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1 / 31
Kilometerstand
109.800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Händler
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Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 619,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 42.990,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 42.990,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 619,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 42.990,-・Nettodarlehen € 42.990,-・84 Raten・mtl. € 619,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- 1315
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 109.800 km
- Erstzulassung
- 05/1991
- HU
- 10/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.494 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
Ausstattung
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Traumschwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Farbe: traumschwarz Metallic
Polster: Nubuk / Camouflage
Serienausstattung
- Lorenz Windschott
- ALPINE RCD
Historie:
Basierend auf der Dreier-Modellreihe E30 erschien 1988 der in allererster Linie als Image- und Technologieträger konzipierte, sehr ungewöhnliche Roadster Z1. Für die Planung und Ausführung des Projekts war die 1985 gegründete Tochter BMW Technik GmbH verantwortlich.
Völlig neu war die Karosserie: Sie bestand aus einem selbsttragenden, feuerverzinkten Rahmengerüst aus Stahlblech (Monocoque-Chassis), das über einen glatten Kunststoffboden mit Diffusoreffekt im Bereich des Endschalldämpfers verfügte.
Der komplette Boden wurde aus faserverstärktem Sandwichmaterial hergestellt, in das Chassis eingeklebt und zusätzlich verschraubt.
Seitenwände, Türen, Schweller und Stoßfänger bestanden aus Thermoplast, während Front-, Verdeck- und Heckklappe aus GFK waren.
Zusammen mit dem Platzbedarf des textilen Minimalverdecks erlaubte die Konstruktion aber nur einen Kofferraum von 260 Liter; einschließlich des zusätzlichen Staufachs hinter dem Beifahrersitz. Sofort ins Auge fielen die aerodynamisch geformten Außenspiegel und die via Zahnriemen elektrisch absenkbaren Hubtüren. Zudem verfügte der Z1 als erstes Serienauto überhaupt über Projektionsscheinwerfer (Ellipsoidtechnik).
Der Käufer konnte lediglich die Farbe (anfangs "toprot", "fungelb", "urgrün", traumschwarz", später auch "purblau" und magicviolett" ) und die Innenausstattung (dunkelgrau, hellgrau, gelb, rot) wählen.
Leider ließ der hohe Preis nahe dem des M3 von zunächst 80.000, dann sogar 89.000 Mark die Nachfrage schnell abbrechen. Anfang Juni 1991 beendete BMW die Produktion - nach 8.000 Einheiten.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieser hier angebotene BMW Z1 wurde seiner Erstbesitzerin im Mai 1991 vom Autohaus Kocher in Heidelberg übergeben. Die Übergabemappe incl. Bestellung, Neuwagenrechnung, Rechnung Einfahrkontrolle und Ersatzteilschlüssel Päckchen sind im Original vorhanden.
Seit April 1994 befindet sich der Roadster im Zweitbesitz und wurde in den 90er Jahren schon mit einem Saisonkennzeichen ausgestattet.
Der Besitzer ist bis heute sehr behutsam mit dem Z1 umgegangen. Dies zeigt sich vor allem an den nahezu jährlichen Servicen bei BMW Heiss / AHG in Donaueschingen. Selbstverständlich sind alle im Serviceheft eingetragen und zurück bis 2010 auch als Rechnung vorhanden.
Ende 2023 hat er noch eine größere Revision bei einem bekannten Z1 Spezialisten erhalten (Stoßdämpfer rundum, Türkits, Kotflügelreparatur...)
Alle Unterlagen / Dokumente wie der erste Fahrzeugbrief, die Betriebsanleitung, das Serviceheft mit Übergabedurchsicht- und Einfahrkontroll Stempel, Radioanleitung, Teilegutachten Bastuck Edelstahl Sportauspuffanlage, TÜV / AU Belege zurück bis 2004 gehören zum Lieferumfang dazu.
Es wird wahrlich schwierig werden, einen noch besser instand gehaltenen und optisch schöneren BMW Z1 mit über 100tkm Laufleistung zu finden.
Gerne höre ich ihre Einschätzung dazu.
Fahrzeugverkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Polster: Nubuk / Camouflage
Serienausstattung
- Lorenz Windschott
- ALPINE RCD
Historie:
Basierend auf der Dreier-Modellreihe E30 erschien 1988 der in allererster Linie als Image- und Technologieträger konzipierte, sehr ungewöhnliche Roadster Z1. Für die Planung und Ausführung des Projekts war die 1985 gegründete Tochter BMW Technik GmbH verantwortlich.
Völlig neu war die Karosserie: Sie bestand aus einem selbsttragenden, feuerverzinkten Rahmengerüst aus Stahlblech (Monocoque-Chassis), das über einen glatten Kunststoffboden mit Diffusoreffekt im Bereich des Endschalldämpfers verfügte.
Der komplette Boden wurde aus faserverstärktem Sandwichmaterial hergestellt, in das Chassis eingeklebt und zusätzlich verschraubt.
Seitenwände, Türen, Schweller und Stoßfänger bestanden aus Thermoplast, während Front-, Verdeck- und Heckklappe aus GFK waren.
Zusammen mit dem Platzbedarf des textilen Minimalverdecks erlaubte die Konstruktion aber nur einen Kofferraum von 260 Liter; einschließlich des zusätzlichen Staufachs hinter dem Beifahrersitz. Sofort ins Auge fielen die aerodynamisch geformten Außenspiegel und die via Zahnriemen elektrisch absenkbaren Hubtüren. Zudem verfügte der Z1 als erstes Serienauto überhaupt über Projektionsscheinwerfer (Ellipsoidtechnik).
Der Käufer konnte lediglich die Farbe (anfangs "toprot", "fungelb", "urgrün", traumschwarz", später auch "purblau" und magicviolett" ) und die Innenausstattung (dunkelgrau, hellgrau, gelb, rot) wählen.
Leider ließ der hohe Preis nahe dem des M3 von zunächst 80.000, dann sogar 89.000 Mark die Nachfrage schnell abbrechen. Anfang Juni 1991 beendete BMW die Produktion - nach 8.000 Einheiten.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieser hier angebotene BMW Z1 wurde seiner Erstbesitzerin im Mai 1991 vom Autohaus Kocher in Heidelberg übergeben. Die Übergabemappe incl. Bestellung, Neuwagenrechnung, Rechnung Einfahrkontrolle und Ersatzteilschlüssel Päckchen sind im Original vorhanden.
Seit April 1994 befindet sich der Roadster im Zweitbesitz und wurde in den 90er Jahren schon mit einem Saisonkennzeichen ausgestattet.
Der Besitzer ist bis heute sehr behutsam mit dem Z1 umgegangen. Dies zeigt sich vor allem an den nahezu jährlichen Servicen bei BMW Heiss / AHG in Donaueschingen. Selbstverständlich sind alle im Serviceheft eingetragen und zurück bis 2010 auch als Rechnung vorhanden.
Ende 2023 hat er noch eine größere Revision bei einem bekannten Z1 Spezialisten erhalten (Stoßdämpfer rundum, Türkits, Kotflügelreparatur...)
Alle Unterlagen / Dokumente wie der erste Fahrzeugbrief, die Betriebsanleitung, das Serviceheft mit Übergabedurchsicht- und Einfahrkontroll Stempel, Radioanleitung, Teilegutachten Bastuck Edelstahl Sportauspuffanlage, TÜV / AU Belege zurück bis 2004 gehören zum Lieferumfang dazu.
Es wird wahrlich schwierig werden, einen noch besser instand gehaltenen und optisch schöneren BMW Z1 mit über 100tkm Laufleistung zu finden.
Gerne höre ich ihre Einschätzung dazu.
Fahrzeugverkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Andreas Lang Automobile e.K.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 369,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0841
- Minder-km Vergütung
- € 0,0421
TIPP
Kreditvermittlung durch Toyota Financial Services Toyota Kreditbank GmbH Toyota Allee 5 50415 Köln-Marsdorf
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
