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Ford Focus
Focus Turnier 1.6 TDCi DPF (nicht fahrbereit)

Lübeck, DE
€ 690,-

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
190.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2006
Kraftstoff
Diesel
Leistung
80 kW (109 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Barzahlungspreis
€ 690,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 690,-
Effektiver Jahreszins
7,05 %
Monatliche Rate
€ 10,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 690,-・Nettodarlehen € 690,-・84 Raten・mtl. € 10,-

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
11/2006
HU
02/2024
Letzte Inspektion
02/2022
Fahrzeugzustand

Beschädigt

Nicht fahrtauglich

Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
80 kW (109 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.560 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
1.387 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Diesel (Partikelfilter)
Kraftstoffverbrauch

4,8 l/100 km (komb.)

6,2 l/100 km (innerorts)

4 l/100 km (außerorts)

CO₂-Emissionen
127 g/km (komb.)
Schadstoffklasse
Euro 4
Umweltplakette
4 (Grün)

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Klimaanlage
  • Multifunktionslenkrad
  • teilb. Rücksitzbank
Unterhaltung/Media
  • Bordcomputer
  • CD
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Airbag hinten
  • Beifahrerairbag
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Kopfairbag
  • Notbremsassistent
  • Seitenairbag
  • Servolenkung
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Allwetterreifen
  • Gepäckraumabtrennung
  • Stahlfelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Blau
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Velours

Fahrzeugbeschreibung

Ich beschreibe als erstes den Fehler, das ist wohl das Entscheidende: Der Motor geht aus, wenn man stärker Gas gibt. Anfangs trat das nur sporadisch auf und war selbst auf der Autobahn kein großes Problem, da man ihn während der Fahrt einfach wieder starten konnte, aber seit Jahresende wurde es immer stärker bis der Motor schließlich alle paar hundert Meter ausging und auch nicht mehr richtig zog.

Der Fehlerspeicher sagt 'Fehler in der Abgasrückführung' und die Ursache ist laut Werkstatt, dass ein Ventilsitz undicht ist und dadurch der Partikelfilter zugesetzt. Man kann es wohl reparieren, aber durch die Arbeitsstunden würde es wohl mindestens 1500€ kosten. Ist also was für jemanden, der entweder einen günstigen Schrauber an der Hand hat oder sowas sogar selbst machen kann.

Davor war ich immer sehr überzeugt von der Zuverlässigkeit und die Einschätzung der Werkstatt war immer: 'Den können Sie noch 100.000km fahren'. Der letzte TÜV war auch ohne Mängel. Am meisten hat mich immer der Verbrauch begeistert: Auf Landstraße kommt man bei spritsparender Fahrweise unter vier Liter!
Allerdings muss man auch sagen, dass der Wagen optisch nicht besonders ansehnlich ist. Er hat diverse Beulen und Kratzer und Putzen war auch nicht möglich, weil er eben nicht fahrtüchtig ist.

'Leider' habe ich gerade noch zwei neue Allwetter-Vorderreifen aufziehen lassen, die noch keinen Kilometer bewegt wurden. Auch die Batterie ist noch recht neu, allerdings durch das Stehen trotzdem gänzlich leer, so dass im Moment noch nicht einmal die Zentralverriegelung und das Display funktionieren (daher nur die ca. Angabe beim Kilometerstand - dafür sind die aber echt;-)
Den Thule-Dachgepäckträger gibt's umsonst dazu.

'Probefahren' bzw. zumindest Probestarten ist also nur mit Starthilfe möglich und zum Abholen müsste der Wagen wohl abgeschleppt werden. So, ich hoffe, ich habe euch nicht gänzlich abgeschreckt und es findet sich jemand, der dem guten Stück nochmal neues Leben einhaucht und dann hoffentlich noch lange Freude dran hat.

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Preisbewertung

Keine Preisinformation verfügbar: Der Preis dieses Fahrzeuges weicht stark von üblichen Preisen für ähnliche Fahrzeuge ab. Nähere Informationen erhältst du ggf. in der Fahrzeugbeschreibung oder direkt vom Verkäufer.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 999,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 999,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 11.292,96
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,59

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 235,27

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
  3. Händlerpreis
  4. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  5. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  6. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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