Aston Martin DBS
5.3 L V8 -Lefthand drive *Zustand 2*

Duisburg
€ 149.941

Keine Angabe

triebwerk e.K
(99% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
49.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/1971
Kraftstoff
Benzin
Leistung
257 kW (349 PS)
Verkäufer
Händler

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Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
4
Türen
2
Angebotsnummer
triebwerk ist Fahrkult!

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1971
HU
Neu
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
257 kW (349 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
5.300 cm³
Gänge
3
Zylinder
8

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Silber
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Rot
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Der DBS war der Nachfolger des etablierten Aston Martin DB6. Der Wagen unterschied sich von seinem Vorgänger vor allem durch eine gänzlich neu gestaltete Karosserie sowie durch eine neue Aufhängung.
Aston Martin stellte das neue, DBS genannte Coupé, das technisch schon für den Achtzylinder-Motor konzipiert war, daher notgedrungen zunächst mit dem bewährten Sechszylindermotor aus dem DB6 vor. Erst zwei Jahre später ging auch der Achtzylinder unter dem Namen DBS V8 in den Verkauf.
Der Name des neuen Autos wurde mit DBS (anstelle des eigentlich zu erwartenden DB7) bewusst gewählt. Die Bezeichnung sollte an ein knappes, zweisitziges Coupé namens Aston Martin DBSC erinnern, das die Carrozzeria Touring im Sommer 1965 präsentiert hatte und das von der Öffentlichkeit positiv aufgenommen worden war.

Der Entwurf DBS stammt von William Towns, ein ehemaliger Designer der Rootes-Gruppe.
Fahleistungen: V-Max 241 km/h
Beschleunigung : 7.1 sec von 0 auf 100.


Für uns einer der schönsten Aston überhaupt

Besonderes
5.3 V8

Motor + Getriebe laufen einwandfrei
Kein Rost
Leder in einem sehr gutem Zustand
Technik sehr gut
Schweizer Vorbesitz
Gutachten anbei


Sicherlich eine Occasion !

Pressemitteilung: Auto Motor&Sport und Autoscout von 2025 (Ausgabe 30.01.25) :
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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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