Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Ford FocusFocus Turnier 1.6 EcoBoost Start-Stopp-System Tita
€ 4.999
Verhandlungsbasis
Erhöhter Preis
Kilometerstand
204.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2012
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 204.000 km
- Erstzulassung
- 06/2012
- HU
- 02/2027
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.596 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.358 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,9 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Servus,
Verkaufe hier einen Ford Focus Turnier Baujahr 2012.
Er hat neuen TÜV bekommen,
Bremsen, Reifen, Querlenker, Querlenklager sind ebenfalls neu gemacht Rechnungen vorhanden.
Spur neu eingestellt.
Motor ist trocken Getriebe einwandfrei.
Das Beifahrerfenster ist defekt (Hebemotor).
Schönes Familien Auto in gutem Zustand.
Auto wird nur abgemeldet übergeben.
8 Fach bereift.
Verkauf ohne Gewähr und Garantie, Rücknahme ausgeschlossen.
Bei Fragen gerne anrufen unter 017677252606
Preisbewertung
Leasing
Versicherung
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Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.