Mercedes-Benz CLA 250 Tests

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Mercedes-Benz CLA 250 Tests: Die neuesten Artikel

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Mercedes CLA 250+ EQ im Test: Ist er wirklich epochal?

Der Mercedes CLA 250+ EQ mit 800-Volt-Technologie verspricht bis zu 792 km Reichweite, starke Ladeleistung und souveräne Fahrdynamik. Im Test überzeugt die Elektro-Limousine mit Effizienz und Komfort - leistet sich aber bei Platzangebot und Software deutliche Schwächen.

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Mercedes CLA 250+ EQ im Test: Ist er wirklich epochal?
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Erster Test Mercedes CLA (2025): Der Todesstoß für Tesla?

Mit Traumreichweiten bis zu 792 Kilometern lockt der neue vollelektrische CLA von Mercedes-Benz. Das kompakte Coupé soll endlich den Elektro-Absatz ankurbeln. Wie effizient ist das erste Modell der neuen Fahrzeug-Generation? Erster Fahrbericht.

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Erster Check Mercedes CLA-Shooting Brake: Elektro-Kombi mit 761 km Reichweite

Mit dem Shooting Brake schickt Mercedes-Benz den ersten voll elektrischen Kombi auf die Straßen. Die beiden Modelle CLA 250+ und CLA 350 4matic sollen bis zu 761 Kilometer weit kommen, ohne aufzuladen. Wir durften den stylische Shooting Brake schon vorab sehen.

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Mercedes-Benz: Die neuesten Artikel

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2026 Audi A6 C9 Mercedes E-Klasse W214 Vergleich

Audi A6 vs. Mercedes E-Klasse: Welches Modell bietet mehr Komfort?

Während der neue Audi A6 (C9) mit MMI Panoramic Display, MHEV-plus-Antrieben, über 100 km E-Reichweite als e-hybrid und sportlich-sanfter Luftfederung auftrumpft, setzt die Mercedes E-Klasse (W214) mit MBUX Superscreen, Energizing-Komfortprogrammen und schwebender AIRMATIC die Komfort-Benchmark.

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Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?

Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.

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Audi Q9 vs. Mercedes-Benz GLS vs. BMW X7: Der XL-Luxus-Dreikampf der deutschen Flaggschiffe

Mit dem neuen Q9 steigt Audi spät, aber selbstbewusst in das Segment der großen Luxus-SUV ein. Der Ingolstädter trifft auf den Mercedes-Benz GLS und den BMW X7. Er ist größer, setzt auf viel Platz und Komfort, startet in Europa aber nur mit einem Diesel. Reicht das, um im Boomsegment aufzuholen?

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