Skurril: Abarth 695 mit Vollpanzerung B4

Ein wohl einzigartiger Abarth 695 steht bei AutoScout24 zum Verkauf: Vollpanzerung nach B4-Standard, Einlagen aus ballistischem Stahl und Intercom-System inklusive. Er ist zugleich der mit Abstand teuerste Abarth 695 in Deutschland!

Gepanzerte SUVs und Limousinen kennt man, kugelsichere Kleinstwagen eher nicht. Dieser Abarth 695 mit Competizione Paket und gerade einmal vier Kilometern auf dem Tacho mag auf den ersten Blick wie ein normaler Rennzwerg aussehen, wer genauer hinsieht, entdeckt jedoch ein paar Unterschiede. Armored.Cars in Erfurt bietet aktuell einen Abarth 695 mit vollständiger Panzerung nach Schutzklasse B4 zum Verkauf an. Diese soll die Insassen vor Handfeuerwaffen wie einer .44 Magnum schützen.

Jetzt lesen: Fahrbericht Abarth 695C Turismo

abarth-695-b4-fornt-2

Zu den Highlights zählen laut Händler:

  • Panzerverglasung mit Polycarbonat-Splitterschutz
  • Einlagen aus ballistischem Stahl im Randbereich
  • Zusätzliche Überlappung kritischer Bereiche mit ballistischem Stahl
  • Absenkbare Fensterscheiben
  • Batterie mit zusätzlichem Beschussschutz
  • Intercom-System für Kommunikation, ohne die Türen oder Fenster öffnen zu müssen
  • Frontblitzer und Blaulicht

Trotz der umfangreichen Panzerung wurde am Motor augenscheinlich nichts verändert. Der Abarth 695 leistet weiterhin werksseitige 180 PS, dürfte aber natürlich etwas schwerer sein als das ungepanzerte Serienmodell. Während uns keine exakten Informationen zum Gewicht des Abarth vorliegen, haben die Kollegen der Auto Motor und Sport bereits im Jahr 2019 über einen gepanzerten Smart Brabus des gleichen Herstellers berichtet. Dank ballistischer Leichtbaumaterialien soll das Mehrgewicht des Smart lediglich 118 Kilogramm betragen haben. Wenngleich das Gewicht also kein Thema zu sein scheint, wiegt der Preis deutlich schwerer: Mit 61.850 Euro ist dieser Abarth 695 mit Abstand der teuerste auf dem Markt. (Text: tv | Bilder: Händler)

abarth-695-b4-fornt-tuer

Artikel teilen

vogelhuber.avif

Thomas Vogelhuber

Thomas Vogelhuber ist seit März 2019 Chefredakteur des AutoScout24 Magazins und verantwortet die inhaltliche sowie strategische Ausrichtung der Redaktion einschließlich der Weiterentwicklung aller Content-Formate, insbesondere im Bereich Video. Er verfügt über langjährige Erfahrung im Automobiljournalismus und beschäftigt sich mit aktuellen Mobilitätstrends, neuen Antriebstechnologien sowie der Entwicklung des Automobilmarktes. Privat fährt er eine Mercedes-Benz S-Klasse S 450 4Matic W221.

Aktuelle Angebote

Alle Artikel

Alle ansehen
adac-ev tests winterreifentest-2026-03

ADAC Winterreifentest 2026: 15 Reifen fallen durch

Der ADAC Winterreifentest 2026 stellt 32 Produkte aus zwei gängigen Dimensionen auf die Probe und fördert beunruhigende Ergebnisse zu Tage. Fast die Hälfte aller getesteten Reifen fallen mit der Gesamtnote „mangelhaft“ durch.

Mehr lesen
ADAC Winterreifentest 2026: 15 Reifen fallen durch
Alfa Romeo Edizione Luna Rossa Wallpaper

Alfa Romeo Luna Rossa: Frische Segel für eine alternde Flotte

Die Italiener präsentieren die exklusive Luna Rossa Sonderserie über die gesamte Modellpalette. Neben grau-roten Designdetails und innovativen 3D-Strickbezügen setzen die Modelle vor allem auf edle Carbon-Akzente. Doch hinter dem strahlenden Segel-Glamour kämpft Alfa um sein Profil.

Mehr lesen
Alfa Romeo Luna Rossa: Frische Segel für eine alternde Flotte
Renault 8 Gordini Concept-1

Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?

Nach dem riesigen Erfolg des Renault 5 greifen die Franzosen weiter tief in die Historien-Trickkiste. Mit dem Renault 8 Gordini Concept testet die Marke die Reaktionen des Publikums. Hat die legendäre Motorsport-Marke Gordini in der elektrischen Neuzeit eine Chance auf eine Serien-Rückkehr?

Mehr lesen
Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?