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Kilometerstand
28.300 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
24 kW (33 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Italien
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 28.300 km
- Erstzulassung
- 09/1969
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 24 kW (33 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 747 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 1 g/km (komb.)
Ausstattung
- Extras
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Farbe laut Hersteller
- Positano
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Vendo interessantissimo Fiat 600 T carrozzato Fissore su pianale e meccanica 600 Multipla! Carrozzeria in tinta giallo Positano, vernice ancora lucidissima, brillante, e per la gran parte originale dell'epoca!
Lamierati integri sui quali non è mai stata effettuata nessuna "pezza", stuccatura, lavorazione o riparazione successiva all'allestimento di Fissore, persino le sponde e la centina sono ancora originali e molto ben conservate! Ovviamente sono presenti piccoli segnetti di usura, poco visibili, che non tolgono nulla alla bellezza del mezzo ma anzi ne accrescono il fascino da splendido conservato!
Pannelli portiere, pianale in gomma, sedili anteriori, rivestimento imperiale tetto, strumentazione, volante e tutto l'allestimento interno originali dell'epoca e splendidamente conservati.
Telo cerato dell'epoca perfetto, senza strappi, scuciture e con tutti i cinghioli di fissaggio integri.
Motore, cambio, frizione e meccanica ben funzionanti, freni, camere d'aria e pneumatici nuovi, revisione eseguita ottobre 2022. Il motore gira regolare ma ha consumo olio elevato, pertanto sarebbe consigliabile una revisione completa che comprenda la sostituzione di guarnizioni e paraoli.
Furgone ormai più unico che raro in queste condizioni, da non confondersi con il successivo e più comune 850 prodotto da Fiat.
Realizzato in numero limitato di esemplari ormai quasi del tutto scomparsi o, per quei pochi rimasti, sfruttati sino a consunzione, mentre questo esemplare può vantare di essere arrivato ai nostri giorni con pianale e carrozzeria di primo equipaggiamento.
Mezzo da collezione, uniproprietario, con libretto originale a fogli e targhe d'origine con portatarghe e portachiavi del concessionario dell'epoca, sempre disponibile presso la nostra sede e VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO!!!
Gradite mail e/o telefonate, rispondiamo volentieri.
Altre foto visibili sulla pagina Facebook GTR Garage Lissone o sul sito www.gtrgarage.it
Massimo: 335-6668090
Riccardo:347-9700840
Lamierati integri sui quali non è mai stata effettuata nessuna "pezza", stuccatura, lavorazione o riparazione successiva all'allestimento di Fissore, persino le sponde e la centina sono ancora originali e molto ben conservate! Ovviamente sono presenti piccoli segnetti di usura, poco visibili, che non tolgono nulla alla bellezza del mezzo ma anzi ne accrescono il fascino da splendido conservato!
Pannelli portiere, pianale in gomma, sedili anteriori, rivestimento imperiale tetto, strumentazione, volante e tutto l'allestimento interno originali dell'epoca e splendidamente conservati.
Telo cerato dell'epoca perfetto, senza strappi, scuciture e con tutti i cinghioli di fissaggio integri.
Motore, cambio, frizione e meccanica ben funzionanti, freni, camere d'aria e pneumatici nuovi, revisione eseguita ottobre 2022. Il motore gira regolare ma ha consumo olio elevato, pertanto sarebbe consigliabile una revisione completa che comprenda la sostituzione di guarnizioni e paraoli.
Furgone ormai più unico che raro in queste condizioni, da non confondersi con il successivo e più comune 850 prodotto da Fiat.
Realizzato in numero limitato di esemplari ormai quasi del tutto scomparsi o, per quei pochi rimasti, sfruttati sino a consunzione, mentre questo esemplare può vantare di essere arrivato ai nostri giorni con pianale e carrozzeria di primo equipaggiamento.
Mezzo da collezione, uniproprietario, con libretto originale a fogli e targhe d'origine con portatarghe e portachiavi del concessionario dell'epoca, sempre disponibile presso la nostra sede e VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO!!!
Gradite mail e/o telefonate, rispondiamo volentieri.
Altre foto visibili sulla pagina Facebook GTR Garage Lissone o sul sito www.gtrgarage.it
Massimo: 335-6668090
Riccardo:347-9700840
Leasing
Exclusives Leasingangebot von GTR Garage sas di Muffolini Massimo & C.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.266,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.266,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 57.062,88
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,84
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 1.188,81
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,2523
- Minder-km Vergütung
- € 0,1119
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerGTR Garage sas di Muffolini Massimo & C.
KontaktMassimo Massimo
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
