Volkswagen ID. Polo Tests
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ID. Polo GTI im Test (2026): So fährt sich der stramme Max aus Wolfsburg
Mit dem elektrischen ID.Polo will Volkswagen seine große GTI-Tradition fortsetzen. Kann das funktionieren? VW setzt auf einen 226 PS starken Frontmotor, 290 Nm Drehmoment und ein messerscharfes Fahrwerk. Und hilft mit künstlichem Sound und simulierten Schaltvorgängen nach. Erster Fahrtest.
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Volkswagen GolfIV 1.4 Edition KLIMA SERVOLENKUNG *EURO 4*
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Volkswagen Lupo1.0 4-Sitzer Schiebedach
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Volkswagen Polo1.0 50PS Servo ZV ohne TÜV
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Volkswagen GolfTrendline
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- 6,6 l/100 km (komb.)

Volkswagen Passat Variant2.0*Klimaautomatik*
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Volkswagen Touran2.0 TDI Trendline PDC Klima
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Volkswagen GolfV Lim. Goal
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Volkswagen Polo1.2 47kW Klimaautomatik CD-Wechsler HU10/27
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Volkswagen GolfIV 1.4 Lim. Klima AHK
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Volkswagen GolfIV 1.9 TDI Variant Ocean
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Volkswagen Golf PlusTrendline
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Volkswagen Lupo1.4 44kW GT*TÜV 03/27*
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Volkswagen TouranTouran 1.6 Trendline
€ 1.399- 09/2004
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Volkswagen TouranGoal/Navi
€ 1.490- 09/2006
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Volkswagen Golf1.4 FSI Comfortline
€ 1.490- 06/2004
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Volkswagen PassatAUTOMATIK / AHK
€ 1.490- 07/1997
- 238.080 km
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- - (l/100 km)

Volkswagen GolfV Variant Comfortline
€ 1.500- 04/2009
- 235.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
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