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CUPRA: Die neuesten Artikel
Cupra Raval VZ im Test: So fährt sich die Alternative zum ID. Polo GTI
Rudolf Bögel
Cupra Born (2026) im Test: Gut wie ein VW, nur schöner und feuriger
Rudolf Bögel
Cupra Raval (2026): Viel Krawall für 25.950 Euro
Rudolf Bögel
Erster Test Cupra Raval (2026): So fährt der Bruder des ID. Polo
Mit einer wahren Kleinwagen-Armada will der Volkswagen-Konzern Elektromobilität bezahlbar machen. Wir konnten den ersten Vorboten der neuen Familie, den Cupra Raval, schon als Vorserienmodell testen. Er ist eng verwandt mit dem künftigen ID.Polo. Beide sollen 2026 auf den Markt kommen.
Rudolf Bögel
Erster Test Cupra Tavascan: Wie gut ist das China-SUV aus dem VW-Konzern?
Mit dem Tavascan bringt Cupra, die Edelmarke der spanischen VW-Tochter Seat, ihr zweites E-Modell auf den Markt. Das Auto wird komplett in China produziert und ist deshalb möglicherweise von Strafzöllen der EU betroffen. Was kann der Tavascan, was andere VW-Produkte nicht können? Erster Test!
Rudolf BögelTests: Die beliebtesten Artikel zu CUPRA
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€ 20.9001- 05/2022
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CUPRA LeonST TDI AHK SHZ ACC Full Link Klima Einparkhilfe
€ 20.9401- 01/2024
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CUPRA Formentor110 kW (150 PS) Digitales Cockpit LED Sperrdiff. A
€ 20.9501- 11/2023
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CUPRA Formentor2.0 TDI EL. HECKKL. NAVI KAMERA PARK ACC
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CUPRA Formentor1.4 TSI e-Hybrid DSG ACC/LED/Kessy/PDC
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Mercedes VLE gegen Xpeng X9: Luxus-Vans mit Fragezeichen
Der Mercedes VLE und der Xpeng X9 wollen Luxus, Reichweite und Platz für bis zu sieben Personen bieten. Doch welcher Elektro-Van überzeugt im Alltag, auf der Langstrecke und beim Nutzwert? Ein Vergleich mit überraschenden Ergebnissen.
Thomas Vogelhuber
BMW iX3 50 xDrive im Test: Neue Klasse, altes Versprechen
Mit dem iX3 50 xDrive startet BMW in die elektrische Neue Klasse. Das Elektro-SUV überzeugt im Test mit 800-Volt-Technik, hoher Reichweite, starker Ladeleistung und echter Fahrfreude - leistet sich beim Premiumanspruch aber ein paar unnötige Lücken.
Thomas Vogelhuber
Škoda Peak (2026) im ersten Test: Auf die Spitze getrieben
Škoda will ganz nach oben. Mit dem Peaq fährt die tschechische VW-Tochter ihr größtes und auch teuerstes Auto auf: Das elektrische Flaggschiff startet bei knapp 50.000 Euro, will mehr als 600 Kilometer schaffen und bietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Exklusive Fahrt im Prototypen.
Rudolf Bögel