Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 10
Kilometerstand
73.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
151 kW (205 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Länderversion
- Niederlande
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 73.500 km
- Erstzulassung
- 06/1992
- HU
- 04/2025
- Letzte Inspektion
- 05/2023
Technische Daten
- Leistung
- 151 kW (205 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.995 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.220 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
- Kraftstoffverbrauch
10,0 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 345 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Nero Metallic
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Offered by Maturo Competition Cars
Lancia Delta HF Integrale Evo 1 - Maturo Classic specification:
- Revised / rebuilt engine with new standard turbocharger Garret T3
- Revised gearbox and front differential
- Modern Airconditioning
- New shocks and brakes
- Interior shown on the pictures (Evo 2 Beige, with sport seats) is available at additional costs. Standard delivered with Evo 1 black leather interior.
For further details please get in touch with us.
The Maturo Classic specification eliminates the known weaknesses, upgrades the technical aspects and exceeds the expectations of owning a 30-year-old (iconic) Italian car. In other words, it's a Delta Integrale made reliable, robust and much more competent. Offering future driving pleasure, without past technical failures.
We rebuild Lancia Delta Integrale's. Visit our website for more information: www.maturocars.com
Lancia Delta HF Integrale Evo 1 - Maturo Classic specification:
- Revised / rebuilt engine with new standard turbocharger Garret T3
- Revised gearbox and front differential
- Modern Airconditioning
- New shocks and brakes
- Interior shown on the pictures (Evo 2 Beige, with sport seats) is available at additional costs. Standard delivered with Evo 1 black leather interior.
For further details please get in touch with us.
The Maturo Classic specification eliminates the known weaknesses, upgrades the technical aspects and exceeds the expectations of owning a 30-year-old (iconic) Italian car. In other words, it's a Delta Integrale made reliable, robust and much more competent. Offering future driving pleasure, without past technical failures.
We rebuild Lancia Delta Integrale's. Visit our website for more information: www.maturocars.com
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Maturo Cars B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 10.026,72
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,78
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 278,52
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0002
- Minder-km Vergütung
- € 0,0001
TIPP
Kreditvermittlung durch Mercedes-Benz Bank
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMaturo Cars B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023KontaktFrank van Ganzewinkel
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
