Volvo C70 Tests
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Volvo C70 Tests: Die neuesten Artikel
Vergleichstest: VW Eos 2.0 TSI vs. Volvo C70 T5 – Zwanzig Zentimeter
Wie viel zwanzig Zentimeter ausmachen, können die Fondpassagiere im Volvo C70 am besten beurteilen.
Test: Volvo C70 – Sonneproppen
Je nördlicher, desto Cabrio: Noch bevor BMW den neuen 3er öffnete und VW die Morgenröte in den Eos ließ, brachte Volvo mit dem C70 das erste viersitzige Coupé-Cabriolet in die Mittelklasse. Wir haben das Basismodell mit 2,4-Liter-Fünfzylinder getestet.
Aktuelle Angebote zu Volvo C70
Volvo C70Cabriolet D3 Momentum*Leder*Bi-Xenon
€ 14.790- 08/2012
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Volvo C70Coupe 2.5 5-Zylinder ohne TÜV
€ 1.550- 10/1999
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- 9,90 l/100 km (komb.)
Volvo C70C70 Cabrio 2.4 77tkm Tüv neu
€ 11.999- 03/2006
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Volvo C70Cabrio D4 Summum 1. Hand Scheckheft Volvo
€ 22.500- 03/2011
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Volvo C70D5 Aut. Summum
€ 2.800- 04/2008
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Volvo C70Cabriolet 2.0 D Momentum*Tüv-05-2028*
€ 3.590- 08/2009
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Volvo C702.0D Powershift Momentum
€ 3.999- 11/2010
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Volvo C70C70 2.4T
€ 4.499- 07/1999
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Volvo C70C70 2.0T
€ 4.500- 06/2000
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Volvo C702.0 D Momentum u-frei Tuv neu Leder SHZ PDC
€ 4.599- 04/2008
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Volvo C70C70 Cabrio Diesel 2.0D Momentum
€ 4.690- 10/2009
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- 6,10 l/100 km (komb.)
Volvo C70Cabriolet D5 Summum|Automatik|SHZ|Navi|Xenon
€ 4.890- 04/2007
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Volvo C702.0 T Leder-Alu - Klima - Automatik -2 Hand
€ 4.950- 07/2001
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Volvo C70Cabriolet 2.0 D Summum * AHK * SHZ * PDC *
€ 4.990- 10/2009
- 221.780 km
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Volvo C702.5 T / 2.4 T (LPG)
€ 4.999- 08/2001
- 268.000 km
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- - (l/100 km)
Volvo C70C70 2.0 Summum
€ 5.490- 05/2010
- 237.000 km
- Diesel
- 6,30 l/100 km (komb.)
Volvo C70Cabriolet 2.4 Momentum*Xenon*Leder
€ 5.500- 08/2007
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Volvo C70C 70 Cabrio 2.4 T Comfort 1. Hand
€ 5.5001- 10/2001
- 257.000 km
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Volvo C702.0 D Momentum
€ 5.500- 03/2010
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- - (l/100 km)
Volvo C70C70 D5 Kinetic
€ 5.800- 04/2008
- 190.000 km
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- 6,60 l/100 km (komb.)
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Volvo ES90 Single Motor Extended Range im Test: Made by Sweden
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Volvo EX90 Twin Motor AWD im Test: Die Schlüsselfrage
Der Volvo EX90 soll als elektrisches Luxus-SUV Sicherheit, Komfort und digitale Zukunft vereinen. Im Test zeigt sich jedoch: Als Auto fährt der große Schwede souverän, als Computer auf Rädern leistet er sich zu viele Schwächen.
Thomas Vogelhuber