Porsche 911

996.2 4S

Singularité de l'exemplaire :- Excellent état de présentation- Faible kilométrage pour cette année mod¨le- Historique disponible et carnet dâentretien   jour- Origine FranceNotre Porsche 911 Type 996.2 Carrera 4S est livrée neuve en France et mise en circulation le 26 février 2002. Elle ne conna®t que deux propriétaires, dont son propriétaire actuel depuis 2020. Cet exemplaire se présente dans un excellent état général. Son kilométrage est relativement faible pour un mod¨le de 2002,   hauteur de 74â¯000 KM. Dans une teinte Gris Kerguelen, associée   des jantes Turbo grises, des étriers de frein rouge et un intérieur en cuir noir, cet Porsche 911 est exempte de défaut. Mécaniquement, son état est en cohérence avec son état esthétique. Son moteur Flat 6 de 3.6L développant 320 chevaux, associé   la bo®te de vitesses manuelle   6 rapports, fonctionne parfaitement et distille une jolie sonorité   chaque accélération. Les entretiens sont réalisés en Centre Porsche et chez des spécialistes. Lâhistorique des travaux effectués est disponible, que ce soit les factures ou le carnet dâentretien. La derni¨re révision est réalisée en janvier 2024   73â¯810 kilom¨tres. Cet exemplaire a bénéficié de travaux sur lâIMS et dâun changement dâembrayage, ainsi que dâun lustrage et dâune pose de céramique. Voici les options et les équipements dont dispose cette Porsche 911 Type 996.2 Carrera 4Sâ¯:424 : Compartiment CD425 : Essuie-glace arri¨re650 : Toit ouvrant695: CD-radio Becker Porsche CDR-22939: Drapées si¨ges arri¨re en cuir982 : Drapées si¨ges avant en cuirRésumé historique du mod¨le :Lancée en 1997, la Porsche 911 Type 996 est la 5¨me génération de 911. Contrairement   sa devanci¨re 993, la 996 prend un grand virage technologique et esthétique, et passe notamment au refroidissement   eau pour des raisons écologiques. La marque allemande décide de réduire ses co»ts de production en intégrant la production   grande échelle, et en réutilisant les pi¨ces dâautres mod¨les, telles que celles du Boxster. La carrosserie est plus imposante, avec 18,5 cm de longueur, 3cm de largeur et un empattement augmenté de 8cm. Le design est élégant et sans fioriture. Au niveau mécanique, le refroidissement   eau, bien que tr¨s critiqué   sa sortie, permet une augmentation de la puissance et des performances. Le downsizing du moteur   3,4 L nâempªche pas la puissance dâaugmenter   300 chevaux pour le mod¨le de base. Une refonte du moteur sera effectuée pour un retour au Flat 6 de 3,6 L par la suite, permettant de passer   320 chevaux pour la 996 Carrera 4S notamment. Au niveau esthétique, lâutilisation des optiques du Boxster pour la 911 ne passe pas. Le tir sera rapidement corrigé avec la sortie de la 911 Turbo et son look inimitable. La 996 Carrera 4S qui sortira quelque temps plus tard bénéficiera des changements opérés et dispose notamment de la carrosserie Turbo, avec les phares, les ailes larges, et le retour de la fameuse bande rouge   lâarri¨re. La 996 Carrera 4S fait partie des mod¨les de 996 parmi les plus plébiscités gr¢ce   son design Turbo look et ses excellentes performances.Liste des options :Historique du véhicule*Caméra de reculVerrouillage   distance*4 roues motrices*