Kia Niro Tests
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Kia Niro Tests: Die neuesten Artikel
Fahrbericht Kia Niro EV: Der Volksversteher
Immer mehr Leistung, größere Akkus und technischen Schnickschnack sollen andere liefern. Der Kia Niro EV empfiehlt sich als volksnaher Stromer mit solider Technik und viel Platz. Einzig beim Laden verliert der Koreaner seine Mitbewerber langsam, aber sicher aus den Augen.
Thomas Vogelhuber
Kia Niro PHEV Test: Die unscheinbare Alternative
Der Kia Niro war nie ein Auto, nach dem man sich umgedreht hat. Der Neue ist da schon deutlich anders. Kantig, cool, insgesamt auffälliger. Bei den Motorisierungen wagt er sich allerdings kaum aus der Deckung: Alles wurde vom Vorgänger übernommen. Warum das ein Vorteil ist, klärt unser Test.
Test Kia e-Niro 64 kWh Spirit: Kurz vor Schluss
Der Kia e-Niro bekommt 2022 einen Nachfolger und obwohl die 64 kWh-Variante als leistungsfähiger und zugleich preisbewusster Stromer durchgeht, stellt sich die Frage, ob der Crossover auch jetzt noch eine gute Kaufentscheidung wäre? Der Kia e-Niro 64 kWh Spirit im AutoScout24 Test.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Kia Niro
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Kia Niro1.6 Plug-in Hybrid Spirit Aut.*NAVI*BiLED*CAM*ACC*
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Neu
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Kia Niro1.6 Hybrid Spririt AHK Leder Navi 1Hd
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Kia Niro1.6 GDI 2WD Spirit Plug-in Hybrid Automatik
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Kia Niro1.6 Spirit *AHK*CAM*LED*NAVI*SHZ*ACC*Leder
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Kia Niroe-Niro Spirit NAVI KAMERA SITZHEIZUNG LENKRADHEI
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Kia Niro1.6 GDI 2WD Spirit Plug-in Hybrid
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Kia Niro1.6 GDI PHEV Spirit Leder+ Schiebedach
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Kia NiroElektro Vision 150kW *CAM*NAVI*LED*CARPLAY*SITZHZG
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Kia Niroe-Niro Spirit WÄRME NAVI KAMERA SITZHEIZUNG LENK
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Kia: Die neuesten Artikel
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Kia K4 1.6 T-GDI im Test: Alles Golf, oder was?
Der Kia K4 tritt als Nachfolger des Ceed selbstbewusst gegen den VW Golf an - mit mehr Platz, viel Ausstattung und einem attraktivem Preis. Doch trotz starkem Auftritt leistet sich der kompakte Koreaner ausgerechnet beim Antrieb einige überraschende Schwächen.
Thomas Vogelhuber
Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS
Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!
Maximilian Fisseler
Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?
Rudolf Bögel