Maserati MCPura Cielo Tests
Testarchiv durchsuchen
Maserati MCPura Cielo Tests: Die neuesten Artikel
Maserati MCPura Cielo im Test: Der schönere Ferrari?
Der Maserati MCPura Cielo sieht aus wie ein Supersportwagen, fährt aber auf Wunsch überraschend soft wie ein Gran Turismo. Mit Nettuno-V6, 630 PS und zu öffnendem Glasdach zeigt er im Test, warum man ihn viel öfter auf der Straße sehen müsste.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Maserati MCPura Cielo
Maserati GranTurismo4.7 V8 Sport Aut. NAVI LEDER BOSE
€ 69.900- 01/2017
- 24.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati QuattroportePininfarina Executive GT 4.2 V8
€ 10.990- 08/2007
- 94.700 km
- Benzin
- 18,9 l/100 km (komb.)
Maserati LevanteS 430 PS
€ 21.000- 09/2016
- 230.450 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati Ghibli3.0 V6 Automatik * Navi*Leder*
€ 23.590- 05/2014
- 74.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati Ghibli3.0 V6 Automatik*KEYLESS*BUSINESS+*PREMIU
€ 32.9901- 05/2019
- 56.500 km
- Benzin
- 11,0 l/100 km (komb.)
Maserati Levante3,0 V6 SQ4 GranSport Alu21 Sound SiLü
€ 37.9901- 10/2020
- 113.315 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati GranTurismo4.2 V8 Aut. Alcantara Dachhimmel
€ 39.790- 11/2014
- 81.293 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati GhibliS Q4 3.0 V6 RFK SHZ GRA APP LEDER 21-Zoll
€ 44.9701- 01/2020
- 61.839 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati LevanteQ4 Gran Sport Luftfederung
€ 44.9981- 06/2020
- 71.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Maserati GrecaleGT - Maserati Regensburg
€ 46.9901- 01/2023
- 105.990 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati LevanteQ4 Grand Lusso
€ 48.7991- 11/2020
- 46.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati LevanteS GranSport Pano-Carbon-Keyless-21"-ACC
€ 49.850- 12/2020
- 78.900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati GhibliMaserati Regensburg
€ 49.9991- 12/2021
- 45.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati LevanteGranSport Q4 BI XENON NAVI Luftfederung
€ 51.9981- 11/2020
- 65.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati GrecaleGT 2.0 MHEV
€ 53.4891- 06/2023
- 60.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati LevanteGT 330PS - Pano - Maserati Approved
€ 55.5001- 10/2022
- 67.061 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Maserati GhibliModena S Q4 - Maserati Regensburg
€ 57.4901- 04/2022
- 72.950 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati GhibliGT Hybrid - Maserati Regensburg
€ 66.9991- 11/2022
- 1.550 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati LevanteModena S - Full Opt - Maserati Berlin
€ 68.9601- 11/2022
- 54.185 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati Grecale/MY25/Panoramadach/ WARTUNGSPAKET
€ 69.9001- 10/2025
- 5.000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Maserati: Die neuesten Artikel
Alle ansehenMaserati MCPura Cielo im Test: Der schönere Ferrari?
Der Maserati MCPura Cielo sieht aus wie ein Supersportwagen, fährt aber auf Wunsch überraschend soft wie ein Gran Turismo. Mit Nettuno-V6, 630 PS und zu öffnendem Glasdach zeigt er im Test, warum man ihn viel öfter auf der Straße sehen müsste.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Maserati Grecale Folgore: Wie gut ist das Elektro-SUV?
Elektro-SUVs im Segment der oberen Mittelklasse erleben gerade einen regelrechten Boom. Maserati schickt gegen Porsche Macan und Audi Q6 e-tron den Grecale Folgore ins Rennen. Kann dieser gegen die deutschen Edel-Stromer bestehen?
Rudolf Bögel
Erster Test Maserati GT Folgore: Ein Auto wie Blitz, aber ohne Donner
Italo-Konkurrenz für den Porsche Taycan: Der elektrische Maserati GT Folgore fährt sogar dem Turbo S davon. Das Drehmoment ist irre hoch (1.350 Nm), das Auto trotz Akku extrem flach. Wie hat Maserati das geschafft und was bringt das an Fahrdynamik? Erster Test.
Rudolf Bögel