Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
34.149 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
124 kW (169 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 34.149 km
- Erstzulassung
- 08/1970
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 124 kW (169 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.748 cm³
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 11,4 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 226 g/km (komb.)
- CO₂-Klasse
- C (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Der W 113 ist ein zweisitziges Faltdach-Cabriolet von Mercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode.
Das Ziel bei der Design-Entwicklung unter der Leitung von Paul Bracq bestand darin, sich vom Vorgänger deutlich abzugrenzen und ein „maskulineres“ Erscheinungsbild anzustreben. Glatte Flächen, viel Nutzraum und der Verzicht auf Zierelemente zeichnen den Pagoden-SL aus.
Die „Pagode“ war der erste SL, bei dem umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen eingeführt wurden.
Da seine Basis die Bodengruppe der „Heckflosse“ W 111 mit einem 30 cm kürzeren Radstand ist, hat auch der SL eine steife Fahrgastzelle und Knautschzonen, leicht verformbare Bug- und Hecksegmente.
Der Innenraum ist wie bei der Limousine entschärft, es gibt keine harten Ecken und Kanten.
Sicherheitsgurte waren, wie beim Vorgänger, als Sonderausstattung erhältlich.
Das Fahrwerk mit Kugelumlauflenkung und hinterer Eingelenk-Pendelachse wurde ebenfalls aus der W 111-Limousine übernommen.
1968 wurde der 250 SL von dem 170 PS (125 kW) starken, drehmomentstärkeren 280 SL mit dem Motor M 130 abgelöst, nun mit gleichmäßigem Zylinderabstand.
Der hier angebotene Mercedes 280SL "Pagode" ist ein deutsches Fahrzeug mit begehrtem manuellen 4-Ganggetriebe.
Der jetztige Besitzer ist der zweite Halter des Wagens und hat ihn bereits seit Mitter der 1970er-Jahre, war zwischenzeitlich auf seine Firma in Luxemburg zugelassen, und hat nun aber wieder deutsche Papiere.
Der Kilometerstand beträgt 34.149 und ist abgelesen.
2014 erlitt der Wagen einen Schaden, worauf in Folge dessen, das komplette Fahrzeug restauriert wurde.
Die Karosseriearbeiten wurden bei der Firma Auto Kromm in Osthofen für einen sechs-stelligen Betrag in der Originalkonfiguration von damals durchgeführt, dokumentiert und fertiggestellt. Die Rechnungen hierfür sind natürlich vorhanden.
2023 wurde der Motor bei der Firma Autohaus Mercedes Birkelbach GmbH, welches ein Mercedes Classic Center ist, komplett für einen mittleren fünf-stelligen Betrag überholt. Auch hiervon ist die Rechnung vorhanden.
Es liegt ein aktuelles Wertgutachten vor, dass dem Mercedes die Note 1 gibt.
Dieses Fahrzeug wir von uns im Kundenauftrag verkauft! Sie kaufen direkt vom Verkäufer (Privatperson), wir sind als bevollmächtigte Vermittlungs-Agentur tätig! FÜR DEN KÄUFER ENTSTEHEN DADURCH KEINE KOSTEN!
Unsere Verkaufsberater beraten Sie gerne und kompetent. Gemeinsam finden wir eine attraktive Lösungen für Ihre Wünsche und individuellen Bedürfnisse.
Sie möchten Ihr Fahrzeug – eventuell auch auf Kommission - verkaufen oder in unserem Showroom ausstellen? Sprechen Sie uns doch einfach darauf an!
Öffnungszeiten: Montag - Freitag 10.00 - 17.00 Uhr und am Samstag von 10.00 - 14.00 Uhr sowie nach Absprache.
Mehr Informationen finden Sie auf unserer Website: www.automakler.de
Um Ihnen die maximale Aufmerksamkeit zukommen zulassen, würden wir uns freuen, wenn Sie einen Termin mit unseren Verkaufsspezialisten vereinbaren würden.
Vielen Dank !
Ihr Verkaufsteam der Kaiser18 Handelsgesellschaft mbH
*Zwischenverkauf & Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag*WIE VOLLSTÄNDIG SIND DIE FAHRZEUGANGABEN?
Das Ziel bei der Design-Entwicklung unter der Leitung von Paul Bracq bestand darin, sich vom Vorgänger deutlich abzugrenzen und ein „maskulineres“ Erscheinungsbild anzustreben. Glatte Flächen, viel Nutzraum und der Verzicht auf Zierelemente zeichnen den Pagoden-SL aus.
Die „Pagode“ war der erste SL, bei dem umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen eingeführt wurden.
Da seine Basis die Bodengruppe der „Heckflosse“ W 111 mit einem 30 cm kürzeren Radstand ist, hat auch der SL eine steife Fahrgastzelle und Knautschzonen, leicht verformbare Bug- und Hecksegmente.
Der Innenraum ist wie bei der Limousine entschärft, es gibt keine harten Ecken und Kanten.
Sicherheitsgurte waren, wie beim Vorgänger, als Sonderausstattung erhältlich.
Das Fahrwerk mit Kugelumlauflenkung und hinterer Eingelenk-Pendelachse wurde ebenfalls aus der W 111-Limousine übernommen.
1968 wurde der 250 SL von dem 170 PS (125 kW) starken, drehmomentstärkeren 280 SL mit dem Motor M 130 abgelöst, nun mit gleichmäßigem Zylinderabstand.
Der hier angebotene Mercedes 280SL "Pagode" ist ein deutsches Fahrzeug mit begehrtem manuellen 4-Ganggetriebe.
Der jetztige Besitzer ist der zweite Halter des Wagens und hat ihn bereits seit Mitter der 1970er-Jahre, war zwischenzeitlich auf seine Firma in Luxemburg zugelassen, und hat nun aber wieder deutsche Papiere.
Der Kilometerstand beträgt 34.149 und ist abgelesen.
2014 erlitt der Wagen einen Schaden, worauf in Folge dessen, das komplette Fahrzeug restauriert wurde.
Die Karosseriearbeiten wurden bei der Firma Auto Kromm in Osthofen für einen sechs-stelligen Betrag in der Originalkonfiguration von damals durchgeführt, dokumentiert und fertiggestellt. Die Rechnungen hierfür sind natürlich vorhanden.
2023 wurde der Motor bei der Firma Autohaus Mercedes Birkelbach GmbH, welches ein Mercedes Classic Center ist, komplett für einen mittleren fünf-stelligen Betrag überholt. Auch hiervon ist die Rechnung vorhanden.
Es liegt ein aktuelles Wertgutachten vor, dass dem Mercedes die Note 1 gibt.
Dieses Fahrzeug wir von uns im Kundenauftrag verkauft! Sie kaufen direkt vom Verkäufer (Privatperson), wir sind als bevollmächtigte Vermittlungs-Agentur tätig! FÜR DEN KÄUFER ENTSTEHEN DADURCH KEINE KOSTEN!
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Sie möchten Ihr Fahrzeug – eventuell auch auf Kommission - verkaufen oder in unserem Showroom ausstellen? Sprechen Sie uns doch einfach darauf an!
Öffnungszeiten: Montag - Freitag 10.00 - 17.00 Uhr und am Samstag von 10.00 - 14.00 Uhr sowie nach Absprache.
Mehr Informationen finden Sie auf unserer Website: www.automakler.de
Um Ihnen die maximale Aufmerksamkeit zukommen zulassen, würden wir uns freuen, wenn Sie einen Termin mit unseren Verkaufsspezialisten vereinbaren würden.
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Ihr Verkaufsteam der Kaiser18 Handelsgesellschaft mbH
*Zwischenverkauf & Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag*WIE VOLLSTÄNDIG SIND DIE FAHRZEUGANGABEN?
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
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Eric Schank
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.