Volkswagen ID.7 Tests
Testarchiv durchsuchen
Volkswagen ID.7 Tests: Die neuesten Artikel
Test VW ID.7 GTX Tourer (2025): Besser wird es erst einmal nicht
250 kW Leistung, 400 km Real-Reichweite, Top-Verarbeitung: Der VW ID.7 GTX Tourer zeigt, wie alltagstauglich Elektromobilität heute sein kann. Ein Kombi, beinahe auf Phaeton-Niveau - nur elektrisch.
Thomas Vogelhuber
Test VW ID.7 Pro 77 kWh (2024): Mit Vollstrom durch die Republik
Volkswagen verspricht im VW ID.7 Pro bis zu 618 Kilometer Reichweite. Unter Idealbedingungen und in Kombination aus Stadt- und Landverkehr. Um als Alternative zum Diesel zu gelten, zählt für viele aber vor allem die Reichweite auf der Autobahn. Wir wagen im ID.7 Pro den Langstreckentest.
Thomas Vogelhuber
Erster Test VW ID.7 Pro: Ein Gamechanger für Volkswagen
Lange sah es danach aus, VW würde beim E-Auto den Anschluss verlieren. Die ersten ID-Modelle konnten die Kunden kaum zufriedenstellen. Jetzt meldet sich der Konzern mit geballter Stärke zurück und bringt mit dem ID.7 eine in fast allen belangen formidable Elektro-Limousine auf den Markt. Test!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7Tourer Pro deutscher Besteller Nachlass 25%
€ 42.9981- 1 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro AHK/Kamera/Matrix/Navi/19/HeadUp
€ 36.9901- 03/2024
- 57.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 82 kWh *AHK*360°*MEM*IQ-LIGHT*HuD*PANO*
€ 38.8851- 02/2024
- 59.193 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 360° H/K Matrix HUD Keyless DCC Memory
€ 39.4801- 11/2023
- 37.004 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro Alarmanlage, ACC, R.-Kamera
€ 39.8801- 10/2024
- 27.808 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro AREA-VIEW EASY-OPEN IQ-LIGHT TRAVEL
€ 39.9501- 07/2024
- 27.900 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Limousine Pro deutscher Besteller Nachlass 25%
€ 42.2281- 1 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7PRO WÄRMEPUMPE HARMAN KARDON AHK 360CAM ACC
€ 42.5401- 06/2024
- 24.286 km
- Elektro
- 14,5 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Tourer Pro *Black Style*20Zoll*Wärmepumpe*Exterieur-Pak*
€ 45.8901- 10/2024
- 68.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Volkswagen ID.7PRO WÄRMEPUMPE AHK 360°CAM ACC LM20 HEAD-UP
€ 46.7771- 09/2025
- 7.212 km
- Elektro
- 14,8 kWh/100 km (komb.)
Neu
Volkswagen ID.7GTX 86 kWh 340PS 4Motion AHK IQ.Drive
€ 46.7801- 04/2025
- 21.200 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Tourer Pro MATRIX ERGO HEAD UP el. Heckklappe
€ 47.650- 01/2025
- 11.150 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro WÄRMEPUMPE+IQ.LIGHT+ACC+360°
€ 47.8901- 04/2025
- 18.984 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Tourer Pro MATRIX AHK KOMFORT ASSI EXTERIEUR
€ 47.950- 11/2024
- 14.469 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7GTX IQ.Light Navi AHK 20" TravelAss. Keyless
€ 47.9501- 05/2025
- 17.700 km
- Elektro
- 16,5 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Tourer Pro AHK MATRIX ACC R.CAM WÄRMEPUMPE HUD Sta
€ 47.995- 12/2024
- 8.083 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro Tourer Navi*Wärmep.IQ-Light*IQ-Drive*AH
€ 48.7901- 05/2025
- 15.310 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Tourer PRO BLACK STYLE AHK 360°CAM ACC LM20
€ 49.9111- 10/2025
- 14.065 km
- Elektro
- 15,3 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Tourer Pro
€ 49.9201- 12/2025
- 9.450 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Kurztest VW ID.3 Neo (2026): Alles wird gut!
Volkswagen hat beim ID.3 Neo kräftig nachgebessert. Mehr Qualität, echte Knöpfe, bessere Software und ein spürbar reiferes Fahrgefühl machen den Elektro-Kompakten endlich zu dem Auto, das er von Anfang an hätte sein sollen.
Thomas Vogelhuber
VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.
Maximilian Fisseler
VW Touran 2.0 TDI (2026) im Test: Abschied vom Volksvan
Nach 23 Jahren ist Schluss: VW hat den Touran eingestellt. Doch als Gebrauchtwagen bleibt der praktische Familien-Van weiter interessant. Besonders der VW Touran II mit 2.0 TDI überzeugt mit viel Platz, cleveren Details, guter Bedienung und niedrigem Verbrauch. Test und Gebrauchtwagen-Check.
Thomas Vogelhuber