
Neuer Ford Explorer auf MEB-Basis vorgestellt
Der Ford Explorer war bislang ein recht großes Trumm an Auto. Viele Jahre zu ausladend für den europäischen Markt und auch die aktuelle Generation fristet hierzulande eher ein Nischen-Dasein. Das soll sich nun ändern. Mit der Vorstellung der nächsten (europäischen) Explorer-Version (Fahrzeug steht noch nicht zum Verkauf, Homologation ausstehend)², gehen die Amerikaner einen anderen Weg. Das Format wird mit einer Länge unter 4,50 Metern deutlich kleiner, die Optik kerniger und die Technik kommt in großen Teilen von Volkswagen. Denn unterhalb des futuristischen Blechkleids befindet sich die MEB-Plattform aus Wolfsburg, wobei der neue Explorer als Konkurrenzmodell zum VW ID.4 auftritt.
Top-Explorer mit mehr Leistung als der ID.4
Wenngleich die technische Basis die Gleiche ist - Fords Ingenieure übernehmen unter anderem die Antriebe nicht eins zu eins von Volkswagen. So weichen die Leistungswerte leicht ab. Die Antriebspalette reicht von 125 kW/170 PS bis 250 kW/340 PS. Letztere Version fährt als Allradversion mit zwei Elektromotoren vor - einen Synchronmotor hinten und ein Asynchrontriebwerk für die Vorderachse. Die Basis verfügt, wie das Standard-Modell des ID.4, über Heckantrieb. Die goldene Mitte bildet der 210 kW/286 PS starke Explorer, ebenfalls alleinig über die Hinterräder angetrieben. Unklar ist bislang, ob Ford auch an der Ladeleistung gearbeitet hat und über den Peak von 135 Kilowatt hinausgeht, der beim VW ID.4 noch der aktuelle Stand ist.
Innen bleibt der Blick beim großen zentralen Touchscreen (14,6 Zoll) hängen. Nicht, dass er sich grundsätzlich von den ebenfalls ausladenden Screens unterscheiden, die man im bisherigen Explorer oder Mach-e vorfinden würde, aber bei diesem hier gibt es einen Clou: Er lässt sich nämlich um 30 Grad in der Neigung verstellen. Außerdem sitzt hinter dem Bildschirm ein Fach, in dem sich beispielsweise Wertgegenstände verstauen lassen.
Eigenständiges Innenleben mit neigungsverstellbarem Touchscreen
Wer Angst hatte, dass der Ford innen womöglich nicht eigenständig genug sein würde, muss sich eines Besseren belehren lassen. Hier hatten die Innenarchitekten eine klare Agenda: Beim Interieur müssen Markengene sichtbar werden. Die Mission scheint gelungen, man findet sich in einem Ford wieder, was schon allein am Design der Lüftungsdüsen zu sehen ist. Die Dekorelemente in den Türen greifen die Designsprache des Instrumententrägers auf. An der Mittelkonsole findet sich eine optisch spannend inszenierte „Soundbar“. Das Interieur muss freilich auch praktisch sein, denken sich die Gestalter aus Köln und installieren eine Mittelkonsole mit 17 Litern Stauvolumen. Apropos: Der 450 Liter fassende Kofferraum wird nach Umklappen der Lehnen Gepäck im Bereich von bis zu 1.400 Litern aufnehmen können. Die Anhängelast dürfte modellabhängig bei rund 1,4 Tonnen für die Allradversion liegen.
Marktstart und Preise
Zu den technischen Schmankerln des neuen Explorer gehören neben LED-Matrixlicht das volle Assistentenarsenal mit diversen teilautomatisierten Funktionen. Neu ist, dass das SUV auch Spurwechsel selbst wird durchführen können. Die Markteinführung wird im Laufe des Jahres 2023 erfolgen. Mit etwas Glück bekommen die ersten Kunden noch vor Weihnachten ihr Auto. Gebaut wird der Explorer im Ford Werk in Köln, Preise werden bislang nicht genannt. Es ist allerdings davon auszugehen, dass sich das blaue Oval leicht unter dem Basispreis des VW ID.4 platziert, der aktuell, vor Förderabzügen, bei rund 46.000 Euro startet. (Text: tv, pb/sp-x | Bilder: Hersteller)
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Händler, DE-30916 Isernhagen NB (Hannover) -
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Händler, DE-13127 Berlin-Buchholz -
Ford Explorer RWD
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- - (Erstzulassung)
- 210 kW (286 PS)
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Händler, DE-44653 Herne (Wanne Eickel) -
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- 09/2023
- 336 kW (457 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
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2,9 l/100 km (komb.)
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Händler, DE-49477 Ibbenbüren -
Ford Explorer Platinum Plug-in-Hybrid 4x4
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- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro/Benzin
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3,1 l/100 km (gew., komb.)
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Händler, DE-09353 Oberlungwitz -
Ford Explorer EcoBoost Plug-in Hybrid ST-LINE *AHK*
€ 58.990,-MwSt. ausweisbar - 15.500 km
- 07/2024
- 336 kW (457 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
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- Elektro/Benzin
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Händler, DE-91413 Neustadt a.d.Aisch -
Ford Explorer ST-Line Plug-in-Hybrid AHK+LED+Kamera Klima Navi
€ 51.740,-MwSt. ausweisbar - 49.800 km
- 08/2020
- 336 kW (457 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro/Benzin
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Händler, DE-37269 Eschwege -
Ford Explorer EXPLORER 3,5 BENZIN/LPG-GAS*7-SITZE*AHK*KLIMA*
€ 11.890,-- 184.000 km
- 07/2011
- 211 kW (287 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Automatik
- Autogas (LPG)
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-12107 Berlin -
Ford Explorer RWD 77 kWh / Wärmepumpe / Fahrer-Assistenzpaket
€ 39.990,-MwSt. ausweisbar - 7.500 km
- 08/2024
- 210 kW (286 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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Händler, DE-79189 Bad Krozingen -
Ford Explorer ST-Line Plug-in-Hybrid 4x4 Pano Leder LED 7-Sitzer
€ 59.980,-MwSt. ausweisbar - 11.316 km
- 07/2024
- 336 kW (457 PS)
- Jahreswagen
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro/Benzin
-
3,1 l/100 km (gew., komb.)
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Händler, DE-04179 Leipzig -
Ford Explorer ST-Line Plug-in-Hybrid 4x4
€ 59.950,-MwSt. ausweisbar - 10.223 km
- 07/2024
- 336 kW (457 PS)
- Jahreswagen
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro/Benzin
-
3,1 l/100 km (gew., komb.)
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Händler, DE-34582 Borken (Hessen) -
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€ 45.840,-MwSt. ausweisbar - 51.350 km
- 02/2021
- 336 kW (457 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro/Benzin
-
3,1 l/100 km (gew., komb.)
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71 g/km (gew., komb.)
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Händler, DE-14727 Premnitz -
Ford Explorer EV Extended Range+Kamera+Navi+Sitzheizung+Abstands
€ 44.440,-MwSt. ausweisbar - 10 km
- - (Erstzulassung)
- 210 kW (286 PS)
- Neu
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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13,9 kWh/100 km (komb.)
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Händler, DE-41464 Neuss -
Ford Explorer ST-Line Plug-in-Hybrid AHK+LED+Kamera Klima Navi
€ 61.240,-MwSt. ausweisbar - 14.500 km
- 07/2024
- 336 kW (457 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro/Benzin
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3,1 l/100 km (gew., komb.)
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60 g/km (gew., komb.)
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2,2 kWh/100 km (gew., komb.)
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Händler, DE-37269 Eschwege -
Ford Explorer EV Extended Range+Abstandstempomat+Navi+Kamera+Sit
€ 44.140,-MwSt. ausweisbar - 10 km
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- 210 kW (286 PS)
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- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
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- - (l/100 km)
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0 g/km (komb.)
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Händler, DE-41464 Neuss -
Ford Explorer 3.0 Plug-in Hybrid 4x4 PLATINUM AHK+LED
€ 50.740,-MwSt. ausweisbar - 37.359 km
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- 336 kW (457 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
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Händler, DE-14727 Premnitz -
Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV ST-Line +7-Sitze*PANO
€ 43.980,-MwSt. ausweisbar - 66.775 km
- 02/2021
- 336 kW (457 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
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Händler, DE-12359 Berlin