Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 10
Kilometerstand
67.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
09/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
254 kW (345 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 67.000 km
- Erstzulassung
- 09/2005
- HU
- 10/2026
- Letzte Inspektion
- 06/2025
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 254 kW (345 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4.951 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1.732 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
12,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Ford Mustang GT 4.6 2005
Kein Unfallschaden, keim Total loss oder ähnliches!
Das Auto ist 2005 mit 0km über eine Mustang Manufaktur nach Deutschland gekommen und an den Erstbesitzer übergeben.
Seit 2017 befindet er sich in meinem Besitz und hat seitdem einige Extras bekommen. (Alle Originalteile vorhanden)
Der wagen bleibt vorerst angemeldet um vernünftige Probefahrten zu ermöglichen.
Natürlich lässt sich verhandeln und man wird sich bestimmt einig.
- Mike Sanders Unterbodenschutz, sowie Hohlraumversiegelung bis unters Dach
- Steeda Panhard Stab (Hinterachsstabilisator)
- Hinterachsquerlenker J&M
- ROUSH Track Kit (Dämpfer, Federn)
- Foose Nitrous Felgen + Pirelli PZero Reifen (originale Räder vorhanden)
- JTL großer Luftfilter
- Ford Racing Drosselklappe
- Ford Racing Ansaugbrücke
- Dynatech Long Tube Headers (Fächerkrümmer)
- Dynatech X Pipe + Kats
- SLP Power Flo Endschalldämpfer
- Motorabstimmung mit allen verbauten Teilen auf dem Prüfstand bei Auto Hentzschel in Schleid (346 PS am Rad inkl. Leistungsdiagramm)
- WMS Racing Haubenverschlüsse (Underhood)
- Neue Batterie
- Lichtmaschine aus 06/24
- Auf Grund eines Steinschlages wurde 10/24 eine neue (originale) Windschutzscheibe eingesetzt
- Auch wenn das Auto pro Jahr nur 3000km bewegt wurde habe ich den Service jährlich zu Saisonbeginn durchgeführt [tut einem jedes mal leid um das ÖL ;-)]
- Handbremsseile hinten, sowie Bremssattel HR 06/24 neu
- Saisonanmeldung 03 bis 10
- Das Auto läuft super und springt auch nach der Winterpause sofort ohne Murren an
- Videos können per Whatsapp verschickt werden
Natürlich bekommt man das alles so nicht eingetragen. Aus diesem Grund ust So ziemlich alles an Originalteilen ebenfalls vorhanden und wird natürlich dazu gegeben. Aufgrund der Pflege und des Zustandes ist ein Rückbau binnen zwei bis drei Tagen einfach machbar.
Ich habe den Wagen immer super behandelt und verkaufe ihn auch nur ungern. Jedoch häufen sich die Projekte und Hobbys, sesshaft werden will man auch und es ist Zeit sich vom ein oder anderen Traum zu trennen.
Herkommen, Angucken, Probefahren, Fragenstellen ist erwünscht und gewollt. Einig wird man sich auf jeden Fall.
Eine Hebebühne zum Druntergucken ist auch vorhanden.
Kein Unfallschaden, keim Total loss oder ähnliches!
Das Auto ist 2005 mit 0km über eine Mustang Manufaktur nach Deutschland gekommen und an den Erstbesitzer übergeben.
Seit 2017 befindet er sich in meinem Besitz und hat seitdem einige Extras bekommen. (Alle Originalteile vorhanden)
Der wagen bleibt vorerst angemeldet um vernünftige Probefahrten zu ermöglichen.
Natürlich lässt sich verhandeln und man wird sich bestimmt einig.
- Mike Sanders Unterbodenschutz, sowie Hohlraumversiegelung bis unters Dach
- Steeda Panhard Stab (Hinterachsstabilisator)
- Hinterachsquerlenker J&M
- ROUSH Track Kit (Dämpfer, Federn)
- Foose Nitrous Felgen + Pirelli PZero Reifen (originale Räder vorhanden)
- JTL großer Luftfilter
- Ford Racing Drosselklappe
- Ford Racing Ansaugbrücke
- Dynatech Long Tube Headers (Fächerkrümmer)
- Dynatech X Pipe + Kats
- SLP Power Flo Endschalldämpfer
- Motorabstimmung mit allen verbauten Teilen auf dem Prüfstand bei Auto Hentzschel in Schleid (346 PS am Rad inkl. Leistungsdiagramm)
- WMS Racing Haubenverschlüsse (Underhood)
- Neue Batterie
- Lichtmaschine aus 06/24
- Auf Grund eines Steinschlages wurde 10/24 eine neue (originale) Windschutzscheibe eingesetzt
- Auch wenn das Auto pro Jahr nur 3000km bewegt wurde habe ich den Service jährlich zu Saisonbeginn durchgeführt [tut einem jedes mal leid um das ÖL ;-)]
- Handbremsseile hinten, sowie Bremssattel HR 06/24 neu
- Saisonanmeldung 03 bis 10
- Das Auto läuft super und springt auch nach der Winterpause sofort ohne Murren an
- Videos können per Whatsapp verschickt werden
Natürlich bekommt man das alles so nicht eingetragen. Aus diesem Grund ust So ziemlich alles an Originalteilen ebenfalls vorhanden und wird natürlich dazu gegeben. Aufgrund der Pflege und des Zustandes ist ein Rückbau binnen zwei bis drei Tagen einfach machbar.
Ich habe den Wagen immer super behandelt und verkaufe ihn auch nur ungern. Jedoch häufen sich die Projekte und Hobbys, sesshaft werden will man auch und es ist Zeit sich vom ein oder anderen Traum zu trennen.
Herkommen, Angucken, Probefahren, Fragenstellen ist erwünscht und gewollt. Einig wird man sich auf jeden Fall.
Eine Hebebühne zum Druntergucken ist auch vorhanden.
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- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.