Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
83.601 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
76 kW (103 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 83.601 km
- Erstzulassung
- 07/1972
Technische Daten
- Leistung
- 76 kW (103 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.971 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Peugeot 504 injection del luglio 1972, vettura conservata con documenti targhe e foglio del PRA originali di prima immatricolazione, motore originale e corrispondente al numero di telaio, ottimo stato di conservazione sempre in garage due soli proprietari interni conservati, veramente tutta originale. Modello equipaggiato con iniezione meccanica Kugelfischer, cambio manuale e servo freno.
La vettura è stata ferma per molti anni in un garage chiuso e protetto, con tutte le precauzioni del caso è stata rimessa in moto usando la pompa elettrica di una vettura analoga. La pompa meccanica sul motore la Kugelfischer ha consentito l’accensione anche se ovviamente necessita di una revisione. Ovviamente non è in grado di partire per strada deve essere prima completamente controllata e revisionata a partire dai freni, il liquido nel serbatoio dei freni è quasi al massimo e visivamente non ho rilevato perdite. Non è da concorso d'eleganza ma è originale i sedili sono in panno e similpelle, in alcuni punti il panno è sciupato dal sole ma piccoli pezzettini, alla base dello schienale del conducente vi è un piccolo foro, la moquette celeste è la sua originale, molto bella e in ottime condizioni non è rovinata ma solo da lavare sui sedili erano presenti le foderine.
Sicuramente occorre sostituire la pompa elettrica (al serbatoio visibile dalle varie foto) questa non è una grande spesa e poi un grosso tagliando che preveda la sostituzione di tutti i liquidi ivi compresi olio freni e liquido di raffreddamento.
La carrozzeria è estremamente sana per una vettura di oltre 50 anni vi sono alcuni piccoli punti di ruggine sul bordo del cofano posteriore e sotto a due rasavetro ma veramente piccoli, nel bagagliaio sono presenti leggere tracce di ruggine superficiale e non perforanti. A mio avviso è un'ottima base per avere una berlina anni 70 con discrete prestazioni, libretto originale e targhe nere. E’ presente anche il portapacchi esterno sul cofano posteriore una vera chicca quasi introvabile.
La vettura è stata ferma per molti anni in un garage chiuso e protetto, con tutte le precauzioni del caso è stata rimessa in moto usando la pompa elettrica di una vettura analoga. La pompa meccanica sul motore la Kugelfischer ha consentito l’accensione anche se ovviamente necessita di una revisione. Ovviamente non è in grado di partire per strada deve essere prima completamente controllata e revisionata a partire dai freni, il liquido nel serbatoio dei freni è quasi al massimo e visivamente non ho rilevato perdite. Non è da concorso d'eleganza ma è originale i sedili sono in panno e similpelle, in alcuni punti il panno è sciupato dal sole ma piccoli pezzettini, alla base dello schienale del conducente vi è un piccolo foro, la moquette celeste è la sua originale, molto bella e in ottime condizioni non è rovinata ma solo da lavare sui sedili erano presenti le foderine.
Sicuramente occorre sostituire la pompa elettrica (al serbatoio visibile dalle varie foto) questa non è una grande spesa e poi un grosso tagliando che preveda la sostituzione di tutti i liquidi ivi compresi olio freni e liquido di raffreddamento.
La carrozzeria è estremamente sana per una vettura di oltre 50 anni vi sono alcuni piccoli punti di ruggine sul bordo del cofano posteriore e sotto a due rasavetro ma veramente piccoli, nel bagagliaio sono presenti leggere tracce di ruggine superficiale e non perforanti. A mio avviso è un'ottima base per avere una berlina anni 70 con discrete prestazioni, libretto originale e targhe nere. E’ presente anche il portapacchi esterno sul cofano posteriore una vera chicca quasi introvabile.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 7.176,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 299,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0800
- Minder-km Vergütung
- € 0,0400
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.