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Mercedes-Benz 280SE 3,5 Coupé Automatik, Klima, restauriert !
€ 155.000,-
Keine Angabe
German Car Net
Kilometerstand
1.300 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
08/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
147 kW (200 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 2.252,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 155.000,-
- Anzahlung
- € 5.000,-
- Nettodarlehen
- € 150.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 7,05 %
- Monatliche Rate
- € 2.252,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 155.000,-・Nettodarlehen € 150.000,-・84 Raten・mtl. € 2.252,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1.300 km
- Erstzulassung
- 08/1970
- HU
- 05/2025
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 147 kW (200 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3.459 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Reserverad
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Schwarz 040
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Beschreibung
In den 1960er und 1970er Jahren war es in Asien in hohem Maße unüblich, sich einen linksgelenkten Mercedes Neuwagen aus Deutschland zu importieren.
Dieses von uns angebotene Mercedes 280 SE 3,5 Coupé ist ein solch rares Stück. Es ist neu in Japan ausgeliefert worden.
Im Jahre 2015 hat ein renommierter britischer Oldtimerhändler dieses Coupé in Japan entdeckt und nach Wales importiert. Dort ist der Wagen von einem Mercedes Classic Partner aus Hamburg entdeckt und erworben worden.
Die gute Substanz dieses Coupés hat den Händler aus Hamburg überzeugt, eine vollständige Restaurierung in Auftrag zu geben. Der Restaurator war höchst erfreut, in diesem Fall eine derart gute Substanz freizulegen, wie man sie eher selten vorfindet.
Im Rahmen des Aufarbeitens ist das Coupé vollständig (!!) zerlegt worden. So war die Entscheidung schnell gefällt, die Auslieferungslackierung von weiß 717 nach schwarz 040 abzuändern.
In unseren Augen war die Entscheidung zur Umlackierung goldrichtig. Da das Auto nicht nur komplett zerlegt, sondern ebenfalls vollständig entlackt worden war, sieht man von der ursprünglichen Farbe selbstverständlich keinerlei Spuren mehr. Selbst die Farbplakette auf dem Schlossblech ist angepasst worden.
Die Restaurierung ist durch diverse Fotos dokumentiert.
Der gute Zustand des Coupés stellte für den beauftragten Restaurierungsbetrieb keine sehr große Herausforderung dar und so konnten sämtliche Blechteile erhalten werden. Der aktuell verbaute Motor ist noch immer derjenige, der im Werk 1970 eingebaut worden ist.
Sämtliche elektrischen Helfer wie die Fensterheber oder die Antenne funktionieren einwandfrei, auch die Klimaanlage kühlt so, wie sie es soll.
Unsere Haus-Fotografen Niklas und Daniel sind durch unseren üblichen Bestand schon ziemlich abgeklärt, sind kaum mehr für wirklich besondere Oldies zu begeistern. Im Falle unseres Coupés war das jedoch völlig anders. Die zwei waren kaum aus dem Auto zu bekommen und hätten gern noch viel mehr der absolut bezaubernden Details an diesem 111er fotografiert, wenn wir ihnen nur die Zeit gegeben hätten.
Diese wunderschönen Autos sind ganz hervorragende Reise-Autos. Zuverlässig, flott und komfortabel. Mit herabgelassenen Seitenscheiben fühlen sie sich fast wie ein Cabrio an.
In unseren Augen schlicht ein Traumwagen ! Heute dürfte eine Restaurierung ganz erheblich über dem Preis liegen, den wir für dieses Coupé fragen. Kaum wer ist bereit, solche Summen zu investieren, wenn das Aufarbeiten eines Cabrios die gleiche Summe verschlingt, letztlich jedoch viel mehr wert ist ...
Die angegebene Laufleistung entspricht den Kilometern, die der Eigentümer seit der Restaurierung mit dem Coupé zurückgelegt hat. Die tatsächlich gefahrenen Kilometer sind nicht bekannt.
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Ausgestattet ist unser Coupé mit:
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
In den 1960er und 1970er Jahren war es in Asien in hohem Maße unüblich, sich einen linksgelenkten Mercedes Neuwagen aus Deutschland zu importieren.
Dieses von uns angebotene Mercedes 280 SE 3,5 Coupé ist ein solch rares Stück. Es ist neu in Japan ausgeliefert worden.
Im Jahre 2015 hat ein renommierter britischer Oldtimerhändler dieses Coupé in Japan entdeckt und nach Wales importiert. Dort ist der Wagen von einem Mercedes Classic Partner aus Hamburg entdeckt und erworben worden.
Die gute Substanz dieses Coupés hat den Händler aus Hamburg überzeugt, eine vollständige Restaurierung in Auftrag zu geben. Der Restaurator war höchst erfreut, in diesem Fall eine derart gute Substanz freizulegen, wie man sie eher selten vorfindet.
Im Rahmen des Aufarbeitens ist das Coupé vollständig (!!) zerlegt worden. So war die Entscheidung schnell gefällt, die Auslieferungslackierung von weiß 717 nach schwarz 040 abzuändern.
In unseren Augen war die Entscheidung zur Umlackierung goldrichtig. Da das Auto nicht nur komplett zerlegt, sondern ebenfalls vollständig entlackt worden war, sieht man von der ursprünglichen Farbe selbstverständlich keinerlei Spuren mehr. Selbst die Farbplakette auf dem Schlossblech ist angepasst worden.
Die Restaurierung ist durch diverse Fotos dokumentiert.
Der gute Zustand des Coupés stellte für den beauftragten Restaurierungsbetrieb keine sehr große Herausforderung dar und so konnten sämtliche Blechteile erhalten werden. Der aktuell verbaute Motor ist noch immer derjenige, der im Werk 1970 eingebaut worden ist.
Sämtliche elektrischen Helfer wie die Fensterheber oder die Antenne funktionieren einwandfrei, auch die Klimaanlage kühlt so, wie sie es soll.
Unsere Haus-Fotografen Niklas und Daniel sind durch unseren üblichen Bestand schon ziemlich abgeklärt, sind kaum mehr für wirklich besondere Oldies zu begeistern. Im Falle unseres Coupés war das jedoch völlig anders. Die zwei waren kaum aus dem Auto zu bekommen und hätten gern noch viel mehr der absolut bezaubernden Details an diesem 111er fotografiert, wenn wir ihnen nur die Zeit gegeben hätten.
Diese wunderschönen Autos sind ganz hervorragende Reise-Autos. Zuverlässig, flott und komfortabel. Mit herabgelassenen Seitenscheiben fühlen sie sich fast wie ein Cabrio an.
In unseren Augen schlicht ein Traumwagen ! Heute dürfte eine Restaurierung ganz erheblich über dem Preis liegen, den wir für dieses Coupé fragen. Kaum wer ist bereit, solche Summen zu investieren, wenn das Aufarbeiten eines Cabrios die gleiche Summe verschlingt, letztlich jedoch viel mehr wert ist ...
Die angegebene Laufleistung entspricht den Kilometern, die der Eigentümer seit der Restaurierung mit dem Coupé zurückgelegt hat. Die tatsächlich gefahrenen Kilometer sind nicht bekannt.
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Ausstattung
Ausgestattet ist unser Coupé mit:
- Lackierung schwarz 040
- Leder schwarz 241
- Automatik (in der Mitte)
- Klimaanlage, original Behr
- vier elektrischen Fensterhebern
- Servolenkung
- Kopfstützen vorn
- Mittelarmlehnen (vorn & hinten)
- Außenspiegel links & rechts
- getönten Scheiben
- Holz in Macassar
- Radio Becker Europa
- elektrischer Antenne
- Sicherheitsgurten vorn
Bei Fragen zu diesem 111er rufen Sie uns gern an, oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 04624 / 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Preisbewertung
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von German Car Net
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 150,-
- Gesamt, einmalig
- € 150,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 51.432,48
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 1.071,51
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1292
- Minder-km Vergütung
- € 0,0862
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
HändlerGerman Car Net
Anbieter auf AutoScout24 seit 2015KontaktBernhard Weiss
Online- und telefonische Services
Online-BeratungOnline-VertragLieferungReservierungTelefonisch erreichbar
- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
