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Kilometerstand
162.219 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1977
Kraftstoff
Benzin
Leistung
191 kW (260 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Türen
- 2
- Länderversion
- Spanien
- Angebotsnummer
- 6907367
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 162.219 km
- Erstzulassung
- 07/1977
Technische Daten
- Leistung
- 191 kW (260 PS)
- Getriebe
- Automatik
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
1977 930 Turbo 3.0
Uno de los únicos 2880 ejemplos de 3.0 Turbo producidos en todo el mundo. Este, como 1977, es 1 de 695 producidos en ese año para el mercado europeo con motor tipo /52 produciendo 260hp. Son números coincidentes.
Este ejemplar se entregó nuevo en 1977 en Alemania. Poco después fue traído a España en 1984, donde reside desde entonces. En 2014 el coche recibió una renovación con un coste de más de 50.000€, se realizó en Porsche Center Barcelona y está documentado.
<hr>
1977 930 Turbo 3.0
One of only 2880 examples of 3.0 Turbo produced worldwide. This one, as a 1977, is 1 of 695 produced in that year for the European market with engine type /52 producing 260hp. It is matching numbers.
This example was delivered new in 1977 in Germany. It was shortly after brought to Spain in 1984, where it has lived since. In 2014 the car received a renovation at a cost of over 50.000€, it was carried out at Porsche Center Barcelona and is documented.
Original optionals:
R4 / 908 - Grand Prix White
68 - Interior in black leather
C00 - German specification
M220 - Limited Slip Differential
M422 - Blaupunkt Bamberg
M559 - A/C
For additional information and further detailed photographies head over to our website: www.p1-cars.com
Uno de los únicos 2880 ejemplos de 3.0 Turbo producidos en todo el mundo. Este, como 1977, es 1 de 695 producidos en ese año para el mercado europeo con motor tipo /52 produciendo 260hp. Son números coincidentes.
Este ejemplar se entregó nuevo en 1977 en Alemania. Poco después fue traído a España en 1984, donde reside desde entonces. En 2014 el coche recibió una renovación con un coste de más de 50.000€, se realizó en Porsche Center Barcelona y está documentado.
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1977 930 Turbo 3.0
One of only 2880 examples of 3.0 Turbo produced worldwide. This one, as a 1977, is 1 of 695 produced in that year for the European market with engine type /52 producing 260hp. It is matching numbers.
This example was delivered new in 1977 in Germany. It was shortly after brought to Spain in 1984, where it has lived since. In 2014 the car received a renovation at a cost of over 50.000€, it was carried out at Porsche Center Barcelona and is documented.
Original optionals:
R4 / 908 - Grand Prix White
68 - Interior in black leather
C00 - German specification
M220 - Limited Slip Differential
M422 - Blaupunkt Bamberg
M559 - A/C
For additional information and further detailed photographies head over to our website: www.p1-cars.com
Leasing
Exclusives Leasingangebot von P1 CARS
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.140,-
- Zulassungskosten
- € 150,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.290,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 5.874,48
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,9
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 244,77
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0683
- Minder-km Vergütung
- € 0,0246
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerP1 CARS
KontaktContáctanos en:
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
