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Porsche 911
2,4 TE mit sehr aufwendigem RS Umbau

Hallbergmoos, DE
€ 194.499,-

Keine Angabe

EM Handelsagentur GmbH
1 Bewertung(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
1.943 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
154 kW (209 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

€ 40.000,00
60 Monate

Deine Rate

ab

€ 1.929,-

mtl

Anzahlung
€ 40.000,-
Nettodarlehen
€ 154.499,-
Schlussrate
€ 79.745,-
Effektiver Jahreszins
6,99 %
Monatliche Rate
ab € 1.929,-

Bank11 für Privatkunden und Handel GmbH・2/3 aller Kunden erhalten 6,99 % eff. Jahreszins・6,78 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 195.477,-・Nettodarlehen € 154.499,-・60 Raten・mtl. € 1.929,-・mit einer Schlussrate von € 79.745,-・Weitere Informationen findest du im Impressum des Händlers

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Länderversion
Deutsche Ausführung

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1972
HU
Neu
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
154 kW (209 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2.653 cm³

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Extras
  • Sportsitze

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Silber
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Liebe Porsche Enthusiasten,

ich biete hier im privaten Kundenauftrag diesen wunderschönen Porsche 911 als RS Umbau zum Verkauf an.

Gerne stehe ich Ihnen für weitere Fragen unter 0151 12 42 12 82 zur Verfügung.

 Porsche 911 2,4 TE mit sehr aufwendigem RS Umbau
  • Leder schwarz
  • Ausstellfenster hinten
  • Schiebedach
  • Radio vorbereitet
  • Manuelle Fensterheber
  • Sicherheitsbügel
  • Sportsitze
  • 4 Punkt Gurte
  • Sportmotor
  • Sportgetriebe
  • Sportfahrwerk
  • Sportbremsanlage

Dieser schöne 911 RS Umbau wurde vor 20 Jahren aus den USA nach Deutschland geholt.

Im Jahr 2019 wurde der Motor (Sportmotor) aufwendig mit nachfolgender Konfiguration gebaut:
  • Mechanische Einspritzpumpe vom RS
  • Zündverteiler vom RS
  • Zylinderköpfe bearbeitet vom RS
  • Nockenwellen Carrera 6
  • Ansaugbrücke und Drosselklappen bearbeitet
  • Große Sportabgasanlage mit 39mm Fächerkrümmer und Wärmetauschern
  • Kurbelgehäuse (7R) bearbeitet 
  • Kolben und Zylinder hochverdichtet mit 2,9L Hubraum
  • Ölpumpe geändert
  • Kurbelwelle und Pleul feingewuchtet
  • und viele mehr....
Zusätzlich wurden am Fahrzeug geändert: Bilstein Sportdämpfer - Achsschwerter HA einstellbar - Einstellbare Stabis vorne und hinten - ALU Sicherheitstank - Big Red Bremsanlage vorn und hinten - 15 Zoll Fuchsfelgen - Momo Sportlenkrad - Komplette Historie ab 1974 vorhanden

Porsche in seiner ursprünglichsten form mit einzigartigem Fahrvergnügen. Porsche 911 TE „2,7l RS“ Recreation Fahrzeug innen und außen in gutem Zustand-Fahrzeugtechnik in gutem Zustand-TÜV/ AU neu, H-Zulassung-Fahrzeug Dokumentation ab 1974 durchgehend alle Rechnungen, Besitzerwechsel, Dokumentation (Bilder, Kosten..) der Restauration, vollständig vorhanden-von 2005 bis 2006 wurde der „RS Klon“ mit original Verbreiterungen und den noch heute zu sehenden Modifikationen aufgebaut, alle Arbeiten sind fotodokumentiert-5-Gang Schaltgetriebe (915)-wurde im Originalfarbton komplett lackiert-original Fuchs Felgen 7×15 und 8×16-Wertgutachten vorhanden-Historie des Fahrzeugs überdurchschnittlich gut dokumentiert! Das Fahrzeug im Detail Dieser 911 TE, wurde 1972 in die USA nach New Jersey ausgeliefert. Dort wechselte der Besitzer und der 911er wurde von jetzt bis Ende der 90er Jahre im Sommer in New Jersey bewegt. Ende der 1990er Jahre wurde der Porsche nach Texas verkauft, wo der aktuelle Besitzer den 911 zerlegt und zum RS umgebaut hat. Hierbei wurde der Ist-Zustand vor der Restauration und alle Arbeiten der Restauration dokumentiert. In Deutschland wurde der Motor noch auf die Optik des RS angepasst. Hierbei wurde der Basis 2,4l Motor, auf 2,9l Hubraum umgebaut. In diesem Zuge wurden die Nockenwellen ersetzt, die Zylinderköpfe umgebaut, die Einspritzpumpe und Ansauganlage modifiziert, um den Motor auf 250 PS zu bekommen. In diesem Zuge wurde auch das Fahrwerk erneuert und eine Domstrebe angebracht. Fahrzeugdaten Baujahr: 1972 Erstzulassung: July 1972 Modell: 911 Modified Karosserie: Coupé Baureihe: 911 Backdate/Modified Laufleistung: 1655 km Leistung: 210 PS Hubraum: 2,7 Liter Lenkung: links Getriebe: Manuell Antrieb: Heckantrieb Kraftstoff: Benzin Ausstattung: Schiebedach Innenfarbe: Schwarz Innenmaterial: Stoff/Leder Kombination Außenfarbe: Silber Zustand: Vollrestauriert Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen Fahrbereit: ja Zugelassen: ja TÜV neu

∗Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Für Druck-, Tipp- und Datenübermittlungsfehler übernimmt der Inhaber keine Haftung! Zubehörangaben ohne Gewähr.

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Leasing

Privat/Gewerblich

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Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
€ 220,-
Gesamt, einmalig
€ 220,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 30.432,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,73

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 634,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1261
Minder-km Vergütung
€ 0,0559

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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