Porsche 911

996 Carrera GT2 Clubsport

Autoritaria, Potente, lei è capace di imbarazzare qualsiasi vettura che gli si presenta davanti.


Parliamo di un segmento di auto che ha fatto la Storia nel Mondo Porsche!


In esclusiva da Eau Rouge la Perla del mese:


- ESEMPLARE UNICO!
- PORSCHE CARRERA 996 GT2 Clubsport - Kit Sportec 580cv
- Anno 15-03-2002
- Km 43.688
- Prezzo 165.000€


Arriviamo al dunque, in breve la sua storia:
Dall'anno modello 2001, la Porsche 996 GT2 ha segnato l'ultima e più alta fase della serie di modelli 996 alla Porsche. Aveva un gran numero di caratteristiche derivate dal motorsport, che hanno reso l'auto super sportiva una macchina da corsa assolutamente su strada. È stata anche la prima Porsche ad avere il sistema frenante in carbonio-ceramica di serie.



Quando è stato introdotto come MK I, la 996 GT2 aveva una potenza di 462 CV, cioè il 10% in più rispetto alla 996 Turbo. L'auto da 1440 kg accelera a 100 km/h in 4,1 s e raggiunge una velocità massima di 315 km/h. A partire dal 2004, la GT2 è stata consegnata come MK II, che è andata ancora oltre con 483 CV.


KIT SPORTEC 580cv a libretto.


Probabilmente insuperata in termini di prestazioni è questa 996 GT2 di 1a generazione molto ordinata. Il veicolo è stato consegnato al suo primo proprietario in Svizzera il 16 marzo 2002 dal Porsche Center Zurich.


Nel 2007, la Porsche ha ricevuto un perfezionamento dagli specialisti delle prestazioni della Sportec AG di Höri. Le prestazioni sono state aumentate a un incredibile 580 CV (livello di prestazioni 3). Tra le altre cose, alberi a camme e bielle, pompa del carburante, sistema di filtraggio dell'aria, turbocompressore di gas di scarico e intercooler sono stati cambiati per questo scopo. Il lavoro svolto è documentato con precisione in una relazione sulle parti e naturalmente tutti approvati e registrati.


Poco tempo dopo, il veicolo è stato importato in Germania e regolarmente servito.


Nel 2014 la GT2 è stata rilevata da un'azienda di Dortmund. Il veicolo aveva percorso 40.931 km in quel momento. Da allora l'auto è rimasta in due collezioni ed è stata raramente spostata. Un'altra importante manutenzione è stata effettuata dal Porsche Center Schwarzwald-Baar.

Oltre alla roll bar all'interno che potrebbe essere ordinata come opzione al momento, gli elementi in carbonio dovrebbero essere enfatizzati. Sia gli specchietti esterni che lo spoiler posteriore fisso sono in carbonio, il che rende il veicolo un vero e proprio eye-catcher.


La 996, soprattutto come GT2, è diventata sempre più popolare come oggetto da collezione negli ultimi anni. Sia per la tua collezione che per l'uso su strada e pista, la GT2 è la scelta giusta sotto molti aspetti!


Elenco delle attrezzature:

Cruise Control automatico

Parabrezza con cuneo verde
Console centrale anteriore
CD radio "Porsche CDR 22 RDW"
Quadrante dello strumento X71 verniciato in alluminio colorato
Baldacchino XMA rivestito in pelle
LED girasole XMP, 2 luci a specchio per il trucco.
Barretta di sicurezza a 6 punti XSL
Chassis standard
Versione per paese UE
Parti speciali del motore 996 GT2
Differenziale di bloccaggio
Michelin / Pirelli
Specchio esterno elettrico regolabile/riscaldato
Specchio per il trucco illuminato
Versione svizzera
Sistema di pulizia dei fari
Azionamento posteriore
Turbo Look 2 – Ruota 18′′
Vassoio per CD
Senza tergicristallo posteriore
Volante airbag a 3 razze
Preparazione radio
Freno in ceramica (PCCB)
Fendinebbia posteriore sinistro
Cambio manuale a 6 marce
Segni in lettere tedesche
Dispositivo antifurto 433 MHz
Airbag conducente e passeggero anteriore
Airbag laterale
Fendinebbia bianco
Filtro a carbone attivo (interno)
Aria condizionata elettronica
Luce xeno
Luce freno rialzata
Finestrini elettrici
Servosterzo
Computer di bordo
Concetto di gas di scarico più rigoroso
Eliminazione della protezione sottoscocca
Interni in pelle
Coprisedili anteriori LLL
Aumento delle prestazioni X50 331/340 KW
Sedile a benna XSE a sinistra
Sedile a benna XSF a destra


Il tutto documentato!


Massima serietà.


Ti aspettiamo nel nostro Show-room per parlarne a quattrocchi.


Per qualsiasi informazione contattate i seguenti recapiti:


- 3398324537 Mario Gregoroni
- 3337618060 Marco Baffoni