Bundesanstalt rechnet mit großer Verfügbarkeits-Lücke
Die deutschen E-Autoziele drohen, an mangelnder Rohstoff-Verfügbarkeit zu scheitern. Wie das „Handelsblatt“ unter Berufung auf eine Studie der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR) meldet, stehen 2030 weltweit mindestens 90.000 Tonnen zu wenig Lithium zur Verfügung, um die wachsende Nachfrage zu decken. Im schlechtesten Fall beträgt die Lücke 300.000 Tonnen. Das gelte selbst, wenn alle geplanten und im Bau befindlichen Abbau-Projekte rechtzeitig umgesetzt würden. Die Experten gehen für Anfang des kommenden Jahrzehnts von einer Nachfrage von 316.000 bis 550.000 Tonnen aus, die aktuelle Förderung liegt bei 82.000 Tonnen.
Prinzipiell sind die weltweiten Vorkommen des Alkalimetalls groß. Allerdings fehlt es aktuell an Förderkapazitäten. Selbst bei höheren Investitionen und mehr Recycling dürfte Lithium nach Expertenschätzungen künftig knapp und entsprechend teuer sein. (Text: hh/sp-x | Bilder: Bosch)
Finde jetzt E-Autos auf AutoScout24
Renault ZOEZoe Life BOSE-Edition 41 kWh (Miet-Batterie)
€ 7.370- 01/2019
- 63.654 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volvo EC40C40 Recharge 69 kWh Single Motor FWD Core+ Winter
€ 25.8001- 12/2022
- 53.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q6 e-tronSportback QUATTRO+2xS-LINE+HUD+TECHPRO
€ 72.9701- 02/2026
- 5.980 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q4 e-tron35 Advanced Nav Standklima Sportsitze
€ 28.8801- 09/2022
- 55.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz EQA 250EQA 250+ AMG Line Fahrassistenz Head-up AHK 360°
€ 45.4001- 09/2025
- 9.778 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Fiat 500eIcon Klimaaut. // Carplay // 16 LM // Kamera
€ 21.7501- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5TECHNIQ*Leder*20Zoll*800Volt*uvm* Klima Navi
€ 52.5901- 12/2024
- 5.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.3Neo Style IQ.DRIVE*IQ.LIGHT*HUD*ACC*PANO
€ 50.3341- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Hyundai InsterCross EV 49 kWh (115 PS) Effizienz-Paket,
€ 31.4901- - km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Suzuki VitaraVitara E Club
€ 28.9771- 25 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.4Pure Performance MOVE 360°CAM ACC LM19 NAVI
€ 30.7801- 06/2024
- 10.611 km
- Elektro
- 17,3 kWh/100 km (komb.)
Hyundai IONIQ 6Elektro 84 kWh 4WD N Line LED, Navi, PDC
€ 47.9701- 04/2026
- 2.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron55 QU.S-Line Pano/AHK/HeadUp/21/B&O/Kamer S-Line
€ 36.9901- 10/2022
- 31.600 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
BYD Sealion 7Excellence AWD 360°-Kamera Head-Up LED
€ 47.9801- 01/2026
- 10.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi Q6 e-tronSUV S line business*performance*Tech plus*AHK
€ 63.4901- - km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
BYD Atto 2Boost 45 kWh Lagerwagen
€ 25.9991- 05/2025
- 10 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 677,4 kWh 4WD UNIQ + DIG. SPIEGEL+20"+SCHIEBEDACH
€ 43.9801- 07/2024
- 20 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID. BuzzID.Buzz Pro LR PANO AHK 7SI HuD MATRIX 360°KAM
€ 56.9501- 10/2024
- 29.001 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai InsterEV 49 kWh Prime Navi LED Kamera 360 Grad
€ 31.7901- - km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Citroen C3ë C3 113 PLUS
€ 23.8001- 10/2025
- 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Alle Artikel
Alle ansehen
BMW i3 (2026): Vorzeitiger Bestellstart für die elektrische Neue-Klasse-Limousine
BMW öffnet die Bestellbücher für den neuen i3 50 xDrive als First Edition. Die elektrische Limousine der Neuen Klasse bietet 469 PS, eine 108,7-kWh-Batterie und bis zu 906 Kilometer WLTP-Reichweite. Die First Edition kostet 75.340 Euro, das Basismodell folgt zum Marktstart im Herbst ab 65.900 Euro.
Alexander Nocker
Porsche Taycan (2027): Fake-Gänge mit Synthetik-Sound! Zuffenhausen kopiert den Hyundai-Trick
Porsche startet mit dem Taycan ins Modelljahr 2027 und macht das Elektroauto emotionaler. Neu ist die optionale E-Shift-Funktion mit acht virtuellen Gängen, spürbaren Schaltrucken, und virtuellem Drehzahlbegrenzer. Dazu kommen ein neues Infotainment und bis zu 700 Kilometer Reichweite.
Alexander Nocker
Genesis Magma GT: Wird das der Porsche-911-Schreck aus Korea?
Mit dem Magma GT Concept zeigt Genesis nicht nur eine spektakuläre Designstudie, sondern möglicherweise den Ausblick auf das bislang ambitionierteste Serienmodell der Marke. Im Fokus stehen Mittelmotor-Proportionen, Flügeltüren und ein möglicher 800PS-V8-Antrieb.
Alexander Nocker
