Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 15
Kilometerstand
47.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
09/2021
Kraftstoff
Diesel
Leistung
100 kW (136 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 47.000 km
- Erstzulassung
- 09/2021
- HU
- 09/2025
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2.287 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 2.255 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
Fahrzeugbeschreibung
BASISDATEN
SERIENAUSSTATTUNG
B E Z E I C H N U N G
A c h s k o n f i g u r a t i o n 2 A c h s e n , H i n t e r a c h s a n t r i e b
D a c h h ö h e K a s t e n w a g e n H o c h d a c h H 2 [ 1 9 0 0 m m ]
F a h r z e u g v a r i a n t e K a s t e n w a g e n
F e d e r u n g H i n t e r a c h s e B l a t t f e d e r u n g
F e d e r u n g V o r d e r a c h s e Q u a d - L e a f Q u e r b l a t t f e d e r u n g
G e t r i e b e s c h a l t u n g H I - M A T I C 8 - G a n g A u t o m a t i k g e t r i e b e
L e n k u n g L i n k s l e n k u n g
M o t o r i s i e r u n g 2 , 3 l D E U 6 d 1 0 0 k W ( 1 3 6 P S )
R a d s t a n d R a d s t a n d 3 5 2 0 L m m
Z u l ä s s i g e G e s a m t m a s s e D a i l y 3 , 5 t S
AUFBAU/AUSBAU
H e c k a u f t r i t t K a s t e n w a g e n
L a d e r a u m l e u c h t e s t a n d a r t
S c h i e b e t ü r a u f d e r B e i f a h r e r s e i t e
T r e n n w a n d z u m L a d e r a u m
BESTUHLUNG
S i c h e r h e i t s g u r t e m i t W a r n s i g n a l f ü r F a h r e r u n d B e i f a h r e r
S i t z b e z ü g e i n S t o f f
ELEKTRIK/BELEUCHTUNG
B a t t e r i e 1 2 V o l t 1 0 5 A h / 8 5 0 A m p e r e
T a g e s f a h r l i c h t s c h a l t u n g
V o r b e r e i t u n g f ü r A n h ä n g e r s t e c k d o s e 1 2 V , 1 3 - p o l i g
FAHRERHAUS AUSSEN.
F a h r z e u g b r e i t e 2 0 0 0 m m
I V E C O S c h i l d
K ü h l e r g r i l l m i t C h r o m e i n s ä t z e n
L a c k i e r u n g S t a n d a r d
R a d k a s t e n v e r k l e i d u n g a n d e r V o r d e r a c h s e b r e i t
S c h e i b e n g e t ö n t
S e i t l i c h e F a h r z e u g b e z e i c h n u n g
S p i e g e l e l e k t r i s c h v e r s t e l l - u n d h e i z b a r
S p i e g e l f ü r A u f b a u b r e i t e 2 2 0 0 m m
S p r i t z s c h u t z l a p p e n a n d e r V o r d e r - u n d H i n t e r a c h s e
K r a f t s t o f f e i n f ü l l s t u t z e n i n d e r B - S ä u l e , a b s c h l i e ß b a r
FAHRERHAUS INNEN/AUDIO
A b l a g e ü b e r F a h r e r h a u s
B e d i e n u n g s a n l e i t u n g i n g e d r u c k t e r F o r m d e m F a h r z e u g b e i g e l e g t
C O C Ü b e r e i n s t i m m u n g s b e s t ä t i g u n g W V T A
D i s p l a y S p r a c h p a k e t n o r m a l
E l e k t r i s c h e F e n s t e r h e b e r f ü r v o r d e r e E i n s t i e g s t ü r e n
F a r b - D i s p l a y T F T k m
F r o n t a i r b a g f ü r F a h r e r m i t G u r t s t r a f f e r n
G e s c h w i n d i g k e i t s b e g r e n z e r 1 6 0 k m / h
L i n k s l e n k e r f ü r R e c h t s v e r k e h r
R e i f e n r e p a r a t u r k i t
R ü c k w a n d i s o l i e r u n g
S i c h e r h e i t s g u r t e i n S t a n d a r d f a r b e
V e r b a n d t a s c h e
W a r n d r e i e c k , A u s f ü h r u n g u n d A b m a ß e n a c h R i c h t l i n i e E C E - 2 7
W a r t u n g s a n z e i g e
Z e n t r a l v e r r i e g e l u n g m i t F e r n b e d i e n u n g
FAHRGESTELL.
A c h s l a s t e n S t a n d a r d
A d B l u e T a n k 2 0 L i t e r u n t e r F a h r e r h a u s
A u s p u f f e n d r o h r s e i t l i c h l i n k s
E l e k t r o n i s c h e s S t a b i l i t ä t s - P r o g r a m m ( E S P 9 ) a d a p t i v e F a h r d y n a m i k r e g e l u n g m i t
A n h ä n g e r s p u r s t a b i l i s i e r u n g , H y d r a u l i c R e a r W h e e l B o o s t , H y d r a u l i c F a d i n g C o m p e n s a t i o n ,
R o l l M o v e m e n t I n t e r v e n t i o n , R o l l O v e r M i t i g a t i o n
F e s t s t e l l b r e m s e m a n u e l l m i t t i g
G e w i c h t s v a r i a n t e V o r d e r a c h s e = 1 9 0 0 k g / H i n t e r a c h s e = 2 2 4 0 k g
K r a f t s t o f f t a n k 7 0 l i n t e g r i e r t
P a r a b e l f e d e r e i n l a g i g u n d v e r s t ä r k t a n d e r H i n t e r a c h s e
S t a h l f e l g e n
S t a n d a r d f e d e r u n g a n d e r V o r d e r a c h s e
MOTOR/GETRIEBE/ACHSEN
A b g a s n o r m E u r o 6 ( 2 . 3 L L D )
A n f a h r s t r a t e g i e S t a n d a r d
A u t o m a t i s c h e s W a n d l e r g e t r i e b e H I - M A T I C 8 H P
B e h e i z t e r K r a f t s t o f f f i l t e r
D a t a - S e t S t a n d a r d
SONDERAUSSTATTUNG
ZUSÄTZLICHE AUSSTATTUNG
MOTOR/GETRIEBE/ACHSEN
D i e s e l p a r t i k e l f i l t e r , g e r e g e l t ü b e r E D C
E c o - S m a r t - F u n k t i o n
G e n e r a t o r 3 0 8 0 W a t t ( 1 4 V o l t x 2 2 0 A m p e r e )
H i n t e r a c h s ü b e r s e t z u n g i = 3 , 6 1 5
H o m o l o g a t i o n f ü r G ü t e r t r a n s p o r t
K o m f o r t - G e r ä u s c h d ä m m u n g
K ü h l e r i n A l u m i n i u m
M o t o r S t a r t - S t o p p - A n l a g e
M o t o r d r e h z a h l 3 9 0 0 / m i n
AUFBAU/AUSBAU
H e c k t ü r e n m i t e i n e m Ö f f n u n g s w i n k e l v o n 2 6 0 °
H o l z f u ß b o d e n m i t R a d k a s t e n v e r k l e i d u n g
R ü c k f a h r k a m e r a u n d L a d e l e u c h t e
S e i t e n w a n d - u n d T ü r v e r k l e i d u n g h o c h i m L a d e r a u m
BESTUHLUNG
L u x u s s i t z f ü r F a h r e r m i t A r m l e h n e u n d L e n d e n w i r b e l s t ü t z e , i n H ö h e , N e i g u n g u n d
L ä n g s r i c h t u n g v e r s t e l l b a r , h y d r a u l i s c h g e f e d e r t , h e i z b a r
S i t z h e i z u n g
ELEKTRIK/BELEUCHTUNG
Z u s ä t z l i c h e r , p r o g r a m m i e r b a r e r G e s c h w i n d i g k e i t s b e g r e n z e r
FAHRERHAUS AUSSEN.
F a h r z e u g - S c h l ü s s e l z u s ä t z l i c h , m i t F e r n b e d i e n u n g
FAHRERHAUS INNEN/AUDIO
D a c h a b l a g e ü b e r W i n d s c h u t z s c h e i b e
S t a n d a r d A r m a t u r e n b r e t t
FARBE
N A M E
M i n e r a l g r a u I C 3 7 1
B E S C H R E I B U N G
B e r e i f u n g 2 3 5 / 6 5 R 1 6 A l l S a i s o n
C o n t i n e n t a l V a n c o F o u r S e a s o n - C O N T I N E N T A L
GEWICHT
F a h r z e u g g e w i c h t f a h r b e r e i t : 2 . 4 8 7 , 0 k g
- G e w i c h t d e s F a h r z e u g e s a b W e r k ( E i g e n g e w i c h t ) : 2 . 4 8 7 , 0 k g
- G e s a m t - G e w i c h t d e r A u s s t a t t u n g e n : 0 , 0 k g
D i f f e r e n z z w i s c h e n g e s e t z l i c h e r G e w i c h t s g r e n z e u n d F a h r z e u g g e w i c h t i n
f a h r b e r e i t e m Z u s t a n d :
3 2 8 , 0 k g
F a h r z e u g L D
CO2 EMISSIONEN / KRAFTSTOFFVERBRAUCH
C O 2 E m i s s i o n e n
( g / k m )
K r a f t s t o f f v e r b r a u c h
( l / 1 0 0 k m )
W L T P W e r t e
N i e d r i g : 2 8 0 1 0 , 5 9
M i t t e l : 2 5 4 9 , 5 5
H o c h : 2 5 3 9 , 5 3
E x t r a h o c h : 3 3 6 1 1 , 8 8
G e m i s c h t e r E i n s a t z : 2 8 5 1 0 , 4 4
K o m b i n i e r t : 0 0 , 0 0
N E F Z W e r t e
S t a d t z y k l u s : 1 8 8 7 , 2 1
Ü b e r l a n d z y k l u s : 1 9 9 7 , 6 3
G e m i s c h t e r E i n s a t z : 1 9 6 7 , 5 1
K o m b i n i e r t : 0 0 , 0 0
SW-PAKET
BUSINESS EXCLUSIVE
K l i m a a u t o m a t i k s o w i e P o l l e n f i l t e r u n d A u ß e n t e m p e r a t u r a n z e i g e
K l i m a k o m p r e s s o r 1 7 0 c c m
K o m f o r t - K o p f s t ü t z e n
K o m f o r t s i t z f ü r F a h r e r m i t A r m l e h n e u n d L e n d e n w i r b e l s t ü t z e , i n H ö h e , N e i g u n g u n d
L ä n g s r i c h t u n g v e r s t e l l b a r , h y d r a u l i s c h g e f e d e r t
( g e ä n d e r t i n : 0 6 6 2 8 - L u x u s s i t z f ü r F a h r e r m i t A r m l e h n e u n d
L e n d e n w i r b e l s t ü t z e , i n H ö h e , N e i g u n g u n d L ä n g s r i c h t u n g v e r s t e l l b a r , h y d r a u l i s c h
g e f e d e r t , h e i z b a r )
L e d e r l e n k r a d m i t F u n k t i o n s t a s t e n f ü r R a d i o , T e l e f o n , M e n ü f ü h r u n g
L e n k s ä u l e i n H ö h e u n d N e i g u n g v e r s t e l l b a r
N e b e l s c h e i n w e r f e r
R a d i o H I - C o n n e c t m i t B l u e t o o t h - F r e i s p r e c h e i n r i c h t u n g u n d M u l t i f u n k t i o n s l e n k r a d ,
k o m p a t i b e l m i t A p p l e C a r P l a y u n d A n d r o i d A u t o
B e i f a h r e r s i t z b a n k m i t M u l t i f u n k t i o n s - A b l a g e
T e m p o m a t ( C r u i s e C o n t r o l )
V o l l - L E D S c h e i n w e r f e r
Z e n t r a l e s A b l a g e f a c h m i t i n d u k t i v e r L a d e s c h a l e u n d U S B - L a d e a n s c h l u ß
SERIENAUSSTATTUNG
B E Z E I C H N U N G
A c h s k o n f i g u r a t i o n 2 A c h s e n , H i n t e r a c h s a n t r i e b
D a c h h ö h e K a s t e n w a g e n H o c h d a c h H 2 [ 1 9 0 0 m m ]
F a h r z e u g v a r i a n t e K a s t e n w a g e n
F e d e r u n g H i n t e r a c h s e B l a t t f e d e r u n g
F e d e r u n g V o r d e r a c h s e Q u a d - L e a f Q u e r b l a t t f e d e r u n g
G e t r i e b e s c h a l t u n g H I - M A T I C 8 - G a n g A u t o m a t i k g e t r i e b e
L e n k u n g L i n k s l e n k u n g
M o t o r i s i e r u n g 2 , 3 l D E U 6 d 1 0 0 k W ( 1 3 6 P S )
R a d s t a n d R a d s t a n d 3 5 2 0 L m m
Z u l ä s s i g e G e s a m t m a s s e D a i l y 3 , 5 t S
AUFBAU/AUSBAU
H e c k a u f t r i t t K a s t e n w a g e n
L a d e r a u m l e u c h t e s t a n d a r t
S c h i e b e t ü r a u f d e r B e i f a h r e r s e i t e
T r e n n w a n d z u m L a d e r a u m
BESTUHLUNG
S i c h e r h e i t s g u r t e m i t W a r n s i g n a l f ü r F a h r e r u n d B e i f a h r e r
S i t z b e z ü g e i n S t o f f
ELEKTRIK/BELEUCHTUNG
B a t t e r i e 1 2 V o l t 1 0 5 A h / 8 5 0 A m p e r e
T a g e s f a h r l i c h t s c h a l t u n g
V o r b e r e i t u n g f ü r A n h ä n g e r s t e c k d o s e 1 2 V , 1 3 - p o l i g
FAHRERHAUS AUSSEN.
F a h r z e u g b r e i t e 2 0 0 0 m m
I V E C O S c h i l d
K ü h l e r g r i l l m i t C h r o m e i n s ä t z e n
L a c k i e r u n g S t a n d a r d
R a d k a s t e n v e r k l e i d u n g a n d e r V o r d e r a c h s e b r e i t
S c h e i b e n g e t ö n t
S e i t l i c h e F a h r z e u g b e z e i c h n u n g
S p i e g e l e l e k t r i s c h v e r s t e l l - u n d h e i z b a r
S p i e g e l f ü r A u f b a u b r e i t e 2 2 0 0 m m
S p r i t z s c h u t z l a p p e n a n d e r V o r d e r - u n d H i n t e r a c h s e
K r a f t s t o f f e i n f ü l l s t u t z e n i n d e r B - S ä u l e , a b s c h l i e ß b a r
FAHRERHAUS INNEN/AUDIO
A b l a g e ü b e r F a h r e r h a u s
B e d i e n u n g s a n l e i t u n g i n g e d r u c k t e r F o r m d e m F a h r z e u g b e i g e l e g t
C O C Ü b e r e i n s t i m m u n g s b e s t ä t i g u n g W V T A
D i s p l a y S p r a c h p a k e t n o r m a l
E l e k t r i s c h e F e n s t e r h e b e r f ü r v o r d e r e E i n s t i e g s t ü r e n
F a r b - D i s p l a y T F T k m
F r o n t a i r b a g f ü r F a h r e r m i t G u r t s t r a f f e r n
G e s c h w i n d i g k e i t s b e g r e n z e r 1 6 0 k m / h
L i n k s l e n k e r f ü r R e c h t s v e r k e h r
R e i f e n r e p a r a t u r k i t
R ü c k w a n d i s o l i e r u n g
S i c h e r h e i t s g u r t e i n S t a n d a r d f a r b e
V e r b a n d t a s c h e
W a r n d r e i e c k , A u s f ü h r u n g u n d A b m a ß e n a c h R i c h t l i n i e E C E - 2 7
W a r t u n g s a n z e i g e
Z e n t r a l v e r r i e g e l u n g m i t F e r n b e d i e n u n g
FAHRGESTELL.
A c h s l a s t e n S t a n d a r d
A d B l u e T a n k 2 0 L i t e r u n t e r F a h r e r h a u s
A u s p u f f e n d r o h r s e i t l i c h l i n k s
E l e k t r o n i s c h e s S t a b i l i t ä t s - P r o g r a m m ( E S P 9 ) a d a p t i v e F a h r d y n a m i k r e g e l u n g m i t
A n h ä n g e r s p u r s t a b i l i s i e r u n g , H y d r a u l i c R e a r W h e e l B o o s t , H y d r a u l i c F a d i n g C o m p e n s a t i o n ,
R o l l M o v e m e n t I n t e r v e n t i o n , R o l l O v e r M i t i g a t i o n
F e s t s t e l l b r e m s e m a n u e l l m i t t i g
G e w i c h t s v a r i a n t e V o r d e r a c h s e = 1 9 0 0 k g / H i n t e r a c h s e = 2 2 4 0 k g
K r a f t s t o f f t a n k 7 0 l i n t e g r i e r t
P a r a b e l f e d e r e i n l a g i g u n d v e r s t ä r k t a n d e r H i n t e r a c h s e
S t a h l f e l g e n
S t a n d a r d f e d e r u n g a n d e r V o r d e r a c h s e
MOTOR/GETRIEBE/ACHSEN
A b g a s n o r m E u r o 6 ( 2 . 3 L L D )
A n f a h r s t r a t e g i e S t a n d a r d
A u t o m a t i s c h e s W a n d l e r g e t r i e b e H I - M A T I C 8 H P
B e h e i z t e r K r a f t s t o f f f i l t e r
D a t a - S e t S t a n d a r d
SONDERAUSSTATTUNG
ZUSÄTZLICHE AUSSTATTUNG
MOTOR/GETRIEBE/ACHSEN
D i e s e l p a r t i k e l f i l t e r , g e r e g e l t ü b e r E D C
E c o - S m a r t - F u n k t i o n
G e n e r a t o r 3 0 8 0 W a t t ( 1 4 V o l t x 2 2 0 A m p e r e )
H i n t e r a c h s ü b e r s e t z u n g i = 3 , 6 1 5
H o m o l o g a t i o n f ü r G ü t e r t r a n s p o r t
K o m f o r t - G e r ä u s c h d ä m m u n g
K ü h l e r i n A l u m i n i u m
M o t o r S t a r t - S t o p p - A n l a g e
M o t o r d r e h z a h l 3 9 0 0 / m i n
AUFBAU/AUSBAU
H e c k t ü r e n m i t e i n e m Ö f f n u n g s w i n k e l v o n 2 6 0 °
H o l z f u ß b o d e n m i t R a d k a s t e n v e r k l e i d u n g
R ü c k f a h r k a m e r a u n d L a d e l e u c h t e
S e i t e n w a n d - u n d T ü r v e r k l e i d u n g h o c h i m L a d e r a u m
BESTUHLUNG
L u x u s s i t z f ü r F a h r e r m i t A r m l e h n e u n d L e n d e n w i r b e l s t ü t z e , i n H ö h e , N e i g u n g u n d
L ä n g s r i c h t u n g v e r s t e l l b a r , h y d r a u l i s c h g e f e d e r t , h e i z b a r
S i t z h e i z u n g
ELEKTRIK/BELEUCHTUNG
Z u s ä t z l i c h e r , p r o g r a m m i e r b a r e r G e s c h w i n d i g k e i t s b e g r e n z e r
FAHRERHAUS AUSSEN.
F a h r z e u g - S c h l ü s s e l z u s ä t z l i c h , m i t F e r n b e d i e n u n g
FAHRERHAUS INNEN/AUDIO
D a c h a b l a g e ü b e r W i n d s c h u t z s c h e i b e
S t a n d a r d A r m a t u r e n b r e t t
FARBE
N A M E
M i n e r a l g r a u I C 3 7 1
B E S C H R E I B U N G
B e r e i f u n g 2 3 5 / 6 5 R 1 6 A l l S a i s o n
C o n t i n e n t a l V a n c o F o u r S e a s o n - C O N T I N E N T A L
GEWICHT
F a h r z e u g g e w i c h t f a h r b e r e i t : 2 . 4 8 7 , 0 k g
- G e w i c h t d e s F a h r z e u g e s a b W e r k ( E i g e n g e w i c h t ) : 2 . 4 8 7 , 0 k g
- G e s a m t - G e w i c h t d e r A u s s t a t t u n g e n : 0 , 0 k g
D i f f e r e n z z w i s c h e n g e s e t z l i c h e r G e w i c h t s g r e n z e u n d F a h r z e u g g e w i c h t i n
f a h r b e r e i t e m Z u s t a n d :
3 2 8 , 0 k g
F a h r z e u g L D
CO2 EMISSIONEN / KRAFTSTOFFVERBRAUCH
C O 2 E m i s s i o n e n
( g / k m )
K r a f t s t o f f v e r b r a u c h
( l / 1 0 0 k m )
W L T P W e r t e
N i e d r i g : 2 8 0 1 0 , 5 9
M i t t e l : 2 5 4 9 , 5 5
H o c h : 2 5 3 9 , 5 3
E x t r a h o c h : 3 3 6 1 1 , 8 8
G e m i s c h t e r E i n s a t z : 2 8 5 1 0 , 4 4
K o m b i n i e r t : 0 0 , 0 0
N E F Z W e r t e
S t a d t z y k l u s : 1 8 8 7 , 2 1
Ü b e r l a n d z y k l u s : 1 9 9 7 , 6 3
G e m i s c h t e r E i n s a t z : 1 9 6 7 , 5 1
K o m b i n i e r t : 0 0 , 0 0
SW-PAKET
BUSINESS EXCLUSIVE
K l i m a a u t o m a t i k s o w i e P o l l e n f i l t e r u n d A u ß e n t e m p e r a t u r a n z e i g e
K l i m a k o m p r e s s o r 1 7 0 c c m
K o m f o r t - K o p f s t ü t z e n
K o m f o r t s i t z f ü r F a h r e r m i t A r m l e h n e u n d L e n d e n w i r b e l s t ü t z e , i n H ö h e , N e i g u n g u n d
L ä n g s r i c h t u n g v e r s t e l l b a r , h y d r a u l i s c h g e f e d e r t
( g e ä n d e r t i n : 0 6 6 2 8 - L u x u s s i t z f ü r F a h r e r m i t A r m l e h n e u n d
L e n d e n w i r b e l s t ü t z e , i n H ö h e , N e i g u n g u n d L ä n g s r i c h t u n g v e r s t e l l b a r , h y d r a u l i s c h
g e f e d e r t , h e i z b a r )
L e d e r l e n k r a d m i t F u n k t i o n s t a s t e n f ü r R a d i o , T e l e f o n , M e n ü f ü h r u n g
L e n k s ä u l e i n H ö h e u n d N e i g u n g v e r s t e l l b a r
N e b e l s c h e i n w e r f e r
R a d i o H I - C o n n e c t m i t B l u e t o o t h - F r e i s p r e c h e i n r i c h t u n g u n d M u l t i f u n k t i o n s l e n k r a d ,
k o m p a t i b e l m i t A p p l e C a r P l a y u n d A n d r o i d A u t o
B e i f a h r e r s i t z b a n k m i t M u l t i f u n k t i o n s - A b l a g e
T e m p o m a t ( C r u i s e C o n t r o l )
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Z e n t r a l e s A b l a g e f a c h m i t i n d u k t i v e r L a d e s c h a l e u n d U S B - L a d e a n s c h l u ß
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