Video: Mercedes-AMG S63 Coupé (C217) - 612 PS zum Golf-Preis

Kai testet das 612 PS starke Luxus-Coupé und zeigt im Video, was den S 63 AMG auszeichnet: viel Leistung, hoher Komfort und die typische AMG-Charakteristik. Wie fährt sich der V8 im Alltag - und was macht das Coupé besonders? Jetzt reinschauen.

Das Mercedes-AMG S 63 4Matic+ Coupé (C 217) verkörpert einen Anspruch, der heute auch bei Daimler selten geworden ist: „Das Beste oder nichts.“ Über fünf Meter misst dieser Luxus-2+2-Sitzer und füllt sie mit beeindruckender Präsenz. Viel Chrom, fließende Linien und eine selbstbewusste Frontpartie treffen auf ein Interieur, das mit feinstem Leder, sorgfältig verarbeiteten Hölzern und viel Liebe zum Detail gestaltet ist. Hier geht es nicht um Effekthascherei, sondern um Qualität und Atmosphäre.

 KI-Illustration KI-Illustration

Unter der langen Motorhaube arbeitet ein 4,0-Liter-V8-Biturbo, der 612 PS und ein mächtiges Drehmoment mobilisiert. In Kombination mit dem Allradantrieb liefert das S 63 Coupé eine souveräne, jederzeit abrufbare Performance - kraftvoll, aber nie hektisch. Beschleunigung und Durchzug passieren mit einer Selbstverständlichkeit, die perfekt zum Charakter des Fahrzeugs passt.

Gedacht ist das AMG-Coupé vor allem als stilvoller Gran Turismo für zwei Personen. Zwar gibt es im Fond eine Sitzbank, doch sie spielt eher eine Nebenrolle. Im Mittelpunkt stehen die großzügigen, sehr bequemen Vordersitze, das hochwertige Ambiente und das Gefühl, jede Reise besonders zu machen – egal ob kurze Ausfahrt oder lange Etappe.

Für Kai zählt beim Test vor allem dieses Zusammenspiel aus kompromisslosem Luxus, souveräner Leistung und echter Fahrfreude. Was das S 63 4Matic+ Coupé im Detail auszeichnet und wie es sich auf der Straße anfühlt, zeigt er im Video. (Text: as24)

Artikel teilen

Alle Artikel

Alle ansehen
Rolls-Royce-Phantom-Centenary-private-collection-2025 (3)

Rolls-Royce hält am V12 fest: Umbau zur E-Marke verschoben

Rolls-Royce leistet sich auch weiterhin und auf absehbare Zeit einen V12-Biturbo-Motor. Der Umbau zur reinen E-Marke ist erst einmal verschoben.

Mehr lesen
Rolls-Royce hält am V12 fest: Umbau zur E-Marke verschoben
bmw-i3-neue-klasse-2026-titelbild-tv

BMW i3 Neue Klasse (2026): Der neue Maßstab in der Mittelklasse

Mit dem i3 bringt BMW die Neue Klasse erstmals als Limousine auf die Straße. Bis zu 900 Kilometer Reichweite und ein klares Design sollen zeigen, dass auch der elektrische 3er ein echter BMW bleibt. Wir konnten den i3 50 xDrive bereits live erleben.

Mehr lesen
BMW i3 Neue Klasse (2026): Der neue Maßstab in der Mittelklasse
Tanken 2022

Spritpreise in der EU: Deutschland mit am teuersten

Tanken ist in Deutschland im EU-Vergleich besonders teuer. Laut Daten der EU-Kommission kostete ein Liter Superbenzin Anfang März umgerechnet 2,08 Euro, nur in den Niederlanden war er mit 2,17 Euro noch teurer.

Mehr lesen
Spritpreise in der EU: Deutschland mit am teuersten