Deutscher Pkw-Bestand: SUV bald dominierende Klasse

Der anhaltende SUV-Boom verändert zunehmend das Straßenbild in Deutschland. Anfang 2026 waren nach Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) rund 10,54 Millionen SUV und Geländewagen zugelassen. Damit entfällt rund 21 Prozent des deutschen Pkw-Bestands auf dieses Segment. Zehn Jahre zuvor waren es erst 3,68 Millionen Fahrzeuge (rund 8 Prozent).

Damit haben SUV ihren Bestand seit 2016 nahezu verdreifacht. In absoluten Zahlen kamen in diesem Zeitraum rund 6,86 Millionen Fahrzeuge hinzu. Die Klasse liegt inzwischen fast gleichauf mit der Kompaktklasse, die mit 10,77 Millionen Autos weiterhin das größte Segment stellt, seit 2016 aber deutlich an Gewicht verloren hat. Ihr Anteil sank von 26 auf knapp 22 Prozent. Die Entwicklungen dürften sich angesichts der aktuellen Neuzulassungsstatistiken fortsetzen.

Die Mittelklasse schrumpft zusammen

Besonders stark geschrumpft ist die klassische Mittelklasse. Ihr Bestand ging von 7,08 Millionen auf 5,45 Millionen Fahrzeuge zurück, der Anteil fiel von 16 auf 11 Prozent. Auch Kleinwagen verloren an Gewicht: Obwohl ihr Bestand mit 8,82 Millionen Autos nur leicht unter dem Wert von 2016 liegt, sank ihr Anteil von 20 auf 18 Prozent. Kleinstwagen blieben mit 6,5 Prozent weitgehend stabil.

Deutlich zeigt sich die Verschiebung auch bei den Vans. Mini-Vans und Großraum-Vans kamen Anfang 2026 zusammen nur noch auf 3,34 Millionen Fahrzeuge und 7 Prozent Anteil. Zehn Jahre zuvor waren es noch 4,08 Millionen und 9 Prozent. Viele klassische Familien- und Raumfahrzeuge sind damit offenbar durch SUV ersetzt worden.

Neben den SUV legten vor allem Wohnmobile zu. Ihr Bestand stieg von rund 417.000 auf 1,05 Millionen Fahrzeuge, der Anteil von 1 auf 2 Prozent. Insgesamt wuchs der deutsche Pkw-Bestand zwischen 2016 und 2026 von 45,07 Millionen auf 49,49 Millionen Fahrzeuge. Die SUV legten damit stärker zu als der Gesamtbestand. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)