Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
87.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
141 kW (192 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 87.500 km
- Erstzulassung
- 05/2007
Technische Daten
- Leistung
- 141 kW (192 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.794 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 860 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,2 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Vendo lotus Elise 111R, 87500km, ottime condizioni, aggiornata con kit originare volumetrico lotus Elise SC.
Macchina tenuta sempre in box, con me dal 2019 ed utilizzata per lo più la domenica e qualche giro alpino/montagna.
L’auto ha di serie radio ed aria condizionata regolarmente funzionante.
La macchina monta le seguenti modifiche. Tutte già presenti prima del mio acquisto ad eccezione del volante estraibile.
-kit volumetrico lotus elise sc 222cv (8000€)
-scarico originale lotus sc (1200€)
-prese aria carbonio maggiorate (350€)
-spoiler lotus my exige 2011 (1000€)
-Estrattore in carbonio (1000/1200€)
-Lama anteriore (300€)
-quick release nrg (350€)
-volante spacco alcantara (300€) + volante originale.
Auto monta semislick all’anteriore Nankang NS2R e posteriore Yokohama Advan Neova AD08R, con assetto e camber attuali miglior compromesso asciutto/ pioggia improvvisa. Gomme al 70/80%.
Uno degli ultimi modelli senza airbag controllo trazione ed elettronica.
Unica pecca manca vecchio libretto manutenzioni e tagliando originale ma auto sempre italiana e km verificabili tramite revisioni. Dispongo dati tagliandi effettuati dall’acquisto. Nessun lavoro da fare. Auto attualmente in Box con assicurazione sospesa in inverno.
Auto visibile a Como/Lugano/Sondrio - vendita con revisione e tagliando completo (da effettuare-effettuato fine maggio 2025)
Contattare solo se veramente interessati, basta richiesta di info o foto per collezionisti.
PRIMO CONTATTO MAIL O MESSAGGIO WHATSAPP- NO CHIAMATE.
Macchina tenuta sempre in box, con me dal 2019 ed utilizzata per lo più la domenica e qualche giro alpino/montagna.
L’auto ha di serie radio ed aria condizionata regolarmente funzionante.
La macchina monta le seguenti modifiche. Tutte già presenti prima del mio acquisto ad eccezione del volante estraibile.
-kit volumetrico lotus elise sc 222cv (8000€)
-scarico originale lotus sc (1200€)
-prese aria carbonio maggiorate (350€)
-spoiler lotus my exige 2011 (1000€)
-Estrattore in carbonio (1000/1200€)
-Lama anteriore (300€)
-quick release nrg (350€)
-volante spacco alcantara (300€) + volante originale.
Auto monta semislick all’anteriore Nankang NS2R e posteriore Yokohama Advan Neova AD08R, con assetto e camber attuali miglior compromesso asciutto/ pioggia improvvisa. Gomme al 70/80%.
Uno degli ultimi modelli senza airbag controllo trazione ed elettronica.
Unica pecca manca vecchio libretto manutenzioni e tagliando originale ma auto sempre italiana e km verificabili tramite revisioni. Dispongo dati tagliandi effettuati dall’acquisto. Nessun lavoro da fare. Auto attualmente in Box con assicurazione sospesa in inverno.
Auto visibile a Como/Lugano/Sondrio - vendita con revisione e tagliando completo (da effettuare-effettuato fine maggio 2025)
Contattare solo se veramente interessati, basta richiesta di info o foto per collezionisti.
PRIMO CONTATTO MAIL O MESSAGGIO WHATSAPP- NO CHIAMATE.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.