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Kilometerstand
550.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1983
Kraftstoff
Diesel
Leistung
48 kW (65 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 115,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 8.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 8.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 115,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 8.000,-・Nettodarlehen € 8.000,-・84 Raten・mtl. € 115,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 8
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 550.000 km
- Erstzulassung
- 05/1983
- HU
- 04/2025
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 48 kW (65 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Schiebedach
- Schiebetür rechts
- Standheizung
- Extras
- Dachreling
- Notrad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Velours
Fahrzeugbeschreibung
Hallo,
wir trennen uns von unserem schönen 207er in gemütlichem 80er Ambiente.
Der Wagen war nicht lange in unserem Besitz, jedoch hatten wir trotzdem schöne Reisen mit ihm.
Da es sich um einen Oldtimer handelt bleibt es natürlich nicht aus, dass hier und da mal etwas gemacht wurde und auch noch gemacht wird.
Einige Dinge habe ich bereits an dem Fahrzeug gemacht. So habe ich die Wasserpumpe, den Kühlschrank und den Boiler instand gesetzt. Auch das Kochfeld ist voll funktionsfähig. Außerdem musste einiges an der Elektrik gemacht werden, diese war nach 40 Jahren doch etwas korridiert. Es wurde der Gebläsemotor (was wirklich unangenehme Fummelsarbeit ist) getauscht, der Lüftungskasten wurde abgedichtet und das Blech unter dem Gaspedal wurde geschweißt.
Zusätzlich eingebaut habe ich auch noch ein Trennrelais für die zweite Batterie und USB-Buchsen. Auch habe ich das Fahrerhaus mit Filz ausgestattet, was dem Wagen eine deutlich leisere Akustik verschafft hat und unsere Ohren deutlich geschont hat.
Lediglich die Standheizung ist nicht funktionsfähig und die Innenbeleuchtung hat einen Wackelkontakt, was jedoch beides die Fahrtüchtigkeit nicht beeinflusst.
Das Thema Rost ist bei dem Wagen nicht groß, hier ist kaum welcher vorhanden. Das einzige Manko, was die Karosserie betrifft, ist der Lack. Hier und da gibt es Stellen, die nachgebessert werden müssen. Aber was will man auch von einem Auto erwarten, dass schon 40 Jahre auf der Straße ist?
Der T1 ist absolut zuverlässig und hat uns auf unseren Reisen nicht im Stich gelassen. Durch die 2. Batterie konnte man auch mal das Handy laden oder Musik hören, wenn man einfach nur auf einem Parkplatz steht und den Motor aus hat.
Der Wagen hat eine Nasszelle, die wir jedoch nicht zum Duschen verwendet haben, sondern eher als zusätzlichen Stauraum.
Auch bieten die vielen Schränke in dem Fahrzeug so viel Stauraum, dass eigentlich kaum was rumfliegen musste.
Ich habe eine top Musikanlage neu verbaut, die ich lieber in meinen PKW einbauen würde, somit ist der Preis auch verhandelbar.
Hier heißt es eigentlich nur noch einrichten, einsteigen und losfahren.
Meldet euch gerne bei Interesse!
wir trennen uns von unserem schönen 207er in gemütlichem 80er Ambiente.
Der Wagen war nicht lange in unserem Besitz, jedoch hatten wir trotzdem schöne Reisen mit ihm.
Da es sich um einen Oldtimer handelt bleibt es natürlich nicht aus, dass hier und da mal etwas gemacht wurde und auch noch gemacht wird.
Einige Dinge habe ich bereits an dem Fahrzeug gemacht. So habe ich die Wasserpumpe, den Kühlschrank und den Boiler instand gesetzt. Auch das Kochfeld ist voll funktionsfähig. Außerdem musste einiges an der Elektrik gemacht werden, diese war nach 40 Jahren doch etwas korridiert. Es wurde der Gebläsemotor (was wirklich unangenehme Fummelsarbeit ist) getauscht, der Lüftungskasten wurde abgedichtet und das Blech unter dem Gaspedal wurde geschweißt.
Zusätzlich eingebaut habe ich auch noch ein Trennrelais für die zweite Batterie und USB-Buchsen. Auch habe ich das Fahrerhaus mit Filz ausgestattet, was dem Wagen eine deutlich leisere Akustik verschafft hat und unsere Ohren deutlich geschont hat.
Lediglich die Standheizung ist nicht funktionsfähig und die Innenbeleuchtung hat einen Wackelkontakt, was jedoch beides die Fahrtüchtigkeit nicht beeinflusst.
Das Thema Rost ist bei dem Wagen nicht groß, hier ist kaum welcher vorhanden. Das einzige Manko, was die Karosserie betrifft, ist der Lack. Hier und da gibt es Stellen, die nachgebessert werden müssen. Aber was will man auch von einem Auto erwarten, dass schon 40 Jahre auf der Straße ist?
Der T1 ist absolut zuverlässig und hat uns auf unseren Reisen nicht im Stich gelassen. Durch die 2. Batterie konnte man auch mal das Handy laden oder Musik hören, wenn man einfach nur auf einem Parkplatz steht und den Motor aus hat.
Der Wagen hat eine Nasszelle, die wir jedoch nicht zum Duschen verwendet haben, sondern eher als zusätzlichen Stauraum.
Auch bieten die vielen Schränke in dem Fahrzeug so viel Stauraum, dass eigentlich kaum was rumfliegen musste.
Ich habe eine top Musikanlage neu verbaut, die ich lieber in meinen PKW einbauen würde, somit ist der Preis auch verhandelbar.
Hier heißt es eigentlich nur noch einrichten, einsteigen und losfahren.
Meldet euch gerne bei Interesse!
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 3.479,53
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 3.479,53
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 15.479,53
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 250,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
