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Porsche 9111976er 911 Carrera 3.0 Targa Nr. 471 v. 479, 2.Hd
€ 73.911,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
Kilometerstand
135.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
147 kW (200 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 1.064,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 73.911,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 73.911,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,69 %
- Monatliche Rate
- € 1.064,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.69 % eff. Jahreszins・5.55 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 73.911,-・Nettodarlehen € 73.911,-・84 Raten・mtl. € 1.064,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 135.000 km
- Erstzulassung
- 07/1976
- HU
- 02/2026
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 147 kW (200 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.000 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Getönte Scheiben
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Sicherheit
- Nebelscheinwerfer
- Extras
- Alufelgen
- Behindertengerecht
- Notrad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Absolute Rarität aus Sammlungsauflösung!
Der 911 Carrera 3.0 wurde nur von 1976-77 gebaut. Als Targaversion wurden in 1976 479 Stück und in 1977 641 Stück produziert.
Er wurde mit herkömmlichen Schaltgetriebe und in ganz kleiner Stückzahl mit 3-Gang Sportgetriebe ausgeliefert (5St. laut Porsche) Bei diesem Getriebe wird die Kupplung mittels Berührung des Schalthebels betätigt. Somit wurden bessere Beschleunigungswerte erreicht und zum anderen führte es zu einem entspannteren Fahren.
Der Carrera 3.0 mit 200PS war das Bindeglied zwischen mit legendären RS 2,7l (210PS) und dem ersten Turbo (260PS).
Der 3 Liter Motor war eine Neukonstruktion mit Motorhälften aus Aluminium und ist der gleiche Motor , der im ersten Turbo eingesetzt wurde, dann aber mit 260PS.
Das Verdichtungsverhältnis wurde beim 3.0 Carrera erhöht, so dass die Performance Werte dem des legendären 2,7RS ähnelten bzw. in der Beschleunigung bis 100km/h und 180km/h um zei Zentel besser waren.
Es war auch die Kurbelwelle des RS und das leichtere Schwungrad des RS verbaut.
Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235km/h!
Dieser 3.0 wurde im Juli 1976 vom Autohaus Liedtke in Neuss an die erste Besitzerin ausgeliefert. 1991 hat sie den Wagen einem Unternehmer in Essen verkauft, der ihn unbedingt für seine Frau haben wollte. Der Porsche wurde von ihm Ende der 90ziger Jahre einer Totalrestauration ( seine Frau wollte unbedingt einen weißen 911 )unterzogen (Fotoalbum!). Dabei wurde der Wagen bis auf die Karosserie zerlegt und komplett neu lackiert. Im Rahmen dessen wurde einige Teile, die geringfügigen Rost aufwiesen, getauscht bzw. neu verzinkt. Der ursprüngliche Farbton war platin-metallic, seiner Frau zu Liebe wurde der Wagen dann aber in Porsche weiß lackiert. Entsprechend bekam der Wagen auch eine komplett neue!! Innenausstattung in schwarz. Motor und Getriebe sind Matching Number.
Der Wagen wurde von der 2. Besitzerin aufgrund Ihres fortgeschrittenen Alters ab 2005 so gut wie gar nicht mehr bewegt. In 2014-15 wurde eine Werkstatt beauftragt, den Wagen wieder zu beleben. Das Benzin war verharzt, das gesamte Kraftstoffsystem wurde gereinigt, die K-Jetronic wurde erneuert, Bremssättel erneuert, alle Öle....
In 2016 entschied sich dann die Besitzerin, den Wagen zu verkaufen.
2016 habe ich den Wagen gekauft und damit meine damalige Sammlung erweitert.
Der KM Stand beträgt 135000KM, der Wagen ist unfallfrei und unverbastelt. Auf Empfehlung von Porsche wurde jedoch der Vorbesitzerin empfohlen, dass original 5 Flügelrad gegen ein 11 Flügerad zu tauschen, da damit bei geringerer Drehzahl eine bessere Motorkühlung erfolgt.
Ansonsten hatte der Carrera 3.0 aus 1976 folgende Merkmale, die nur der 3.0 hatte:
Ein Tacho bis 300km/h
Ein spezielles Dreispeichenlenkrad
Lüfterrad 5 Flügel (vorhanden)
Hohe Scheinwerferwaschdüsen
Ausstellfenster
1 Außenspiegel
schwarz eloxierte Rahmen
15" Fuchsfelgen in unterschiedlicher Größe
Wertgutachten aus 2016 vorhanden
H-Kennzeichen
Targadach in perfektem Zustand
Das seltene Sportgetriebe (Kupplungsbetätigung per Hand) wäre natürlich auch für Porsche- und Oldtimerfahrer mit Handicap eine Alternative.
Bilder von der Restauration erden noch eingestellt und können auf Anfrage per Email gesendet werden.
Für Rückfragen und weitere Auskünfte stehe ich Ihnen unter 0172-2601851 zur Verfügung.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.990,-
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 1.990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 8.616,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 359,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0916
- Minder-km Vergütung
- € 0,0417
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 73.911
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Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
