verbinden.

Ein exklusives Vergnügen - auch beim Preis

Nach seiner Premiere am Comer See geht der Bovensiepen Zagato nun in die finale Phase. Die Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge ist für das dritte Quartal 2026 geplant, seit einigen Tagen steht zudem der Online-Konfigurator zur individuellen Vorkonfiguration bereit. Allerdings wird das Angebot nur wenigen vorbehalten bleiben: Weltweit ist das Modell auf 99 Exemplare limitiert. Der Einstiegspreis liegt in Deutschland bei 369.495 Euro inklusive Mehrwertsteuer.

Design von Zagato, Handwerk aus Buchloe

Gefertigt wird jedes Fahrzeug in über 250 Stunden Handarbeit in Buchloe. Mehr als 400 eigens entwickelte Komponenten kommen zum Einsatz, viele davon aus Carbon. Formal folgt der Gran Turismo klassischen Proportionen mit langer Motorhaube, flacher Silhouette und dem typischen Double-Bubble-Dach von Zagato.

Technisch basiert der Bovensiepen Zagato auf dem BMW M4 Cabrio. Dessen 3,0-Liter-Reihensechszylinder leistet nach einer Überarbeitung 611 PS und 700 Nm Drehmoment. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 3,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt jenseits der 300 km/h. Leichtbau-Elemente wie eine Titan-Abgasanlage von Akrapovič und Schmiederäder im 20-Zoll-Format tragen zusätzlich zu Performance und Auftritt bei.

Individualisierung (fast) ohne Grenzen

Auch im Innenraum steht kompromisslose Individualisierung im Mittelpunkt. Hochwertige Materialien wie Lavalina-Leder, präzise gearbeitete Aluminiumdetails und zahlreiche Personalisierungsoptionen, von Sonderfarben über Sichtcarbon bis hin zu individuellen Stickereien, machen jedes Fahrzeug zu einem Unikat. Gefertigt wird konsequent nach Kundenwunsch.

Im Laufe des Jahres 2026 wird sich für uns zudem die Gelegenheit bieten, den Bovensiepen Zagato selbst genauer unter die Lupe zu nehmen. Die entsprechenden Fahreindrücke liefern wir selbstverständlich nach. (Text: Thomas Vogelhuber | Bilder: Hersteller)