Rolls-Royce hält am V12 fest: Umbau zur E-Marke verschoben
Luxusautohersteller Rolls-Royce hat seine Elektroauto-Ziele gekippt. Anders als bisher kommuniziert will die BMW-Tochter auch nach 2030 noch Zwölfzylinder-Verbrennungsmotoren anbieten, berichtet „The Guardian“ unter Bezug auf Firmenchef Chris Brownridge. Als Gründe nannte er demnach eine veränderte Regulatorik sowie eine weiter vorhandene Nachfrage der Kundschaft nach den prestigestarken Benzinern.
Eigentlich hatte die Marke 2021 angekündigt, nach 2030 nur noch batterieelektrische Fahrzeuge zu bauen. 2022 folgte mit dem Spectre das erste Serien-Elektromodell der Marke, das den Beginn des vollelektrischen Zeitalters bei den Briten einläuten sollte. Einen neuen Termin für den kompletten Ausstieg aus dem Verbrenner nannte Brownridge nicht.
Rolls-Royce ist nicht der erste Luxushersteller, der seine Elektroauto-Ziele kippt
Der Rolls-Royce-Rückzieher bei der E-Mobilität kommt nicht überraschend. Ähnliche Entwicklungen sind derzeit auch bei anderen Herstellern im Luxussegment zu beobachten, zuletzt etwa bei der VW-Tochter Lamborghini, die kürzlich den eigentlich für 2028 geplanten Start ihres ersten E-Modells verschoben hatte. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Alle Artikel
Alle ansehen
Dem E-Auto-Akku auf den Zahn gefühlt: Interview mit Marcus Berger, CEO von Aviloo
Das 2018 gegründete Unternehmen Aviloo ist mittlerweile zu einem globalen Player und Marktführer im Bereich der Batteriediagnose von Elektrofahrzeugen geworden. Im Rahmen der Wiener Elektro Tage 2026 konnten unsere österreichischen Kollegen mit dem CEO des Unternehmens, Marcus Berger, sprechen.
Armin Hoyer
Morgan Midsummer Coupé: Atemberaubendes Pininfarina-Kunstwerk für neun Glückliche
Morgan legt mit dem Midsummer Coupé ein super-limitiertes Sondermodell auf. Die geschlossene Version entsteht erneut in Zusammenarbeit mit Pininfarina und wird nur neun Mal gebaut. Technisch basiert das Coupé auf Morgans moderner Aluminiumarchitektur und nutzt einen sehr bekannten BMW-Sechszylinder.
Alexander Nocker
Škoda Peaq: Der tschechische SUV-Gipfel als Flaggschiff der Marke startet ab 49.900 Euro
Škoda erweitert sein E-Angebot um den Peaq. Das große SUV ist 4,87 Meter lang, bietet optional sieben Sitze und 935 Liter Kofferraum. Es gibt drei Antriebe und zwei Batterien. Die Reichweite liegt bei bis zu 642 Kilometern. Die Preise beginnen bei 49.900 Euro für den Peaq Selection 60.
Alexander Nocker
