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1 / 37
Kilometerstand
37.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
146 kW (199 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 1.356,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 92.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 92.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 6,45 %
- Monatliche Rate
- € 1.356,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 6.45 % eff. Jahreszins・6.26 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 92.000,-・Nettodarlehen € 92.000,-・84 Raten・mtl. € 1.356,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 37.500 km
- Erstzulassung
- 11/1981
- HU
- 05/2024
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 146 kW (199 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.000 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Soundsystem
- Extras
- Alufelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Dies ist ein seltener Maserati Merak SS ( Europa Version) aus der Serie 80 ( Tippo 80) von dem lediglich 66 Stück gefertigt wurden ( dieser ist Nr. 48 von 66 ). Es handelt sich um die allerletzten 66 Meraks die gefertigt wurden ( bis Ende 1982 ).
Diese Serie besitzt das begehrte Bora Cockpit, sind ca. 200kg leichter und haben keine Citroenteile mehr verbaut, des weiteren gibt es noch andere Verbesserungen! Dieser Merak ist mit keinem anderen z.Z. auf dem Markt angebotenem zu vergleichen.
Dieser Merak wurde am 27. 11. 1981 von Maserati Deutschland Erstzugelassen und fuhr bis 1990 ca. 28000 km in Berlin. 1990 wurde er dann belegbar durch einen Kaufvertrag mit ca. 28.000km an den letzten Vorbesitzer verkauft, der ihn bis 1996 nur ca. 3000km bewegte. Ab 1996 ging das stillgelegte Fahrzeug in seine umfangreiche Sammlung/Museum über und wurde in dieser bis 2006 nur noch für gelegentliche Bewegungsfahrten genutzt. Ich habe ihn dann (bei der Sammlungsauflösung) 2006 langsam aus seinem Dornröschenschlaf erweckt.
Classik Data Gutachten Note 2 und H - Gutachten, diverse Rechnungen und Wartungsnachweise liegen vor, incl. die von mir veranlasste Time Max Hohlraumversiegelung.
Es wurde von mir auch eine Edelstahlabgasanlage ( nach historischem Vorbild der Ansa Sportabgasanlage ) von der Firma Schiemenz spendiert.
Großes Augenmerk auch bitte auf die exklusive Hifi Anlage mit Equalizer ( Panasonic Cockpit) die im Dachhimmel verbaut ist, statt wie früher üblich die Blende links neben dem Lenkrad zu zerstören um dort ein Radio zu platzieren ! Der Merak hat elektr. Fensterheber und Spiegelverstellung. Er hat auch einen kompletten neuen originalgetreuen Bodenbelag bekommen (alter noch vorhanden ) und hinten wurden orig. Maseratibeckengurte nachgerüstet (Halterungen waren schon vorhanden ). Kupplungsnehmer ist neu ( 2022), Anlasser neu (2023) und Geberzylinder ist überholt und die Tachowelle erneuert wurden. Das Leder der Konsolen und Sitze ( vorn/ hinten ) ist wie neu. Eine weitere Wertsteigerung ist sehr wahrscheinlich.
Zum Schluss noch etwas Persönliches, der Merak ist in der Maseratiszene bekannt und es handelt sich um ein ehrliches Fahrzeug.
Der Merak hatte auch die Titelstory in zwei Autozeitungen!
Traeume-wagen
https://www.traeume-wagen.de/ungleiche-brueder/
Autobild Klassik
09/2023
Innenausstattung Leder Schwarz/Hellbeige/Hellgrau. Es sind noch zusätzliche Chromestoßstangen und diverse neue Filter dabei.
Auf Wunsch noch viele andere Fotos verfügbar.
Diese Serie besitzt das begehrte Bora Cockpit, sind ca. 200kg leichter und haben keine Citroenteile mehr verbaut, des weiteren gibt es noch andere Verbesserungen! Dieser Merak ist mit keinem anderen z.Z. auf dem Markt angebotenem zu vergleichen.
Dieser Merak wurde am 27. 11. 1981 von Maserati Deutschland Erstzugelassen und fuhr bis 1990 ca. 28000 km in Berlin. 1990 wurde er dann belegbar durch einen Kaufvertrag mit ca. 28.000km an den letzten Vorbesitzer verkauft, der ihn bis 1996 nur ca. 3000km bewegte. Ab 1996 ging das stillgelegte Fahrzeug in seine umfangreiche Sammlung/Museum über und wurde in dieser bis 2006 nur noch für gelegentliche Bewegungsfahrten genutzt. Ich habe ihn dann (bei der Sammlungsauflösung) 2006 langsam aus seinem Dornröschenschlaf erweckt.
Classik Data Gutachten Note 2 und H - Gutachten, diverse Rechnungen und Wartungsnachweise liegen vor, incl. die von mir veranlasste Time Max Hohlraumversiegelung.
Es wurde von mir auch eine Edelstahlabgasanlage ( nach historischem Vorbild der Ansa Sportabgasanlage ) von der Firma Schiemenz spendiert.
Großes Augenmerk auch bitte auf die exklusive Hifi Anlage mit Equalizer ( Panasonic Cockpit) die im Dachhimmel verbaut ist, statt wie früher üblich die Blende links neben dem Lenkrad zu zerstören um dort ein Radio zu platzieren ! Der Merak hat elektr. Fensterheber und Spiegelverstellung. Er hat auch einen kompletten neuen originalgetreuen Bodenbelag bekommen (alter noch vorhanden ) und hinten wurden orig. Maseratibeckengurte nachgerüstet (Halterungen waren schon vorhanden ). Kupplungsnehmer ist neu ( 2022), Anlasser neu (2023) und Geberzylinder ist überholt und die Tachowelle erneuert wurden. Das Leder der Konsolen und Sitze ( vorn/ hinten ) ist wie neu. Eine weitere Wertsteigerung ist sehr wahrscheinlich.
Zum Schluss noch etwas Persönliches, der Merak ist in der Maseratiszene bekannt und es handelt sich um ein ehrliches Fahrzeug.
Der Merak hatte auch die Titelstory in zwei Autozeitungen!
Traeume-wagen
https://www.traeume-wagen.de/ungleiche-brueder/
Autobild Klassik
09/2023
Innenausstattung Leder Schwarz/Hellbeige/Hellgrau. Es sind noch zusätzliche Chromestoßstangen und diverse neue Filter dabei.
Auf Wunsch noch viele andere Fotos verfügbar.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 3.398,68
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 3.398,68
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 15.878,68
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 260,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
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Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
