Kia Tests

Auch fünf Jahre nach seiner Premiere lohnt sich ein Blick auf den Kia Sportage. Als Mild-Hybrid-Diesel mit Vorderradantrieb zeigt er im Alltag, das Komfort und Platz der eigentliche Luxus sind.

2019 verkaufte Kia in Deutschland 69.608 Autos, wovon ein hoher Anteil auf die Ceed-Familie entfiel. Sie steht nunmehr runderneuert bei den Händlern und wird durch den Kia Ceed SW PHEV erstmals auch um eine E-Variante ergänzt. Im Süden Frankreichs gab es nun ein erstes Kennenlernen. Fahrbericht!

...was glänzt? Der Gewinner des Goldenen Lenkrads mit dem Namen Kia XCeed fährt jedenfalls einiges auf, um seinen Titel zu rechtfertigen. Ob er halten kann, was die Auszeichnung verspricht, klärt unser ausführlicher Testbericht.

Elektrisch in die Zukunft? Der Selbstversuch im Kia e-Soul mit 64-kWh-Batterie soll Aufschlüsse geben, ob das heute schon funktioniert. Der Koreaner soll laut Datenblatt 452 Kilometer bewältigen können - was wir im realen Fahrbetrieb geschafft haben, zeigt unser Testbericht.

Dass der Kia Stinger kein schlechtes Auto ist, dürfte mittlerweile hinlänglich bekannt sein. Dass der neue Kia Stinger GT es allerdings auch versteht ordentlich quer gefahren zu werden, eher weniger. Die Koreaner haben ihrer Limousine 2019 einige interessante Neuerungen spendiert. Fahrbericht!

Wer sich für einen Kia Ceed interessiert, hat die Qual der Wahl: Ceed, Ceed Sportswagon, den neuen XCeed oder den von uns gefahrenen ProCeed 1.4 T-GDI. Der südkoreanische Shootingbrake fällt mit seiner angriffslustigen Optik aus dem Rahmen. Was er auf der Straße kann, klärt unser Testbericht.

Kia bietet den Niro mit gleich drei fortschrittlichen Antrieben an: als Hybrid, Plug-in oder E-Mobil. Wir haben den Steckdosen-Hybrid im Alltag getestet.