Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 14
Kilometerstand
92.821 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1990
Kraftstoff
Benzin
Leistung
194 kW (264 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 92.821 km
- Erstzulassung
- 01/1990
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 194 kW (264 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Deze prachtige Lotus Esprit is uit 1990. Dit is echter niet zomaar een Lotus Esprit, het gaat hier om het ‘top of the line’ model; de Turbo SE. Deze prachtige klassieker is afkomstig van een Lotus liefhebber welke verschillende modellen in zijn bezit had. Deze was zijn lievelingsauto.
CCR report: https://www.classiccarratings.com/reports/1699
Origineel Belgisch voertuig maar door verhuizing op Frans kenteken gezet. Na omstandigheden kwam de Lotus in ons bezit. De auto is altijd perfect onderhouden en verkeert zowel optisch als technisch in een zeer goede staat. Met een tellerstand van slechts 92.821 km is deze sportwagen helemaal klaar om de weg op te gaan. Een mooi extraatje is het targadakje, met windvanger en opberghoes.
Deze destijds vernieuwde Esprit Turbo SE was de meest krachtige en snelst accelererende Esprit. De viercilinder in-lijn Type 910S motor heeft een inhoud van 2174 cc en produceerde 264 pk bij 6500 tpm. De Lotus Esprit sprint daarmee binnen 4,7 seconden naar de 100 km/u.
Naast zijn topprestaties krijgt u een luxe afgewerkt interieur met walnoten dashboard en lederen bekleding. Het interieur is nog in keurige conditie met minimale gebruikssporen. De houten dashboarddelen zijn nog zeer verzorgd.
CCR report: https://www.classiccarratings.com/reports/1699
Origineel Belgisch voertuig maar door verhuizing op Frans kenteken gezet. Na omstandigheden kwam de Lotus in ons bezit. De auto is altijd perfect onderhouden en verkeert zowel optisch als technisch in een zeer goede staat. Met een tellerstand van slechts 92.821 km is deze sportwagen helemaal klaar om de weg op te gaan. Een mooi extraatje is het targadakje, met windvanger en opberghoes.
Deze destijds vernieuwde Esprit Turbo SE was de meest krachtige en snelst accelererende Esprit. De viercilinder in-lijn Type 910S motor heeft een inhoud van 2174 cc en produceerde 264 pk bij 6500 tpm. De Lotus Esprit sprint daarmee binnen 4,7 seconden naar de 100 km/u.
Naast zijn topprestaties krijgt u een luxe afgewerkt interieur met walnoten dashboard en lederen bekleding. Het interieur is nog in keurige conditie met minimale gebruikssporen. De houten dashboarddelen zijn nog zeer verzorgd.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.100,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.100,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 9.552,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,89
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 199,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0757
- Minder-km Vergütung
- € 0,0321
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
