Volkswagen ID. Tiguan Tests
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Volkswagen ID. Tiguan Tests: Die neuesten Artikel
VW ID. Tiguan: Alter Name bringt edlen Look, aber MEB-Schwächen
Volkswagen räumt seine Nomenklatur weiter auf: Die E-Ära kommt nun mit bekannten Namen. Nach dem ID. Polo, folgt nun der nächste logische Schritt: Der neue VW ID. Tiguan ersetzt ab Anfang 2027 das bisherige E-Zwillingspaar aus ID.4 und ID.5. Erste Sitzprobe im neuen Elektro-SUV!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Volkswagen ID. Tiguan
Volkswagen LupoLupo 1.4 Comfortline
€ 600- 03/2003
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Neu
Volkswagen Golf1.4 Klimaanlage,1-Hand
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Volkswagen PoloComfortline ohne TÜV
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Volkswagen GolfIV 2.0 Klimaanlage,Navi,AHK
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Volkswagen GolfIV 1.9 TDI Variant Ocean
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Volkswagen Passat
€ 850- 12/2003
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Volkswagen Golf VariantGolf Variant 1.9 TDI DPF Comfortline BlueMotion
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- 4,60 l/100 km (komb.)
Volkswagen TouranTouran Diesel 2.0 TDI ..7 Setzer
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Volkswagen Lupoohne Tüv
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Volkswagen Golf Plusohne Tüv, nur Gewerblich oder Händler
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Volkswagen PoloPolo IV 5-Türer 1.2
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Volkswagen Fox1.2 el.GSD*Servo*
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Volkswagen Fox1.2 Schalter Klimaanlage HU 08/27
€ 990- 12/2007
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Volkswagen Golf1.4 Edtion*3.HAND*KLIMA*AHK*HU01-2025
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Volkswagen Fox1.2 Basis Euro 4 TÜV 04.2027
€ 999- 01/2007
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- 6,20 l/100 km (komb.)
Volkswagen Golf1.4 Comfortline Variant
€ 999- 07/2000
- 213.292 km
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- - (l/100 km)
Volkswagen BoraPacific | AHK | TEMPO. | KLIMA | 15 ALU
€ 999- 05/2003
- 218.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen GolfIV 1.4 Lim. Klima AHK
€ 1.111- 05/1999
- 220.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen PoloTeam ohne TÜV
€ 1.200- 01/2008
- 222.424 km
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- 0,00 l/100 km (komb.)
Volkswagen PoloPolo IV 1.4 TDI Trendline
€ 1.290- 03/2003
- 192.841 km
- Diesel
- 4,40 l/100 km (komb.)
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Thomas Vogelhuber
Porsche Cayenne S E-Hybrid vs. Audi Q7 TDI e-tron vs. VW Touareg TSI Hybrid: Welcher gebrauchte Luxus-Hybrid lohnt sich?
Der Cayenne S E-Hybrid glänzt mit 416 PS, Kurzstrecken-E-Reichweite und Fahrdynamik. Der Q7 3.0 TDI e-tron setzt auf die seltene Kombination aus V6-Diesel und großem Akku. Der Touareg Hybrid verzichtet auf die Ladefunktion und punktet als unkomplizierter, robuster Allrounder.
Alexander Nocker
VW ID. Tiguan (2027) im ersten Test: So gut wird der ID.4-Nachfolger
Anfang 2027 löst der VW ID. Tiguan die bisherigen Modelle ID.4 und ID.5 ab. Vor seinem Debüt konnten wir das noch getarnte Elektro-SUV erstmals als 299 PS starkes Allrad-Topmodell fahren. Der erste Eindruck macht Hoffnung: VW scheint aus vielen Schwächen des ID.4 gelernt zu haben.
Thomas Vogelhuber