Ford Ranger Super Duty (2026): Pick-up fürs Grobe
Ford legt den Pick-up Ranger in einer robusten Schwerlastversion auf. Die Variante mit dem Beinamen „Super Duty“ feiert ihre Premiere auf der Offroad-Messe Abenteuer & Allrad in Bad Kissingen (4. bis 7. Juni), die Markteinführung dürfte Ende des Jahres erfolgen.
V6 Diesel, 2 Tonnen Nutzlast, 4,5 Tonnen Anhängelast
Der Ranger Super Duty ist als besonders belastbare Nutzfahrzeugvariante der Pick-up-Baureihe konzipiert. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-V6-Diesel mit 154 kW/209 PS und 600 Nm Drehmoment. Die Nutzlast liegt bei knapp zwei Tonnen, die Anhängelast bei 4,5 Tonnen. Das zulässige Gesamtzuggewicht beträgt dabei acht Tonnen.
Für die höhere Belastbarkeit hat Ford unter anderem Rahmen, Chassis und Hinterachs-Differenzial verstärkt. Entwickelt wurde das Modell vor allem für gewerbliche und behördliche Einsätze, etwa in Forstwirtschaft, Bergbau, Infrastruktur, Rettungswesen oder Militär. Bestellbar ist der Pick-up zunächst für spezielle Einsätze auf geschlossenen Arealen, Betriebsgeländen oder für Institutionen mit eigenem Zulassungsrecht. Eine Straßenzulassung prüft Ford nach eigenen Angaben aktuell noch. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)
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