Gegen den Strom: BMW Concept Skytop mit 600 PS V8

Im Rahmen des Concorso d'Eleganza Villa d'Este stellt BMW sein Concept Skytop vor. Der V8-Targa auf Basis der aktuellen 8er Reihe ist ein krasser Gegenentwurf zur aktuellen Modellpolitik bei den Münchnern. Nicht nur wegen der Antriebstechnik.

Provokant, aber in jedem Fall kontrovers: Die aktuelle BMW-Designsprache kennt meist nur Für- oder Gegensprecher. Monumentale Fahrzeugfronten mit XXL-Nieren prägen die Neuerscheinungen - Platz für filigrane Akzente bleibt da kaum. Mit dem nun im Rahmen des Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024 vorgestellten Concept Skytop (Studienfahrzeug, Homologation nicht geplant)² zeigt Adrian van Hooydonk, Leiter BMW Group Design, dass es auch anders gehen kann.

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Concept Skytop erinnert an BMW Z8 und BMW 503

Der offene Zweisitzer wirkt wie eine sorgfältig modellierte Fahrzeugskulptur: fließend, sportlich-elegant und zugleich athletisch-muskulös. Interieur und Exterieur des Concept Cars strahlen in warmen monochromen Farben und verbinden exklusive Materialien mit traditioneller Handwerkskunst. Das BMW Concept Skytop zeigt ein einzigartiges und exotisches Design in der Tradition des Concorso d'Eleganza Villa d'Este.“, sagt van Hooydonk. „Es bietet eine Kombination aus Fahrdynamik und Eleganz auf höchstem Niveau, vergleichbar mit historischen Vorfahren wie dem BMW Z8 oder BMW 503.“

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Eine Kleinserie ist denkbar

Besonders die Heckpartie mit ihren schmalen Leuchtbändern erinnert stark an den Z8, während die lange Motorhaube eine Hommage an die Tradition englischer und italienischer Gran Tourer darstellt. Passend dazu findet sich unter der Haube kein Hybrid oder gar E-Motor, sondern ein 4,4,-Liter-Biturbo-V8 mit 600 PS. Vegane oder recycelte Materialien sind dem Concept Skytop ebenfalls fremd. Alles im und vieles an diesem Auto (wie etwa die in zwei Teilen herausnehmbaren Dachschalen) sind mit feinstem Leder bezogen - selbst die Fußmatten. Während wir diese automobilen Extravaganzen vor Ort am Comer See auf uns wirken lassen, bleibt Zeit darüber zu sinnieren, ob es dieser Targa wirklich zu den Kunden schaffen könnte. Von Seiten BMW heißt es, dass eine Kleinserie nicht ausgeschlossen sei. (Text: tv | Bilder & Quelle: BMW)

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Thomas Vogelhuber

Thomas Vogelhuber ist seit März 2019 Chefredakteur des AutoScout24 Magazins und verantwortet die inhaltliche sowie strategische Ausrichtung der Redaktion einschließlich der Weiterentwicklung aller Content-Formate, insbesondere im Bereich Video. Er verfügt über langjährige Erfahrung im Automobiljournalismus und beschäftigt sich mit aktuellen Mobilitätstrends, neuen Antriebstechnologien sowie der Entwicklung des Automobilmarktes. Privat fährt er eine Mercedes-Benz S-Klasse S 450 4Matic W221.

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