Ferrari Amalfi Spider (2026): Frischluftvergnügen mit 640 PS

Nach dem Coupé kommt der Spider: Ferrari nimmt seinem neuen Frontmotorsportwagen das Dach ab.

Ferrari legt eine offene Variante des Sportwagens Amalfi auf. Der 2+2-sitzige Spider setzt, wie schon das im vergangenen Sommer präsentierte Coupé auf einen 3,9 Liter großen V8-Biturbo, der 471 kW / 640 PS und 760 Newtonmeter Drehmoment mobilisiert. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das Cabrio in 3,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h.

Von null bis offen in 13,5 Sekunden

Das fünflagige Stoffdach öffnet in 13,5 Sekunden und lässt sich auch während der Fahrt bis zu einem Tempo von 60 km/h betätigen. Ferrari verspricht Geräusch- und Wärmedämmung auf dem Niveau eines versenkbaren Hardtops. Das Kofferraumvolumen beträgt 255 Liter bei geschlossenem und 172 Liter bei geöffnetem Dach.

Angetrieben wird der 4,66 Meter lange Spider in beiden Karosserievarianten von einem Frontmittelmotor mit acht Zylindern, die Kraftübertragung übernimmt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Zur Technik-Ausstattung zählen außerdem ein Brake-by-Wire-System, ein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial sowie ein aktiver Heckspoiler mit drei Stellungen.

Preise nennen die Italiener zur Premiere noch nicht. Sie dürften aber oberhalb von 300.000 Euro starten. Im Modellprogramm der Marke folgt der Amalfi auf den zwischen 2020 und 2024 als Coupé und Spider gebauten Roma. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)

Artikel teilen

Alle Artikel

Alle ansehen
Bugatti 20Rimac 204

Porsche steigt bei Bugatti Rimac aus

Der Sportwagenhersteller Porsche steigt aus dem Joint Venture Bugatti Rimac aus und veräußert seine Beteiligungen an ein Investorenkonsortium.

Mehr lesen
Porsche steigt bei Bugatti Rimac aus
cayenne-coupe-2026-titel

Porsche Cayenne Coupé Electric (2026): Stromert weiter als man denkt

Dass Porsche vom neuen Cayenne Electric bald eine Coupéversion nachreichen würde, war absehbar. Dass die Schrägdachvariante aber auch echte Vorteile im Alltag bringt, eher nicht. Die Preise für den Stromer beginnen bei 109.000 Euro.

Mehr lesen
Porsche Cayenne Coupé Electric (2026): Stromert weiter als man denkt
DB2026AU00399 large

Neue Motoren für VW Golf und T-Roc: Hybride für Abgasnorm EU7

Über Jahrzehnte hinweg hat VW effiziente Hybridlösungen, wie sie japanische Hersteller anbieten, ignoriert. Das ändert sich nun.

Mehr lesen
Neue Motoren für VW Golf und T-Roc: Hybride für Abgasnorm EU7