Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 2.025,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 134.900,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 134.900,-
- Effektiver Jahreszins
- 7,05 %
- Monatliche Rate
- € 2.025,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 134.900,-・Nettodarlehen € 134.900,-・84 Raten・mtl. € 2.025,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 1
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- F106ALA12608
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 9.999 km
- Erstzulassung
- 01/1976
Technische Daten
- Leistung
- 213 kW (290 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.199 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Extras
- Alufelgen
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
Fahrzeugbeschreibung
Dieser Dino wurde Ende der 80er Jahre vom damaligen Ferrari Händler Walter Lais (Lais Power GmbH in Stuttgart) professionell in den heutigen Zustand umgebaut, an einen Kunden verkauft und von diesem kurzfristig bei Trackdays eingesetzt.
Anschließend stand das Fahrzeug ungenutzt bis zur Betriebsaufgabe der Firma Lais in dessen Hallen.
Der Vorbesitzer des Wagens verkaufte und über die Scuderia Neuser bzw. unser Haus landete der Wagen beim aktuellen Besitzer.
Seit dem Erwerb wurden mehr als EUR 35.000,-- in das Fahrzeug investiert. Der Motor wurde revidiert, Albert Nockenwellen verbaut. Der 3,2 l Motor wurde von Einspritzung auf Vergaser umgebaut, hat ca. 290 PS und der gesamte Wagen wiegt nur ca. 1.100 kg.
Kunsstofftank, Trockensumpfschmierung, original BBS Felgen, Bremssättel von Ferrari F40.
Die Lenkung wurde revidiert, eine neues Motorsteuergerät im Jahr 2015 verbaut, ein Kundendienst inklusive neuer Reifen und Bremsbeläge durchgeführt. Alle Arbeiten wurden nur in Fachwerkstätten durchgeführt, sämtliche Belege dazu sind vorhanden.
Die Motorrevsion ist fotodokumentiert.
Das Fahrzeug kann bei Histo Cup, ADAC Sound of Speed und sämtlichen Oldtimerveranstaltungen sowie bei Track Days eingesetzt werden. Ein Satz Felgen mit Michelin Regenreifen sind im Kaufpreis enthalten.
Das Fahrzeug hat keine Straßenzulassung, die ursprünglich deutschen Fahrzeugpapiere sind jedoch in Kopie vorhanden.
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Probelauf und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Wir freuen uns auf Sie!
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 844,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 40.803,43
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
Händler- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.