Dacia Duster "Extreme" Sondermodell
Dacia legt den Duster erneut als Sondermodell „Extreme“ auf. Die Sonderedition des kompakten SUV trägt das frisch erneuerte Markengesicht, gleicht aber ansonsten dem Ende 2021 erschienenen Vorgänger. Optisch gibt sich die Top-Variante durch schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder sowie dezente Orangeakzente an mehreren Kunststoffbauteilen zu erkennen; innen finden sich dunkle Stoff-Textilleder-Sitzbezüge mit ebenfalls orangefarbenen Kontrastnähten.
Jetzt lesen: Fahrbericht Dacia Duster TCe 150
Mehr Ausstattung, aber auch teurer
Zur weiteren Ausstattung zählen Klimaautomatik, Tempomat, Rückfahrkamera, eine Einparkhilfe sowie ein Infotainmentsystem mit 8-Zoll-Touchscreen sowie Navigation und Smartphone-Konnektivität. Einstiegsmotorisierung für den Duster Extreme ist ein 74 kW/101 PS starker 1,0-Liter-Autogasmotor namens TCe 100 Eco-G (Autogas (Super), Gesamtverbrauch (l/100 km): kombiniert: 7,1 (5,9); CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 125 (143))². Die Preise starten bei 19.300 Euro und liegen damit um 1.300 Euro über denen des weitgehend identischen Vorgängers. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Finde jetzt Dacia Duster auf AutoScout24
Dacia DusterII Comfort SCe 115 Klima Radio AHK
€ 8.490- 03/2018
- 106.800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Dacia DusterII Access*Radio DAB*Bluetooth*AHK*
€ 10.690- 06/2020
- 47.233 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Dacia DusterURBAN TCe 130 KAMERA SHZ KLIMAAUTOMATIK
€ 13.790- 06/2021
- 66.301 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Dacia Dustermild hybrid130 Journey City-Paket SH
€ 22.9901- 03/2026
- 1.670 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Dacia Duster1.2 TCe 4x2 Prestige Sitzheizung Leder
€ 8.900- 03/2017
- 65.503 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Dacia DusterSCe 115 LPG 1.6
€ 9.990- 04/2019
- 115.000 km
- Autogas (LPG)
- - (l/100 km)
Dacia DusterII 1.5 BLUE dCi 115 Prestige 2WD
€ 15.990- 08/2022
- 49.900 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Dacia DusterExtreme mild hybrid 130 City Winter Paket Ersatzra
€ 22.9201- 01/2026
- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Dacia DusterII Essential TCe 90 Klima Radio Tempomat
€ 10.4901- 10/2022
- 76.600 km
- Benzin
- - (l/100 km)
SuperDEAL
Dacia DusterExtreme+ Hybrid 140 Kamera/PDC/GJR/Winter-P.
€ 22.4801- 10/2025
- 13.273 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Dacia DusterExpression TCe90 CarPlay SHZ RFK KLIMA
€ 15.270- 02/2023
- 24.190 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Dacia Duster1.3 TCe Prestige *NAVI*CAM*TEMPO*ALU*KLIMA*
€ 15.650- 04/2023
- 45.159 km
- Benzin
- 6,1 l/100 km (komb.)
Dacia DusterII Essential TCe 100 LPG Klima Tempomat
€ 8.1901- 07/2021
- 131.300 km
- Autogas (LPG)
- - (l/100 km)
SuperDEAL
Dacia Duster1.3 TCe Prestige *NAVI*CAM*TEMPO*ALU*KLIMA*
€ 15.650- 04/2023
- 45.159 km
- Benzin
- 6,1 l/100 km (komb.)
Neu
Dacia Duster1.2 TCe Comfort 4x4*NAVI*TEMPO*CAM*PDC*SHZ*
€ 12.920- 08/2018
- 52.988 km
- Benzin
- 6,4 l/100 km (komb.)
Dacia DusterComfort TCe 90 2WD PDC KLIMA BT ABS ESP ZV
€ 14.990- 07/2022
- 19.641 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Dacia Dustermhd130 Extreme Navi SH TW PDC 18 360°
€ 23.4901- 03/2026
- 1.720 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Dacia Duster1.6 PRESTIGE 2.Hd*LPG*Kamera*Navi*Leder*
€ 11.890- 06/2019
- 79.000 km
- Autogas (LPG)
- 6,5 l/100 km (komb.)
Dacia DusterII Prestige 4WD dCi 115 Navi 360°
€ 15.990- 09/2021
- 68.230 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alle Artikel
Alle ansehen
Eccentrica V12 Roadster: Wenn ein offener Diablo nicht exzentrisch genug ist
Der Lamborghini Diablo lebt als Restomod weiter. Nach dem Eccentrica V12 Coupé folgt nun der offene Roadster. Der aufwendig modernisierte Supersportwagen basiert auf einem frühen Diablo, der in Carbon gehüllt und von einen überarbeiteten 550PS-V12-Saugmotor angetrieben wird.
Alexander Nocker
Smart #2 (2027): Der Fortwo-Nachfolger ist da und Chinas Patentamt leakt alle Daten!
Smart kehrt zu seinen Wurzeln zurück. Der neue Smart #2 wird wieder ein ultrakompakter, Zweisitzer mit zwei Türen und Heckantrieb. Der neue City-Stromer ist 2,75 Meter lang, nutzt eine 35,7-kWh-Batterie mit 300 Kilometer WLTP-Reichweite. Weltpremiere ist im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon.
Alexander Nocker
Audi A2 e-tron: Comeback der teuren Effizienz-Ikone
Audi bringt den A2 zurück. Der neue A2 e-tron fährt rein elektrisch, basiert auf dem weiterentwickelten MEB des VW-Konzerns und setzt stärker denn je auf Effizienz. Doch wie schon beim Vorgänger bleibt eine entscheidende Frage: Ist der A2 gut genug, um seinen erwartbar hohen Preis zu rechtfertigen?
Alexander Nocker
