Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
165.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2013
Kraftstoff
Benzin
Leistung
57 kW (77 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 165.000 km
- Erstzulassung
- 10/2013
- HU
- 06/2027
Technische Daten
- Leistung
- 57 kW (77 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.248 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.045 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,1 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein gepflegter Hyundai i20 1.2 (EZ 2013)
✔ TÜV neu bis 06/2027
✔ Keine bekannten Mängel
✔ Allwetterreifen montiert – bereit für Sommer & Winter
✔ Motor und Getriebe laufen einwandfrei
✔ Sparsamer Benziner – ideal für Stadt & Langstrecke
Das Fahrzeug weist dem Alter entsprechend einige kleinere Kratzer auf, ansonsten befindet sich der Wagen in einem technisch einwandfreien Zustand.
Gerne kann das Auto nach Absprache besichtigt und Probe gefahren werden.
✔ TÜV neu bis 06/2027
✔ Keine bekannten Mängel
✔ Allwetterreifen montiert – bereit für Sommer & Winter
✔ Motor und Getriebe laufen einwandfrei
✔ Sparsamer Benziner – ideal für Stadt & Langstrecke
Das Fahrzeug weist dem Alter entsprechend einige kleinere Kratzer auf, ansonsten befindet sich der Wagen in einem technisch einwandfreien Zustand.
Gerne kann das Auto nach Absprache besichtigt und Probe gefahren werden.
Preisbewertung
Leasing
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- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.