BMW M3
2. Hand|unfallfrei|neue Reifen+Service

Flintsbach am Inn
€ 159.900

Keine Angabe

Automobile Manuel Schuster
(86% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
39.380 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/2004
Kraftstoff
Benzin
Leistung
265 kW (360 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
2
Angebotsnummer
CSL
Schlüsselnummer
7909/316

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/2004
HU
Neu
Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
265 kW (360 PS)
Hubraum
3.246 cm³
Zylinder
6
Leergewicht
1.460 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 3
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

11,9 l/100 km (komb.)

Energieeffizienzklasse
G
CO₂-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Farbe laut Hersteller
Silbergrau
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

WIR sind IHR Partner für exklusive Fahrzeuge ? seit mehr als 28 Jahren!
Um unseren Kunden stets eine große Auswahl an Gebrauchtwagen anbieten zu können, haben wir uns in den vergangenen Jahren stets weiterentwickelt, spezialisiert und vergrößert. Die Zufriedenheit unserer Kunden hat für uns höchste Priorität! Denn unsere zufriedenen Kunden sind für uns die allerbeste Reputation. Sie bedeuten für uns Zukunftssicherung. Offene Informationen, ausführliche Beratungen und faire Angebote sind für uns selbstverständlich. Gegenseitiges Vertrauen ist für uns die Basis einer guten Zusammenarbeit, das gilt sowohl für unsere Kunden als auch für unsere Partner.

1. Hand Schweiz von 01/2004 bis 07/2014. 2. Hand ab 07/2014 
unfallfrei, Karrosserie nachlackierungsfrei,
Fahrzeug ist mit transparenter Steinschlag Schutzfolie beklebt
neuer Service, neue Reifen.....
Komplette Dokumentation über die ganzen Jahre vorhanden, so eigentlich fast nicht mehr zu finden!
 
Drei Buchstaben, die jedem Sportwagenfan Gänsehaut verschaffen: Der BMW M3 CSL gilt als die Ikone und Krönung der dritten BMW M3 Generation. Mehr noch: Damals wie heute nimmt der M3 CSL über die unterschiedlichen Baureihen hinweg eine unerreichte Sonderstellung ein. Mit ihm fuhr BMW M im Jahre 2003 alles auf, was die obersten Etagen der Motorsportregale zu bieten hatten und hievte den konsequent vom Rennsport abgeleiteten Sportwagen auf ein völlig neues Level.
  • Leistung: 265 kW (360 PS)
  • Produktionszahl: 1.383
  • Zwei Farbvarianten ab Werk
  • Erstes Carbondach in Serie
Leichtbau war beim M3 CSL kein bloßes Versprechen, es ist ein fest verankerter Teil der DNA des einzigartigen Sportwagens. Mit einem Leergewicht von 1.385 Kilogramm erleichterten die Ingenieure der BMW GmbH das ohnehin schon austrainierte M3 Coupé um beeindruckende 110 Kilogramm. Neben der Karosserie und dem Innenraum leisteten sowohl der Motor selbst als auch Getriebe und Fahrwerk ihren Beitrag. Zudem setzten die Ingenieure auf eine spezielle, dünnwandige Abgasanlage, um weiteres Gewicht einzusparen.
Der bewährte Reihen-6-Zylinder-Motor aus dem serienmäßigen BMW M3 (S54B32) blieb dem M3 CSL als S54B32HP (HP steht für High-Performance) zwar erhalten, wartete jedoch mit noch konsequenteren Lösungen im Detail auf. Die Motorenabteilung der BMW M GmbH konnte über Anpassungen an Nockenwellen und Ventilen weitere 17 PS sowie zusätzliche 5 Nm Drehmoment aus dem Triebwerk locken. Ein besonderes Highlight des S54B32HP ist die Airbox: Sie ist nicht nur besonders leicht, das aus Carbon gefertigte Bauteil ist insbesondere für das charakteristische und bei Fans so beliebte Ansauggeräusch des Motors verantwortlich.
In Verbindung mit weiteren, umfangreichen Leichtbaumaßnahmen bringt es der M3 CSL so auf ein eindrucksvolles Leistungsgewicht von 3,85 Kilogramm pro PS. Dieser Wert ist vor allem durch den konsequenten Einsatz von Leichtbaumaterialien möglich. Aus dem Motorsport bekannte Verbundwerkstoffe stecken unter anderem im Heckdiffusor, der Frontschürze, der Ansaugung sowie einigen Teilen des Innenraums. Hinzu kommen eine Motorhaube aus Aluminium und die Heckscheibe aus speziellem Dünnglas. Highlight ist jedoch das Dach. Der M3 CSL war das erste M Modell mit einem in Sichtcarbon ausgeführten Dach. Ein Merkmal, das inzwischen fester Bestandteil des Repertoires der BMW M GmbH ist.
Äußerlich gibt sich der CSL durch zahlreiche Details zu erkennen, etwa die speziellen Einstiegsleisten, die geschwungene Abrisskante (?Bürzel?) auf dem Kofferraumdeckel und natürlich dem Namenszusatz am Heck. Sehr markant und in dieser Form wohl einzigartig ist auch das einseitige ?Bullauge? in der Frontschürze, über das der Motor mittels vergrößerter Ansaugluftführung den notwendigen Sauerstoff zugeführt bekommt.
Im Innenraum empfängt der BMW M3 CSL die Insassen mit reichlich motorsport-typischem Purismus, etwa speziellen Türtafeln und Schalensitzen für maximalen Seitenhalt bei starker Querbeschleunigung. Käufer, die es wirklich ernst meinten, verzichteten zudem auf Komfort-Features wie Radio und Klimaautomatik.
 

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Nirgendwo Günstiger Garantie
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