Mazda2 Hybrid: Mehr Ausstattung für die Basis

Mazda wertet den Mazda2 Hybrid auf und erweitert die Serienausstattung der Einstiegsversion. Der enge Verwandte des Toyota Yaris ist in der Basisversion Prime-Line ab rund 26.000 Euro nun umfangreicher bestückt. Neu an Bord sind unter anderem 15-Zoll-Leichtmetallräder, Sitzheizung vorn, elektrische Fensterheber im Fond, ein Aufmerksamkeitsassistent sowie ein automatisch abblendender Innenspiegel. Wie bisher sind Klimaautomatik, adaptiver Tempomat, Rückfahrkamera, DAB-Audiosystem und ein Touchscreen mit Smartphone-Anbindung an Bord.
Auch die anderen Ausstattungslinien profitieren
Auch die höheren Ausstattungslinien profitieren von Detailaufwertungen. Die Exclusive Line (ab 28.900 Euro) erhält zusätzliche LED-Leuchten vorn und hinten. Für die Topversionen Homura (ab 30.600 Euro) und Homura Plus (ab 33.000 Euro) nennt Mazda neue Interieur-Applikationen.
Unverändert bleibt der bekannte Vollhybridantrieb mit 85 kW/116 PS Systemleistung. Er ermöglicht den Sprint auf 100 km/h in unter zehn Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Den Normverbrauch gibt Mazda mit 3,7 bis 4,2 Litern je 100 Kilometer an. (Text: mh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Alle Artikel
Alle ansehen
Skoda Epiq (2026): Startpreis ab 32.100 Euro
Skoda bringt seinen Einstiegs-Stromer auf die Straße. Auf die günstigen Varianten muss man warten.

Jaguar Type 01 (2027): Seriennaher Prototyp gezeigt
Vier Lichtschlitze, 1.000 PS und Formel-E-Technik: Jaguars neuer elektrischer Luxus-GT Type 01 nimmt immer klarere Formen an, wie neue Prototypen-Fotos aus Monaco zeigen.

Kommentar: Brabus Bodo düpiert BMW Alpina am Comer See
Während BMW beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este nur eine Alpina-Studie zeigt, fährt Brabus mit dem auf 77 Exemplare limitierten „Bodo“ groß auf. Der V12-Gran-Turismo auf Aston-Martin-Basis offenbart, wie schwer sich München derzeit mit der Positionierung von Alpina tut.